一种人工翻斗车制造技术

技术编号:13962315 阅读:222 留言:0更新日期:2016-11-06 23:34
本实用新型专利技术公开了一种人工翻斗车,包括车斗(1)、支撑板(7)、车架(2)、车轮(3)和扶手(4),所述支撑板(7)安装在车架(2)前端,所述扶手(4)安装在车架(2)后端,所述车斗(1)位于支撑板(7)上部,所述车轮(3)设置在车架(2)下部;所述车斗(1)由前板(11)、左右侧板、后板和底板合围而成,其纵剖面呈上大下小梯形状,所述车斗前板下端设有多个弧形缓冲板(12),车斗后板设有与车架(2)相连的锁紧机构(8);还包括设置在车架(2)右侧的支承座(9),所述车斗(1)前下方与支承座(9)铰接。本实用新型专利技术的人工翻斗车翻斗过程平稳,不会出现剧烈碰撞,且翻斗劳动强度低。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及车间搬运工具
,涉及一种人工翻斗车,特别涉及一种使用寿命长、噪音低的手推式翻斗车。

技术介绍

人力人工翻斗车是常用的车间搬运设备,现有技术中人力翻斗车前板多为平面形状,车斗翻转过程中前板易与车架发生碰撞,产生较大的振动噪声,且极易造成翻斗车损坏,影响使用寿命。另外现有翻斗车还存在翻斗费劲,劳动强度大等问题。

技术实现思路

有鉴于此,本技术提供了一种使用平稳,劳动强度低的人工翻斗车。
一种人工翻斗车,包括车斗、支撑板、车架、车轮和扶手,所述支撑板安装在车架前端,所述扶手安装在车架后端,所述车斗位于支撑板上部,所述车轮设置在车架下部;所述车斗由前板、左右侧板、后板和底板合围而成,其纵剖面呈上大下小梯形状,所述车斗前板下端设有多个弧形缓冲板,车斗后板设有与车架相连的锁紧机构;还包括设置在车架右侧的支承座,所述车斗前下方与支承座铰接。
进一步,所述锁紧机构包括设置在车架上的壳体和设置在车斗后板上的锁条,所述壳体中部设有缺口,左部设有中空腔室,所述中空腔室内设有可沿腔室内壁滑动的滑动块,所述滑动块左端与弹簧相连,右端与限位条铰接,所述限位条左上部设有限位块,右端延伸伸入缺口区域。
进一步,所述限位条上设有复位弹簧,还包括设置在扶手上端的手柄,所述手柄通过拉索与弹簧相连。
进一步,还包括扶手座,所述扶手座下端位于车架,上端与扶手相连。
本技术的有益效果在于:
本技术的人工翻斗车将车斗前板下部设有圆弧形缓冲板,并且将车斗设置在支撑板上,翻斗过时圆弧形缓冲板在支撑板上滚动,使得翻斗过程平稳,避免剧烈碰撞;本技术进一步设置锁紧机构,可通过手柄控制固定扣和固定拉钩的连接状态,降低了翻斗劳动强度。
附图说明
为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述,其中:
图1为本技术人工翻斗车结构图;
图2为本技术人工翻斗车锁紧机构结构图。
具体实施方式
以下将参照附图,对本技术的优选实施例进行详细的描述。
如图1、2所示,本实施例的人工翻斗车,包括车斗1、支撑板7、车架2、车轮3和扶手4,所述支撑板7安装在车架2前端,所述扶手4安装在车架2后端,所述车斗1位于支撑板7上部,所述车轮3设置在车架2下部;所述车斗1由前板11、左右侧板、后板和底板合围而成,其纵剖面呈上大下小梯形状,所述车斗前板下端设有多个弧形缓冲板12,车斗后板设有与车架2相连的锁紧机构8;还包括设置在车架2右侧的支承座9,所述车斗1前下方与支承座9铰接;所述锁紧机构8包括设置在车架2上的壳体81和设置在车斗后板上的锁条82,所述壳体81中部设有缺口,左部设有中空腔室,所述中空腔室内设有可沿腔室内壁滑动的滑动块83,所述滑动块83左端与弹簧84相连,右端与限位条85铰接,所述限位条85左上部设有限位块86,右端延伸伸入缺口区域;所述限位条85上设有复位弹簧,还包括设置在扶手4上端的手柄6,所述手柄6通过拉索87与弹簧84相连;还包括扶手座5,所述扶手座下端位于车架2,上端与扶手4相连。本实施例中车斗1与支承座8通过转轴9铰接。
使用时,按下手柄6,带动拉索87拉动弹簧84,使滑动块83带动限位条85左移,这时锁条82脱离限位条85下部的缺口区域,车斗1绕转轴10向前滚动,物料倾倒后人工将车斗向后旋转,使锁条82进入限位条85下部的缺口区域(限位条85设有复位弹簧,松开手柄6后自动复位)。
本技术的人工翻斗车将车斗前板下部设有圆弧形缓冲板,并且将车斗设置在支撑板上,翻斗过时圆弧形缓冲板在支撑板上滚动,使得翻斗过程平稳,避免剧烈碰撞;本技术进一步设置锁紧机构,可通过手柄控制固定扣和固定拉钩的连接状态,降低了翻斗劳动强度。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管通过参照本技术的优选实施例已经对本技术进行了描述,但本领域的普通技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围。
本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种人工翻斗车,包括车斗(1)、支撑板(7)、车架(2)、车轮(3)和扶手(4),其特征在于:所述支撑板(7)安装在车架(2)前端,所述扶手(4)安装在车架(2)后端,所述车斗(1)位于支撑板(7)上部,所述车轮(3)设置在车架(2)下部;所述车斗(1)由前板(11)、左右侧板、后板和底板合围而成,其纵剖面呈上大下小梯形状,所述车斗前板下端设有多个弧形缓冲板(12),车斗后板设有与车架(2)相连的锁紧机构(8);还包括设置在车架(2)右侧的支承座(9),所述车斗(1)前下方与支承座(9)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种人工翻斗车,包括车斗(1)、支撑板(7)、车架(2)、车轮(3)和扶手(4),其特征在于:所述支撑板(7)安装在车架(2)前端,所述扶手(4)安装在车架(2)后端,所述车斗(1)位于支撑板(7)上部,所述车轮(3)设置在车架(2)下部;所述车斗(1)由前板(11)、左右侧板、后板和底板合围而成,其纵剖面呈上大下小梯形状,所述车斗前板下端设有多个弧形缓冲板(12),车斗后板设有与车架(2)相连的锁紧机构(8);还包括设置在车架(2)右侧的支承座(9),所述车斗(1)前下方与支承座(9)铰接。
2.根据权利要求1所述人工翻斗车,其特征在于:所述锁紧机构(8)包括设置在车架(2)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤启成邱季曾凡玉汪学荣
申请(专利权)人:重庆市永川豆豉食品有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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