【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车座垫
，尤其是涉及一种连体汽车座垫。
技术介绍
汽车座垫为汽车内座椅的常用配件，其能让乘坐者在坐车时更加舒适。在现有的轿车或商务车内大多配备有扶手，这种扶手可以打开内部能够存放一些零散杂物。但是，现有的扶手垫大多与座垫为分体式结构，在使用时需要把扶手垫从座椅上取下使用，这样在颠簸的路段或者由于用力过猛扶手垫很容易从扶手上脱落，在使用时存在诸多不便，因此有必要予以改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单，使用方便的连体汽车座垫。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种连体汽车座垫，包括两个座垫本体，在两座垫本体之间设置有扶手垫，所述扶手垫的上半部分与两座垫本体连体，扶手垫的下半部分通过连接器与两座垫本体配合。所述连接器为拉链或卡扣。所述座垫本体上设置有凸起条带。采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是:本技术的结构简单，扶手垫的上半部分与座垫连为一体，下半部分通过拉链或者卡扣与座垫配合，这样在使用时只要打开拉链或者卡 扣就能让其覆盖在扶手上，而且在使用过程中也不会脱落，让使用更加方便；扶手垫在收拢的时候能完全覆盖车辆上的座椅，有效的保护其清洁度。附图说明图1是本技术的收拢时的结构示意图。图2是本技术的使用时的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明，以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。实施例，见图1和图2所示:一种连体汽车座垫，包括两个座垫本体10及扶手垫11，所述座垫本体10上设置有凸起条带12，凸起条带12能够人们在乘坐时更加的舒...
【技术保护点】
一种连体汽车座垫，其特征在于：包括两个座垫本体（10），在两座垫本体（10）之间设置有扶手垫（11），所述扶手垫（11）的上半部分与两座垫本体（10）连体，扶手垫（11）的下半部分通过连接器（13）与两座垫本体（10）配合。
【技术特征摘要】
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