自加热式汽车座垫制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种专门座垫，具体地说是一种自加热式汽车座垫。
技术介绍
目前的加热式汽车座垫都是外加电源式，而加热式座椅也大都出现在中高端车型上，这两种加热方式无疑会增加车用电瓶的负担。对于农用车，要想提高在寒冷气候下的舒适性，以上两种似乎都不是最佳的选择。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种自加热式汽车座垫。本技术是这样实现的，该座垫包括上盖、下盖、隔板、自发电装置、加热装置、减震装置、第一轴、第二轴，其中减震装置、加热装置、隔板、第一轴、第二轴、自发电装置均设置在上盖和下盖之间，自发电装置包括齿条、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮12和发电机13；齿条9上端与上盖1相连接，下端自由悬空,，齿条与第一齿轮接触连接，第一齿轮和第二齿轮通过第二轴同轴刚性连接，第三齿轮和发电机通过第一轴同轴刚性连接，第一轴和第二轴均与下盖相应的侧面相连接，加热装置固定于隔板的上端。减震装置的下端也固定于隔板的上端，其上端与上盖相连接，上盖与中间隔板和下盖均连接。所述的加热装置为碳晶电热板。所述的减震装置由四个小型液压挺杆组成。所述的下盖壳体的前侧有一个开关，用来控制加热装置的通断。本技术的有益效果是：在不接外部电源的情况下，本技术可以利用自身的振动产生电能并进行加热，不会增加对汽车电能的消耗。附图说明图1为自加热式汽车座垫的结构示意图；图2为自加热式汽车座垫前侧剖视结构示意图；图3为图2D-D剖视图；图4为自加热式汽车座垫发电装置的结构示意图；图5为自加热式汽车座垫电路图。图中：1上盖、2减震装置、3加热装置、4隔板、5第一轴、6第二轴、7自发电装置、8下盖、9齿条、10...
【技术保护点】
一种自加热式汽车座垫，其特征在于：该座垫包括上盖、下盖、隔板、自发电装置、加热装置、减震装置、第一轴、第二轴，其中减震装置、加热装置、隔板、第一轴、第二轴、自发电装置均设置在上盖和下盖之间，自发电装置包括齿条、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和发电机；齿条上端与上盖相连接，下端自由悬空，齿条与第一齿轮接触连接，第一齿轮和第二齿轮通过第二轴同轴刚性连接，第三齿轮和发电机通过第一轴同轴刚性连接，第一轴和第二轴均与下盖相应的侧面相连接，加热装置固定于隔板的上端；减震装置的下端也固定于隔板的上端，其上端与上盖相连接，上盖与中间隔板和下盖均连接。
【技术特征摘要】
1.一种自加热式汽车座垫，其特征在于：该座垫包括上盖、下盖、隔板、自发电装置、加热装置、减震装置、第一轴、第二轴，其中减震装置、加热装置、隔板、第一轴、第二轴、自发电装置均设置在上盖和下盖之间，自发电装置包括齿条、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和发电机；齿条上端与上盖相连接，下端自由悬空，齿条与第一齿轮接触连接，第一齿轮和第二齿轮通过第二轴同轴刚性连接，第三齿轮和发电机通过第一轴同轴刚性连接，第一轴和第二轴均与...
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