座垫的制造方法及成型模技术

本发明专利技术提供一种能够轻松地保持为配合发泡成型的速度而设定的线速度的座垫的制造方法。在将可装卸地安装在使座垫(3)发泡成型的成型模(20)的成型面形成构件(30)(成型面形成构件)从成型模(20)拆卸下来的状态下，将卡扣夹构件(5)(埋设构件)可装卸地固定在成型面形成构件(30)。接着，将固定有卡扣夹构件(5)的成型面形成构件(30)安装在成型模(20)。通过将固定有多个卡扣夹构件(5)的成型面形成构件(30)安装在成型模(20)，能够将卡扣夹构件(5)集中起来固定在成型模(20)。其结果，能够保持为配合发泡成型的速度而设定的线速度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种座垫(seat pad)的制造方法及成型模，尤其涉及一种能够轻松地保持为配合发泡成型的速度而设定的线速度的座垫的制造方法及成型模。
技术介绍
在现有技术中，存在如下技术:在座垫的表面形成的沟槽部内，将座椅套的一部分以悬挂状态保持，并且将座椅套以展平由座椅套的剩余长度产生的褶皱的状态安装在座垫。例如在专利文献I中公开了如下技术:将钢丝等线状体安装在成型模，并通过对座垫进行发泡成型，由此将线状体埋入于座垫的沟槽部。在该技术中，将在座椅套的背面设置的卡止件，卡止于设置在沟槽部的线状体，由此能够使座椅套的一部分在沟槽部内以悬挂状态保持。与此相反地，存在如下技术:将多个卡扣夹(clip)构件安装在成型模，并对座垫进行发泡成型，由此将卡扣夹构件的基部侧埋设在座垫。在该技术中，将在座椅套的背面设置的卡止件，卡止于在沟槽部的多处设置的卡扣夹构件，由此能够使座椅套的一部分在沟槽部内以悬挂状态保持。还存在如下座垫:除卡扣夹构件、线状体以外，毛毡(无纺布)、板坯(slab)材料等埋设构件根据规格要求埋设在多处。这些埋设构件安装在座垫的成型模，并通过使座垫发泡成型埋设于座垫。现有技术文献:专利文献专利文献1:日本国特开2011-45424号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题但是在如上所述的现有技术中，为在成型模安装多个埋设构件需要许多工时，因此，在保持为配合座垫的发泡成型的速度而设定的线速度的情况下，存在为了在短时间内安装埋设构件而需要采用人海战术的问题。本专利技术是为解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种能够轻松地保持为配合发泡成型的速度而设定的线速度的座垫的制造方法及成型模。 解决课题的方法及专利技术的效果为了实现该目的，根据实施方式I所述的座垫的制造方法，制造埋入有多个埋设构件的发泡合成树脂制的座垫。首先，在将可装卸地安装在使座垫发泡成型的成型模的成型面形成构件从成型模拆卸下来的状态下，通过埋设构件固定工序，将多个埋设构件可装卸地固定于成型面形成构件。成型面形成构件是用于形成成型面的一部分的构件。由于在从成型模拆卸下来的状态下，埋设构件固定在成型面形成构件，因此，能够使为配合发泡成型的速度而设定的成型模的移动速度(线(line)速度)，与将埋设构件固定于成型面形成构件的速度无关。接着，通过埋设构件固定工序来固定了多个埋设构件的成型面形成构件，通过构件安装工序安装于成型模。通过将固定有多个埋设构件的成型面形成构件安装在成型模，能够在短时间内将埋设构件集中起来固定于成型模。其结果，能够在保持线速度的状态下，将埋设构件固定于成型模。接着，通过由构件安装工序而安装了成型面形成构件的成型模来使座垫发泡成型，从而使埋设构件通过发泡成型工序埋设于座垫。在座垫通过发泡成型工序发泡成型后，在进行脱模的同时或在进行脱模后，通过拆卸工序，将埋设在座垫的多个埋设构件从成型面形成构件拆卸下来。在从成型模拆卸下来的状态下，将埋设构件固定于成型面形成构件，并将固定了埋设构件的成型面形成构件安装在成型模，由此能够将埋设构件集中起来固定在成型模，因此，具有能够轻松地保持用于成型座垫的线速度的效果。根据实施方式2所述的座垫的制造方法，在构件安装工序中，成型面形成构件通过固定单元固定在成型模，因此，在使座垫发泡成型的发泡成型工序中，能够抑制安装在成型模的成型面形成构件发生位置偏离。由于能够抑制在发泡成型过程中发生成型面形成构件的位置偏离，因此，在实施方式I的效果的基础上，还具有能够抑制在座垫的成型面发生不良情况的效果。此外，作为固定单元，可以列举:通过磁力来进行固定的永久磁铁、电磁铁；通过吸引力来进行固定的真空吸盘(chuck);通过紧固力来进行固定的夹紧件等。根据实施方式3所述的座垫的制造方法，通过固定力可变单元来使固定单元的固定力可变。拆卸工序结束后，在固定力降低工序中，通过固定力可变单元，使通过固定单元来固定在成型模的成型面形成构件的固定力降低，因此，在实施方式2的效果的基础上，还具有能够从成型模容易拆卸成型面形成构件的效果。此外，作为固定力可变单元，可以列举能够使由磁力产生的吸附力可变的电磁铁、能够通过真空度来使吸引力可变的真空卡盘、能够使紧固力可变的气缸、和液压缸等。根据实施方式4所述的座垫的制造方法，成型面形成构件载置于成型模的载置部。凸起部沿着载置部的边缘部以突条状凸起，因此，能够使凸起部在从成型面远离凸起量程度的位置，与成型面形成构件抵接。随着与成型面形成构件抵接的凸起部的位置远离成型面，座垫发泡成型时的发泡合成树脂材料(液状原料)的粘性变高，因此，能够使发泡合成树脂材料难以浸入成型面形成构件和凸起部之间的间隙。其结果，在实施方式I的效果的基础上，还具有能够使座垫的沟槽部难以产生毛刺的效果。根据实施方式5所述的成型模，制造埋入有多个埋设构件的发泡合成树脂制的座垫。用于形成成型面一部分的成型面形成构件可装卸地安装在成型模，埋设构件可装卸地固定在成型面形成构件。由此，能够得到与实施方式I相同的效果。【附图说明】图1是示出车辆用座椅的立体图。图2是示出安装有卡扣夹构件的座垫的俯视图。图3是示出沿图2的II1-1II线的座垫的剖视图。图4是示出一部分埋设在座垫的卡扣夹构件的侧视图。图5是示出本专利技术的第一实施方案的成型模的俯视图。图6是示出成型面形成构件的立体图。图7是示出沿图5的VI1-VII线的成型模的剖视图。图8(a)是卡扣夹固定夹具的俯视图，图8(b)是卡扣夹固定夹具的侧视图。图9(a)是示出沿图8(a)的IXa-1Xa线的卡扣夹固定夹具的剖视图，图9 (b)是示出沿图8(b)的IXb-1Xb线的卡扣夹固定夹具的剖视图。图10是示出互相紧固了的卡扣夹固定夹具及卡扣夹构件的剖视图。图11是示出第二实施方案的成型模的俯视图。图12是示出沿图11的XI1-XII线的成型模的剖视图。图13(a)是示出卡扣夹固定夹具的俯视图，图13(b)是示出卡扣夹固定夹具的侧视图，图13(c)是示出沿图13(b)的沿XIIIc-XIIIc线的卡扣夹固定夹具的剖视图。图14是示出卡扣夹构件的剖视图。图15是示出相互相紧固了的卡扣夹固定夹具及卡扣夹构件的剖视图。图16是示出第三实施方案的成型模的剖视图。图17是示出第四实施方案的成型模的剖视图。图18是示出第五实施方案的成型模的俯视图。图19是沿图18的XIX-XIX线的成型模的剖视图。图20是示出第六实施方案的成型模的俯视图。图21是示出沿图20的箭头XXI方向看时的成型面形成构件的俯视图。附图标记说明3 座垫5、80卡扣夹构件(埋设构件)20、50、90、100、120、140 成型模21a、145 成型面21b凹处(载置部)24、145a 载置部25芯体(固定单元的一部分，固定力可变单元)26、27、29 凸起部30、60、110、130、150 成型面形成构件34磁性构件(固定单元的一部分)132、133板坯(埋设构件)151钢丝(埋设构件)【具体实施方式】下面，参照附图，对本专利技术的优选实施方案进行说明。图1是示出车辆用座椅S的立体图，图2是示出安装有卡扣夹构件5的座垫3的俯视图，图3是示出沿图2的II1-1II线的座垫3的剖视图，图4是示出一部分埋设在座垫3的卡扣夹构件5的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座垫的制造方法，其是埋入有多个埋设构件的发泡合成树脂制的座垫的制造方法，其特征在于，所述座垫的制造方法具备：埋设构件固定工序，在将成型面形成构件从所述成型模拆卸下来的状态下，将所述多个埋设构件可装卸地固定在所述成型面形成构件，其中，所述成型面形成构件是可装卸地安装在使所述座垫发泡成型的成型模的构件，并且用于形成成型面的一部分；构件安装工序，将通过所述埋设构件固定工序来固定了多个埋设构件的成型面形成构件，安装在所述成型模；发泡成型工序，通过由所述构件安装工序而安装了成型面形成构件在成型模来使所述座垫发泡成型，并将所述埋设构件埋设在所述座垫；及拆卸工序，在通过所述发泡成型工序使座垫发泡成型之后，在进行脱模的同时或在进行脱模后，将埋设在所述座垫的多个埋设构件从所述成型面形成构件拆卸下来。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：佐佐木祐，山田强，山田洋，
申请(专利权)人：东洋橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP