【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种顶置车用空调外壳，其是一种SMC模压玻璃钢蒸发器壳体，安装在客车顶部蒸发器的壳体部分。
技术介绍
目前，在大中型车用空调蒸发器上采用玻璃钢壳体都为手糊玻璃钢结构，所以对于每个成型的外壳来讲，个体存在较大差异，同一性不高，给安装带来了极大的不方便；而且还不够美观。随着中国工业化发展和对工人的保护的重视，开发出低污染，对制作工人身体伤害小的模压结构的玻璃钢壳体是显得格外重要。同时，现有手糊玻璃钢壳体不能很好与盖子密封，致使水汽容易进入壳体之内，虽然现有技术采用人工后期粘贴橡胶密封条，但浪费人工，也浪费资源。
技术实现思路
为了克服大中型客车顶置空调现有手糊玻璃钢对制作工人的伤害，以及制作慢，结构尺寸不容易保证等缺陷，本技术提供了一种机械化、高同一性、低污染的、高强度的SMC模压顶置车用外壳。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:—种SMC模压顶置车用外壳,它包括壳体,所述的壳体为整体模压成型结构；且在壳体两侧设置双边条密封结构。所述的双边条密封结构是指，左密封条和右密封条底部与壳体固为一体，顶部与壳盖密封连接；且左密封条和右密封条之间设置导流槽。所述的壳体为玻璃钢。采用上述技术方案的本技术，壳体为整体模压成型结构，这样所产品同一性较好，方便安装。另外，本技术本技术采用双边条密封结构，很好地解决了壳体内容易进水汽的问题。综上，本技术具有结构简单、安装方便、结构稳定、加工速度快、对加工工人危害小等优点。附图说明图1是本技术的总体结构示意图。图2是本技术的双边条防水设计示意图。具体实施方式如图1所不,一种SMC模压顶置车用外壳,它包括玻璃钢壳体I,上述...
【技术保护点】
一种SMC模压顶置车用外壳，它包括壳体（1），其特征在于：所述的壳体（1）为整体模压成型结构；且在壳体（1）两侧设置双边条密封结构（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈传强，赵博，赵贵，白永超，
申请(专利权)人：郑州科林车用空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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