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三维方向联动动力滑台液压控制系统技术方案

技术编号:8890462 阅读:246 留言:0更新日期:2013-07-07 00:20
本实用新型专利技术公开了一种三维方向联动动力滑台液压控制系统,其包括油箱、第一过滤器等元件,油箱、第一过滤器、定量叶片泵、第一单向阀顺序连接,第一压力继电器、第二过滤器都与第一单向阀连接,第二过滤器与第一节流阀连接,第一压力表、第二单向阀、三位五通电液动换向阀、第一二位二通电磁阀都与第一节流阀连接,第一二位二通电磁阀与第二节流阀连接,第二压力表、蓄能器都与第二节流阀连接,先导式溢流阀与第一二位二通电磁阀连接,第一远程调压阀、第二远程调压阀都与先导式溢流阀连接。本实用新型专利技术利用液压系统控制原理,最终来达到冷凝水由低向高端提升输送的目的。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制系统,特别是涉及一种三维方向联动动力滑台液压控制系统
技术介绍
机床动力滑台液压系统一直以来都是机床设备升级的重点以及关键环节。液压驱动和普通驱动方式相比,其运输倾角大可达30° -45° ;容易实现多点定位及滑行;结构简单、强度高、刚度大、韧性好,耐冲击与摩擦等优点,因此用途较为广泛。动力滑台驱动方式大体上可分为机械式和液压驱动式两种形式。机械传动方式较传统,它具有进给量稳定,慢速工作时一般不会出现爬行现象,高速运行时无振动产生,这样可以提高加工表面的精度要求,耐冲击性较好,运行可靠且方便保养维修维护,占用空间较小,无泄漏等优点。缺点是变速时会受到很大的限制,为有级调速,位置精度较低,并且需要经常保养或添加润滑油或润滑剂,零件磨损较大等。液压式驱动方式是近现代以来研究比较多的方案,发展前景大,效益成本比例高。优点是大多数情况下可以实现有级调速,能够获得较大的进给力,容易实现快速与慢速工作、多种工进速度之间的转换,简单而可靠的过载保护,零件磨损较小,位置转换精度较高,工作可靠等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种三维方向联动动力滑台液压控制系统,其利用液压系统控制原理,最终来达到冷凝水由低向高端提升输送的目的。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种三维方向联动动力滑台液压控制系统,其特征在于,其包括油箱、第一过滤器、定量叶片泵、第一单向阀、第一压力继电器、第二过滤器、第一节流阀、第一压力表、第二单向阀、三位五通电液动换向阀、第一二位二通电磁阀、第二节流阀、第二压力表、蓄能器、先导式溢流阀、第一远程调压阀、第二远程调压阀、三位四通电磁阀、第二二位二通电磁阀、第三节流阀、第一液控单向阀、第三二位二通电磁阀、第一电液比例调速阀、第三单向阀、第二压力继电器、第三压力表、第一重载液压缸、第一顺序背压阀、第四二位二通电磁阀、第四节流阀、第二液控单向阀、第五二位二通电磁阀、第二电液比例调速阀、第四单向阀、第三压力继电器、第四压力表、第二重载液压缸、第二顺序背压阀、第六二位二通电磁阀、第五节流阀、第七二位二通电磁阀、第三电液比例调速阀、第六单向阀、第三液控单向阀、第四液控单向阀、第四压力继电器、第五压力表、第三重载液压缸,油箱、第一过滤器、定量叶片泵、第一单向阀顺序连接,第一压力继电器、第二过滤器都与第一单向阀连接,第二过滤器与第一节流阀连接,第一压力表、第二单向阀、三位五通电液动换向阀、第一二位二通电磁阀都与第一节流阀连接,第一二位二通电磁阀与第二节流阀连接,第二压力表、蓄能器都与第二节流阀连接,先导式溢流阀与第一二位二通电磁阀连接,第一远程调压阀、第二远程调压阀都与先导式溢流阀连接,三位四通电磁阀与第一远程调压阀、第二远程调压阀连接,第二二位二通电磁阀、第四二位二通电磁阀、第六二位二通电磁阀都与三位五通电液动换向阀连接,第二二位二通电磁阀、第三节流阀、第一液控单向阀、第一电液比例调速阀顺序连接,第三二位二通电磁阀、第三单向阀都与第一液控单向阀连接,第二压力继电器、第三压力表、第一重载液压缸都与第一电液比例调速阀连接,第一顺序背压阀与第一重载液压缸连接,第四二位二通电磁阀、第四节流阀、第二液控单向阀、第五二位二通电磁阀、第二电液比例调速阀顺序连接,第五二位二通电磁阀、第四单向阀都与第二液控单向阀连接,第三压力继电器、第四压力表、第二重载液压缸都与第二电液比例调速阀连接,第二顺序背压阀与第二重载液压缸连接,第六二位二通电磁阀、第五节流阀、第三电液比例调速阀顺序连接,第七二位二通电磁阀、第六单向阀都与第五节流阀连接,第三电液比例调速阀、第三液控单向阀、第四液控单向阀顺序连接,第四压力继电器、第五压力表、第三重载液压缸都与第四液控单向阀连接。本技术的积极进步效果在于:本技术通过行程阀实现快进和工进、两工进之间的转换,利用调速阀获得工进速度并,利用差动连接来合理利用能量,降低损耗,提高效率,节省成本。附图说明图1为本技术三维方向联动动力滑台液压控制系统的原理框图。具体实施方式以下结合附图给出本技术较佳实施例,以详细说明本技术的技术方案。如图1所示,本技术三维方向联动动力滑台液压控制系统包括油箱1、第一过滤器2、定量叶片泵3、第一单向阀4、第一压力继电器5、第二过滤器6、第一节流阀7、第一压力表8、第二单向阀9、三位五通电液动换向阀10、第一二位二通电磁阀11、第二节流阀12、第二压力表13、蓄能器14、先导式溢流阀15、第一远程调压阀16、第二远程调压阀17、三位四通电磁阀18、第二二位二通电磁阀19、第三节流阀20、第一液控单向阀21、第三二位二通电磁阀22、第一电液比例调速阀23、第三单向阀24、第二压力继电器25、第三压力表26、第一重载液压缸27、第一顺序背压阀28、第四二位二通电磁阀29、第四节流阀30、第二液控单向阀31、第五二位二通电磁阀32、第二电液比例调速阀33、第四单向阀34、第三压力继电器35、第四压力表36、第二重载液压缸37、第二顺序背压阀38、第六二位二通电磁阀39、第五节流阀40、第七二位二通电磁阀41、第三电液比例调速阀42、第六单向阀43、第三液控单向阀44、第四液控单向阀45、第四压力继电器46、第五压力表47、第三重载液压缸48,油箱1、第一过滤器2、定量叶片泵3、第一单向阀4顺序连接,第一压力继电器5、第二过滤器6都与第一单向阀4连接,第二过滤器6与第一节流阀7连接,第一压力表8、第二单向阀9、三位五通电液动换向阀10、第一二位二通电磁阀11都与第一节流阀7连接,第一二位二通电磁阀11与第二节流阀12连接,第二压力表13、蓄能器14都与第二节流阀12连接,先导式溢流阀15与第一二位二通电磁阀11连接,第一远程调压阀16、第二远程调压阀17都与先导式溢流阀15连接,三位四通电磁阀18与第一远程调压阀16、第二远程调压阀17连接,第二二位二通电磁阀19、第四二位二通电磁阀29、第六二位二通电磁阀39都与三位五通电液动换向阀10连接,第二二位二通电磁阀19、第三节流阀20、第一液控单向阀21、第一电液比例调速阀23顺序连接,第三二位二通电磁阀22、第三单向阀24都与第一液控单向阀21连接,第二压力继电器25、第三压力表26、第一重载液压缸27都与第一电液比例调速阀23连接,第一顺序背压阀28与第一重载液压缸27连接,第四二位二通电磁阀29、第四节流阀30、第二液控单向阀31、第五二位二通电磁阀32、第二电液比例调速阀33顺序连接,第五二位二通电磁阀32、第四单向阀34都与第二液控单向阀31连接,第三压力继电器35、第四压力表36、第二重载液压缸37都与第二电液比例调速阀33连接,第二顺序背压阀38与第二重载液压缸37连接,第六二位二通电磁阀39、第五节流阀40、第三电液比例调速阀42顺序连接,第七二位二通电磁阀41、第六单向阀43都与第五节流阀40连接,第三电液比例调速阀42、第三液控单向阀44、第四液控单向阀45顺序连接,第四压力继电器46、第五压力表47、第三重载液压缸48都与第四液控单向阀45连接。本技术的工作原理如下(具体有A至H情况):A 供油由于动力滑台的液压进给系统负载功率本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三维方向联动动力滑台液压控制系统,其特征在于,其包括油箱、第一过滤器、定量叶片泵、第一单向阀、第一压力继电器、第二过滤器、第一节流阀、第一压力表、第二单向阀、三位五通电液动换向阀、第一二位二通电磁阀、第二节流阀、第二压力表、蓄能器、先导式溢流阀、第一远程调压阀、第二远程调压阀、三位四通电磁阀、第二二位二通电磁阀、第三节流阀、第一液控单向阀、第三二位二通电磁阀、第一电液比例调速阀、第三单向阀、第二压力继电器、第三压力表、第一重载液压缸、第一顺序背压阀、第四二位二通电磁阀、第四节流阀、第二液控单向阀、第五二位二通电磁阀、第二电液比例调速阀、第四单向阀、第三压力继电器、第四压力表、第二重载液压缸、第二顺序背压阀、第六二位二通电磁阀、第五节流阀、第七二位二通电磁阀、第三电液比例调速阀、第六单向阀、第三液控单向阀、第四液控单向阀、第四压力继电器、第五压力表、第三重载液压缸,油箱、第一过滤器、定量叶片泵、第一单向阀顺序连接,第一压力继电器、第二过滤器都与第一单向阀连接,第二过滤器与第一节流阀连接,第一压力表、第二单向阀、三位五通电液动换向阀、第一二位二通电磁阀都与第一节流阀连接,第一二位二通电磁阀与第二节流阀连接,第二压力表、蓄能器都与第二节流阀连接,先导式溢流阀与第一二位二通电磁阀连接,第一远程调压阀、第二远程调压阀都与先导式溢流阀连接,三位四通电磁阀与第一远程调压阀、第二远程调压阀连接,第二二位二通电磁阀、第四二位二通电磁阀、第六二位二通电磁阀都与三位五通电液动换向阀连接,第二二位二通电磁阀、第三节流阀、第一液控单向阀、第一电液比例调速阀顺序连接,第三二位二通电磁阀、第三单向阀都与第一液控单向阀连接,第二压力继电器、第三压力表、第一重载液压缸都与第一电液比例调速阀连接,第一顺序背压阀与第一重载液压缸连接,第四二位二通电磁阀、第四节流阀、第二液控单向阀、第五二位二通电磁阀、第二电液比例调速阀顺序连接,第五二位二通电磁阀、第四单向 阀都与第二液控单向阀连接,第三压力继电器、第四压力表、第二重载液压缸都与第二电液比例调速阀连接,第二顺序背压阀与第二重载液压缸连接,第六二位二通电磁阀、第五节流阀、第三电液比例调速阀顺序连接,第七二位二通电磁阀、第六单向阀都与第五节流阀连接,第三电液比例调速阀、第三液控单向阀、第四液控单向阀顺序连接,第四压力继电器、第五压力表、第三重载液压缸都与第四液控单向阀连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁忠伟刘晓初谢碧洪
申请(专利权)人:广州大学
类型:实用新型
国别省市:

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