【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路货车制造领域，特别涉及一种铁路货车车钩提杆的弯曲工装。
技术介绍
目前铁路货车使用的车钩提杆受车辆使用条件限制，形状各异，一种铁路货车就设计有两种不同形状的车钩提杆，与之对应的就必须设计制造两套工装来进行生产，工装制造费用高，制造周期长。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种可以实现一套工装制造不同形状的车钩提杆的弯曲工装。本技术的技术方案是这样实现的:一种铁路货车车钩提杆的弯曲工装，其特征在于:包括底板、用于固定提杆端部的定位板组成以及至少两组用于成型提杆中部弯曲部分的弯曲销组成，所述定位板组成和弯曲销组成分别可滑动地设置在底板上，所述弯曲销组成包括与底板滑动连接的横梁以及可滑动地设置在横梁上的弯曲销，所述定位板组成和横梁相对于底板水平滑动，所述弯曲销相对于横梁竖直滑动。本技术所述的铁路货车车钩提杆的弯曲工装，其在所述底板上两侧设置有相互平行的T形滑动槽A，在所述横梁上设置有滑动孔，所述弯曲销通过弯曲销座与横梁可滑动连接，在所述横梁两侧下端以及弯曲销座下端分别设置有与T形滑动槽A和滑动孔对应配合的导向块，所述横梁通过连接螺...
【技术保护点】
一种铁路货车车钩提杆的弯曲工装，其特征在于：包括底板（1）、用于固定提杆（2）端部的定位板组成以及至少两组用于成型提杆（2）中部弯曲部分的弯曲销组成，所述定位板组成和弯曲销组成分别可滑动地设置在底板（1）上，所述弯曲销组成包括与底板（1）滑动连接的横梁（3）以及可滑动地设置在横梁（3）上的弯曲销（4），所述定位板组成和横梁（3）相对于底板（1）水平滑动，所述弯曲销（4）相对于横梁（3）竖直滑动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙满平，喻光平，康海军，余金凤，雷红先，朱雪芹，叶光成，李伟，姚毅，钱梁，
申请(专利权)人：南车眉山车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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