【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种胎圈钢丝生产线上的一种复合式剥壳装置。
技术介绍
胎圈钢丝在冷拉拔时，前道处理的优劣是提高钢丝拉拔速度和质量的关键。由于胎圈钢丝在生产后其表面有大量的氧化壳，能否有效的剥除盘条表面的氧化壳是整个预处理的核心，现阶段的预处理剥壳技术，多采用直进式挤压剥壳，但是由于胎圈钢丝的刚性过大及剥壳轮的挤压面积小等原因，大多数的胎圈钢丝的氧化皮并不能完全剥离干净，剥壳效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种高效高质的胎圈钢丝复合式剥壳装置。为达到以上目的，本技术的胎圈钢丝穿过直进式剥壳轮，再绕过第一回转剥壳轮和第二回转剥壳轮，再穿过第一钢丝轮和第二钢丝轮之间，最后穿插过钢丝套，第三转剥壳轮设在胎圈钢丝进入第一回转剥壳轮的前端上方。通过以上设置，将本技术安装在剥壳箱内，将实现对胎圈钢丝的高效高质的剥壳，提高了预处理的质量，进而提高钢丝的品质和生产效率。附图说明现结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术结构示意图。图中1、胎圈钢丝，2、直进式剥壳轮，3、第一回转剥壳轮，4、第二回转剥壳轮，5、第一钢丝轮，6、第二钢丝轮，7、钢丝套，8、第三转剥壳轮。具体实施方式如图1所示，本技术的胎圈钢丝I穿过直进式剥壳轮2，再绕过第一回转剥壳轮3和第二回转剥壳轮4，再穿过第一钢丝轮5和第二钢丝轮6之间，最后穿插过钢丝套7，第三转剥壳轮8设在胎圈钢丝I进入第一回转剥壳轮3的前端上方。通过以上设置，胎圈钢丝I经过直进式剥壳轮2上进行第一次表面剥壳，再经第三转剥壳轮8、第一回转剥壳轮3和第二回转剥壳轮4进行第二次表面剥壳，最后经第一钢丝轮5、第二钢丝轮6和钢丝套7将...
【技术保护点】
复合式剥壳装置，其特征在于：胎圈钢丝穿过直进式剥壳轮，再绕过第一回转剥壳轮和第二回转剥壳轮，再穿过第一钢丝轮和第二钢丝轮之间，最后穿插过钢丝套，第三转剥壳轮设在胎圈钢丝进入第一回转剥壳轮的前端上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：窦勇，王金武，李文军，
申请(专利权)人：山东大业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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