【技术实现步骤摘要】
一种汽车用的碳基摩擦材料刹车片
:本技术涉及一种适用于2700F型本田汽车的碳基摩擦材料刹车片。
技术介绍
:目前汽车刹车片的摩擦块所使用的摩擦材料多是金属基和陶瓷基配方，不仅刹车制动的平稳性不好，并且容易产生噪音、锈蚀、高温热衰退等现象，安全系数低，使用寿命短。
技术实现思路
:本技术为了克服现有刹车片摩擦性能上的缺陷，提供一种汽车用的碳基摩擦材料刹车片。本技术是采用如下技术方案实现其专利技术目的的:一种汽车用的碳基摩擦材料刹车片，它由碳基摩擦块1、钢背3组成，并在碳基摩擦块I上设有除尘槽2，在钢背3上设有安装孔4、两个加强孔5、背钉6 ;碳基摩擦块I粘合在钢背3上；除尘槽2设计在碳基摩擦块I的上平面；安装孔4设计在钢背3的左侧；两个加强孔5设计在钢背3的中间；背钉6设计在钢背3的右侧。由于采用了以上技术本技术较好的实现了其专利技术目的，该刹车片的摩擦块采用碳基摩擦材料制成，材料中无石棉、无天然纤维，采用碳基与矿物纤维混杂增强，阻尼技术优化设计，有效控制了材料的硬度、密实度、孔隙度，使得摩擦块更耐磨损、制动性能更稳定、工作噪音更小，提高了汽车刹车片的安全性、平稳性，延长了汽车刹车片的使用寿命。附图说明:附图1是本技术的整体结构示意图。附图2是本技术标记I的结构示意图。附图3是本技术标记3的结构示意图。附图标记说明见说明书最后一页表格。具体实施方式:以下结合附图对
技术实现思路
作进一步说明:实施例1:由附图可知，一种汽车用的碳基摩擦材料刹车片，它由碳基摩擦块1、钢背3组成，并在碳基摩擦块I上设有除尘槽2，在钢背3上设有安装孔4、两个加强孔5、背钉6 ;碳...
【技术保护点】
一种汽车用的碳基摩擦材料刹车片，它由碳基摩擦块（1）、钢背（3）组成；其特征是在碳基摩擦块（1）上设有除尘槽（2），在钢背（3）上设有安装孔（4）、两个加强孔（5）、背钉（6）；碳基摩擦块（1）粘合在钢背（3）上；除尘槽（2）设计在碳基摩擦块（1）的上平面；安装孔（4）设计在钢背（3）的左侧；两个加强孔（5）设计在钢背（3）的中间；背钉（6）设计在钢背（3）的右侧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用的碳基摩擦材料刹车片，它由碳基摩擦块(I)、钢背(3)组成；其特征是在碳基摩擦块(I)上设有除尘槽(2)，在钢背(3)上设有安装孔(4)、两个加强孔(5)、背钉(6);碳基...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑辉，于海泉，林凌，
申请(专利权)人：衡阳市安骋汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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