一种停车设备上的新式上车道制造技术

技术编号:8872620 阅读:168 留言:0更新日期:2013-07-01 01:16
本实用新型专利技术公开了一种停车设备上的新式上车道,包括载车板和剪刀式升降柱,其载车板设置于剪刀式升降柱上,载车板的一端设置有二次延伸式上车道;所述二次延伸式上车道包括上车道主体和延伸上车道,延伸上车道设置于上车道主体的前端,上车道主体与延伸上车道枢接。本实用新型专利技术设计的二次延伸式的上车道,使汽车进入平台的坡度更小,上车时的倾斜角度更小,更方便车辆的进出,方便了客户和消费者,主要起到的作用是让客户在上车的时间内车的整体倾斜角度更小,方便客户车辆的驶入,提高了安全性能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于停车设备上的新式上车道,属于停车设备制造领域。
技术介绍
停车设备的基本功能,就是使其停放的车辆能在停车设备上安全、平稳的进入、开出、上升和下降。因此,对停放车辆在进出过程中的安全是进行设计改进的前提。随着社会的发展,人们对产品的要求变得更挑剔和苛刻。以前同种产品坡度大,客户使用不方便,一般情况下都需要开车冲上去,这样既危险又不实用,而且进出车辆包括轮胎会被设备上的配件挂、擦伤,危险性很高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术所要解决的技术问题是,提供一种停车设备上的新式上车道,使汽车进入载车板的角度更小,方便车辆出入,降低了车辆的危险。为解决上述技术问题,本技术采取的技术方案是,一种停车设备上的新式上车道,包括载车板和剪刀式升降柱,其载车板设置于剪刀式升降柱上,载车板的一端设置有二次延伸式上车道;所述二次延伸式上车道包括上车道主体和延伸上车道,延伸上车道设置于上车道主体的前端,上车道主体与延伸上车道枢接。优化的,上述停车设备上的新式上车道,其延伸上车道与上车道主体连接的一端设置有下滚轮,延伸上车道的另一端设置有前滚轮。优化的,上述停车设备上的新式上车道,其上车道主体和延伸上车道接触的部位设置有倾斜角度定位板。本技术设计的二次延伸式的上车道,使汽车进入平台的坡度更小,上车时的倾斜角度更小,更方便车辆的进出,方便了客户和消费者,主要起到的作用是让客户在上车的时间内车的整体倾斜角度更小,方便客户车辆的驶入,提高了安全性能。以下结合附图及其实施例对本技术进一步详细说明;附图说明图1是本技术的使用状态的结构示意图;图2是本技术的上车道主体与延伸上车道的连接结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示,一种停车设备上的新式上车道,包括载车板I和剪刀式升降柱2,其载车板I设置于剪刀式升降柱2上,载车板I的一端设置有二次延伸式上车道3 ;所述二次延伸式上车道3包括上车道主体4和延伸上车道5,延伸上车道5设置于上车道主体4的前端,上车道主体4与延伸上车道5枢接。延伸上车道5与上车道主体4连接的一端设置有下滚轮6,延伸上车道5的另一端设置有前滚轮7。上车道主体4和延伸上车道5接触的部位设置有倾斜角度定位板8。本技术的延伸上车道和上车道主体间采用了一个新的结构,利用了钣金件本身的优势,使用了材料本身的特性,对延伸上车道主体进行了定位。有效的控制住了延伸上车道的倾斜角度。本技术设计的二次延伸式的上车道,使汽车进入平台的坡度更小,上车时的倾斜角度更小,更方便车辆的进出,方便了客户和消费者,主要起到的作用是让客户在上车的时间内车的整体倾斜角度更小,方便客户车辆的驶入,提高了安全性能。当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本技术的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种停车设备上的新式上车道,包括载车板和剪刀式升降柱,其特征在于:所述载车板设置于剪刀式升降柱上,载车板的一端设置有二次延伸式上车道;所述二次延伸式上车道包括上车道主体和延伸上车道,延伸上车道设置于上车道主体的前端,上车道主体与延伸上车道枢接。

【技术特征摘要】
1.一种停车设备上的新式上车道,包括载车板和剪刀式升降柱,其特征在于:所述载车板设置于剪刀式升降柱上,载车板的一端设置有二次延伸式上车道;所述二次延伸式上车道包括上车道主体和延伸上车道,延伸上车道设置于上车道主体的前端,上车道主体与延伸上车道枢接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:金磊
申请(专利权)人:青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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