本发明专利技术公开了一种车载无线加热装置，它包括车载无线充电水杯座和车载无线充电水杯，车载水杯座包括底座、原边感应线圈、单片机控制电路、温度传感器、压力传感器、指示灯和固定架；水杯包括带套筒水杯、带散热孔的水杯盖、副边感应线圈和加热器；车载水杯座由蓄电池提供能量，将水杯通过固定架放置到水杯座上，能量便经感应耦合方式传递到副边接收线圈，副边接收线圈将能量传递至加热器加热，当水加热到用户设定的阈值温度后，自动关断电路；本发明专利技术通过感应耦合方式为水杯加热，能量传输效率高；水杯不用与电源直接相连，没有短路危害，使用更加安全；固定架以及水杯盖的设计，行车时水不会溢出，使用更加方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及感应耦合式非接触电能传输领域，尤其涉及一种车载无线加热装置。
技术介绍
纵观当前的车载加热水杯，实现方式主要有以下几种:1、通过24V电压直接驱动加热器，但是车在颠簸或者其他恶劣的情况下，加热器中的水会溢出，造成短路，存在安全隐患；2、通过保护箱固定加热器，但是保护箱体积一般比较大，占用了驾驶室空间，不便于推广；3、通过电磁感应式加热方式，但是电磁感应方式依靠涡流效应加热，存在磁辐射等安全隐患，同时只能在杯底产生涡流，加热效率比较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对当前车载加热水杯存在的问题，提供了一种车载无线加热装置，它包括车载无线充电水杯座和车载无线充电水杯，实现高效、安全、操作简单的车载加热。为实现以上目的，本专利技术通过下述技术方案实现:一种车载无线加热装置，它包括车载无线充电水杯座和车载无线充电水杯，其中:所述车载无线充电水杯座包括:底座、原边感应线圈、控制电路、温度传感器、压力传感器、原边补偿电容、指示灯和固定架；所述原边感应线圈、控制电路、温度传感器、压力传感器和原边补偿电容均固定在底座中的空腔内；感应线圈与原边补偿电容并联或串联后，与控制电路相连；温度传感器、压力传感器均紧贴在空腔的顶部，并与控制电路相连，指示灯固定在底座的上表面并与控制电路相连，固定架位于底座上方；所述车载无线充电水杯包括套筒水杯和带散热孔的水杯盖，套筒水杯具有由内胆和外壳构成的密闭空腔，副边感应线圈置于密闭空腔的底部；加热器绕在套筒水杯的内胆的外侧，加热器与副边补偿电容串联或并联后，与副边感应线圈相连。进一步地，所述感应线圈和副边感应线圈均为多匝漆包线或铜箔线绕制成的闭合线圈。进一步地,所述副边感应线圈与原边感应线圈的谐振频率相同。本专利技术与现有技术相比，其有益效果是: 1、本专利技术通过感应耦合式无线电能传输技术，水杯不和电源直接相连，没有短路危险，使用更加安全。2、采用感应耦合方式，能量传输效率高，更加节能环保。3、水杯座体积小，占用空间小，易于推广。4、采用温度传感器和压力传感器，并用单片机进行控制，操作方便，更加智能化。附图说明图1是本专利技术的结构示意图； 图2是本专利技术所述的水杯示意 图3是本专利技术所述的多个原边线圈的水杯座示意 图4是本专利技术所述的控制电路系统框 图5是本专利技术所述控制电路控制流程 图6是本专利技术的工作流程 图中，底座1、原边感应线圈2、控制电路3、蓄电池4、温度传感器5、压力传感器6、原边补偿电容7、指示灯8、固定架9、副边补偿电容10、副边线圈11、加热器12、套筒水杯13、水杯盖14、散热孔15、多原边感应线圈16。具体实施例方式参照图1、图2，本专利技术的车载无线加热装置，包括车载无线充电水杯座和车载无线充电水杯，其中:车载无线充电水杯座包括:底座1、原边感应线圈2、控制电路3、温度传感器5、压力传感器6、原边补偿电容7、指示灯8和固定架9，原边感应线圈2、控制电路3、温度传感器5、压力传感器6和原边补偿电容7均固定在底座I中的空腔内；感应线圈2为多匝漆包线或铜箔线绕制成的闭合线圈，如图3所示，感应线圈2可以为一个或者多个线圈，也可以为一层或者多层线圈，感应线圈2与原边补偿电容7并联或串联后，与控制电路3相连。温度传感器5、压力传感器6紧贴在底座I上表面的内侧，分别检测温度信号和压力信号，并与控制电路3相连接，将信号传给控制电路3进行控制；指示灯8固定在底座I的上表面并与控制电路3相连，由控制电路3控制其亮灭，指示电路状态；固定架9位于底座I上方。控制电路3由汽车的蓄电池4供电。车载无线充电水杯包括套筒水杯13和带散热孔15的水杯盖14，套筒水杯13具有由内胆和外壳构成的密闭空腔，内胆由导热材料制作，外壳由绝缘绝热材料制作；水杯盖14可以防止水溢出；副边感应线圈11也为多匝漆包线或铜箔线绕制成的闭合线圈，置于密闭空腔的底部；加热器12可以为电阻丝等材质绕制成螺旋状，绕制在套筒水杯13的内胆的外侧，加热器12与副边补偿电容10串联或并联后，与副边感应线圈11相连。副边感应线圈11与原边感应线圈2的谐振频率相同。控制电路3的电路结构如图4和5所示，压力传感器采用MPX2100，其将压力信号转换为电信号，运放0P07对电信号进行放大，将放大后的电信号接入A/D转换集成电路ICL7135，数据多路开关74LS157选择A/D输出通道，并输入8155中，单片机AT89S52通过I/O 口，经8155读入转换后的数字信号，并与所设定的阈值比较，决定是否开启原边驱动电路；温度传感器采用数字式温度传感器DS18B20，数字量直接经过I/O 口输入到单片机AT89S52中，并与所设定的阈值比较，决定是否关断原边驱动电路；单片机AT89S52中一个I/O 口串接一个电阻与发光二极管相接，并接至5V电压，当此I/O 口输出低电平时，发光二极管点亮；单片机AT89S52两个I/O输出互补对称的两路PWM波，输入驱动芯片L5101，由L5101分别控制两个MOS管导通与关断。如图6所示，本专利技术的工作过程如下:控制电路3连接至车载的蓄电池4，由蓄电池4进行供电。当需要进行加热时，可将底座I和固定架9由汽车的插滑动槽中取出，将装有水的车载无线充电水杯插入固定架9，置于车载无线充电水杯座上，这时压力传感器6采集到压力信号，将其转为电信号输入到控制电路3中，控制电路3原边感应线圈2通电，同时控制指示灯8点亮。因为副边感应线圈11与原边感应线圈2的谐振频率相同，通过感应耦合方式，副边感应线圈11接收原边感应线圈2的能量，实现了无线电能的传输，副边感应线圈11接收到能量后通过加热器12给水加热。当温度传感器5检测车载无线充电水杯的水温，并将温度信号发送给控制电路3，到水温达到用户设定的阈值后，控制电路3关断原边感应线圈2和指示灯8，这时没有能量的传输，系统处于低功耗工作模式。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载无线加热装置，其特征在于，它包括车载无线充电水杯座和车载无线充电水杯，其中：所述车载无线充电水杯座包括：底座（1）、原边感应线圈（2）、控制电路（3）、温度传感器（5）、压力传感器（6）、原边补偿电容（7）、指示灯（8）和固定架（9）等；所述原边感应线圈（2）、控制电路（3）、温度传感器（5）、压力传感器（6）和原边补偿电容（7）均固定在底座（1）中的空腔内；感应线圈（2）与原边补偿电容（7）并联或串联后，与控制电路（3）相连；温度传感器（5）、压力传感器（6）均紧贴在空腔的顶部，并与控制电路（3）相连，指示灯（8）固定在底座（1）的上表面并与控制电路（3）相连，固定架（9）位于底座（1）上方；所述车载无线充电水杯包括套筒水杯（13）和带散热孔（15）的水杯盖（14），套筒水杯（13）具有由内胆和外壳构成的密闭空腔，副边感应线圈（11）置于密闭空腔的底部；加热器（12）绕在套筒水杯（13）的内胆的外侧，加热器（12）与副边补偿电容（10）串联或并联后，与副边感应线圈（11）相连。
【技术特征摘要】
1.一种车载无线加热装置，其特征在于，它包括车载无线充电水杯座和车载无线充电水杯，其中:所述车载无线充电水杯座包括:底座(I)、原边感应线圈(2)、控制电路(3)、温度传感器(5)、压力传感器(6)、原边补偿电容(7)、指示灯(8)和固定架(9)等；所述原边感应线圈(2)、控制电路(3)、温度传感器(5)、压力传感器(6)和原边补偿电容(7)均固定在底座(I)中的空腔内；感应线圈(2)与原边补偿电容(7)并联或串联后，与控制电路(3)相连；温度传感器(5)、压力传感器(6)均紧贴在空腔的顶部，并与控制电路(3)相连，指示灯(8)固定在底座(I)的上表面并与控制电路(3 )相...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐明辉，纪婧，韩路波，马皓，章思亮，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：
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