【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机械加工设备，尤其是能稳定夹持发动机进气管的专用夹具。
技术介绍
目前公知的夹具由定位元件，夹紧装置，分度装置，连接元件以及夹具体等组合而成，夹具利用的是杠杠原理，中心点一侧的力臂乘以作用于力臂上的力，等于另一侧力臂长度乘以作用于被夹物品上的力，依靠夹紧装置的压力固定被夹物品。但是传统的夹具结构单一主要针对几何形状相对规则的物品，夹紧力由手工施加所以普通的夹具很难实现可靠的固定，从而导致发动机进气管在加工过程中脱落及受损。
技术实现思路
为了克服现有的夹具无法有效地固定不规则物品且需要人力手工夹紧的不足，本专利技术提供一种夹具，该夹具可以有效地固定发动机进气管，方便对底面的加工处理。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种夹具，由定位元件，夹紧装置，分度装置，连接元件以及夹具体等组合而成，利用杠杆原理依靠夹紧装置的压力固定被夹物品，由至少一个压力缸提供夹具的夹紧力，压板的后部有导程槽前部开有U型孔且导程槽槽宽大于推杆直径0.5mm以内，U型孔宽度大于支撑杆直径0.5mm以内。定位块上方设有伸出量控制在5-10cm的凸台，定位座中轴线上距上表面20cm处加工有可调节伸出量的螺柱，定位块固定在夹具体上对工件起托持作用，定位座对工件施加横向力调节其加工面的水平位置，气缸同压板一同构成夹紧装置对工件施加压力使其完全定位便于对底面的加工处理。本专利技术的有益效果是，可以稳定的夹持发动机进气管方便对底面的加工处理，每次装夹工件位置相同，由压力缸提供压紧力工作效率高，结构简单夹紧操作方便夹具使用寿命长，工件的稳定性高，定位座上有调节螺柱可自由调节...
【技术保护点】
一种发动机进气管夹具，由定位元件,夹紧装置,分度装置以及夹具体组合而成，其特征是：定位元件由定位块（30）、定位座（20）构成，夹紧装置由压板（50）、支撑杆（51）和弹簧（54）同压力缸（40）构成，分度装置由调节螺柱（21）构成，定位块(30)底部通过螺栓锥销孔固定在夹具体(10)上,定位座(20)通过螺纹连接固定在两个定位块(30)中点处,压板(50)通过支撑螺杆(51)?、弹簧(54)连接在夹具体(10)的面板(11)上，夹具体(10)的面板(11)下安置有一对压力缸(30)前后对称分布,推杆(41)穿过面板（11）孔作用在导程槽（53）上，压板（50）的后部有导程槽（53）前部开有U型孔（52），导程槽（53）槽宽大于气缸推杆（41）直径不超过0.5mm，U型孔宽度大于支撑杆（51）直径不超过0.5mm，定位块（30）上部有凸台（31）、定位座（20）上安放有调节螺柱（21）可固定夹持异形工件（12）。
【技术特征摘要】
1.一种发动机进气管夹具，由定位元件，夹紧装置，分度装置以及夹具体组合而成，其特征是:定位元件由定位块(30)、定位座(20)构成，夹紧装置由压板(50)、支撑杆(51)和弹簧(54)同压力缸(40)构成，分度装置由调节螺柱(21)构成，定位块(30)底部通过螺栓锥销孔固定在夹具体(10)上，定位座(20)通过螺纹连接固定在两个定位块(30)中点处，压板(50)通过支撑螺杆(51)、弹簧(54)连接在夹具体(10)的面板(11)上，夹具体(10)的面板(11)下安置有一对压力缸(30)前后对称分布，推杆(41)穿过面板(11)孔作用在导程槽(53)上，压板(50)的后部有导程槽(53)前部开有U型孔(52)，导程槽(53)槽宽大于气缸推杆(41)直径不超过0.5mm,U型孔宽度大于支撑杆(51)直径不超过0.5mm,定位块(30)上部有凸台(31)、...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。