【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装夹各类流量传感器的装置，更具体的说，本技术是为各类流量流量传感器与管路可靠连接的气动式装连装置。
技术介绍
现有技术中装夹各类流量传感器的装置，几乎都是采用用人力转动杠杆，利用弹簧推动油管前进，进而将流量传感器进行装夹的人工机械式装夹结构，这种装夹方式的缺陷主要在于:a)可靠性低:机械式装夹主要使用弹簧，但是弹簧多次使用后，弹力易变弱，使用周期短，容易出现装夹产品压力不够情况，并且修理和很麻烦。b)使用性差:机械式弹簧一般行程很短，对有些传感器不易实现装夹，且损耗比较大。c)安全性差:机械式装夹易磨损，轻则生锈会污染使用的煤油介质，并对流量传感器造成测量的不准确，重则易存在金属连接的安全隐患。d)效率低下:由于机械式装夹使用人力操作，当频繁装卸传感器时，人易疲劳，造成工作效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足之处，提供一种可靠性高、使用和维护简单、安全性好，且效率高的装连装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种装夹流量传感器的气动式装连装置，具有一个装连流量传感器油管4的连杆，其特征在于，所述的装连装置由设置有气阀调节器I的气缸缸体3和在气缸缸体3内运动的活塞和连杆组成，所述油管4通过连杆和活塞连通气缸缸体3。本技术相比于现有技术具有如下有益效果。本技术通过用气阀调节器调节输入气缸的压缩空气的压力，利用压差推动活塞带动活塞杆及油管的伸出或者缩回，可以控制伸缩的速度、气缸输出的压力，针对不通流量传感器采用不通压力，保护传感器壳体，使用压缩空气更清洁低炭。这种可以远距离操作对流量传感器进行装夹，相比于传统机械...
【技术保护点】
一种装夹流量传感器的气动式装连装置，具有一个装连流量传感器油管（4）的连杆，其特征在于，所述的装连装置由设置有气阀调节器（1）的气缸缸体（3）和在气缸缸体（3）内运动的活塞和连杆组成，所述油管（4）通过连杆和活塞连通气缸缸体（3）。
【技术特征摘要】
1.一种装夹流量传感器的气动式装连装置，具有一个装连流量传感器油管(4)的连杆，其特征在于，所述的装连装置由设置有气阀调节器(I)的气缸缸体(3)和在气缸缸体(3)内运动的活塞和连杆组成，所述油管(4)通过连杆和活塞连通气缸缸体(3)。2.如权利要求1所述的装夹流量传感器的气动式装连装置，其特征在于，活塞(5)密封在气缸缸体(3 )，油管(4 )通过相连活塞(5 )的连杆(6 )，连通于气缸缸体之外。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄涛，
申请(专利权)人：成都泛华航空仪表电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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