燃料用过滤器制造技术

在具备由过滤材料薄片形成为袋状的过滤器部件和配设在上述过滤器部件内的框部件的燃料用过滤器中，框部件具备在过滤器部件内扩展的基框、和形成于基框的悬臂弹簧，基框具有沿长边方向延伸的第一框、与第一框连结且沿与长边方向相交的短边方向延伸的第二框，第一框具有在连结相邻的第二框的部位间弯曲的弯曲部，悬臂弹簧的基端部与第二框连结，前端部被配置在相邻的第二框之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在燃料箱内过滤燃料的燃料用过滤器。
技术介绍
通常将汽车、两轮摩托车等中的燃料箱内的燃料经由配设于燃料箱内的燃料用过滤器供给至内燃机。作为这样的燃料用过滤器，例如如专利文献I所记载的那样，已知有使用由网织物、无纺布等过滤材料薄片形成的袋状的过滤器部件的过滤器。专利文献I所记载的燃料用过滤器在形成为袋状的过滤器部件的内部配设有使一对薄片部分在该内部相互分离的作为骨格的可挠性框部件。而且，被一对各薄片部分过滤后的燃料被暂时贮存在由这些薄片部分围起的过滤器部件的内部后，将其从该过滤器部件的内部经由吸入口供给至内燃机。根据这样的构成，过滤器部件的外表面由一对薄片部分构成，所以在过滤器部件所具有的外表面的大致整体体现过滤功能。另外，由于框部件具有可挠性，所以能够使过滤器部件本身弯曲。因此，在将过滤器部件安装于燃料箱内时，能够配合燃料箱的入口大小折弯过滤器部件。另外，在将过滤器部件固定于燃料箱内时，能够与燃料箱的形状配合地折弯过滤器部件。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2008 - 157112号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题然而，专利文献I所记载的框部件具有沿薄片部分的长边方向延伸的形成为细板状的一个纵框。在该纵框上连结沿薄片部分的短边方向延伸的形成为细板状的多个横框，另外分别在多个横框上以朝向一对各薄片部分的内侧面突出的方式形成有肋。而且，利用多个肋从内侧向外侧按压一对各薄片部分，一对薄片部分相互分离。另外，通过使纵框的一部分折弯，来使框部件本身折弯。这样，在利用框部件的弯曲的燃料用过滤器中，若在框部件弯曲的部分形成有上述肋，则框部件不易弯曲，所以在避开弯曲部分的位置形成上述肋。然而，在上述构成中，在过滤器部件弯曲的部分不向其外侧按压过滤材料薄片，薄片部分的间隔显著变窄。其结果，薄片部分在过滤器部件弯曲的部分摩擦，产生异物，燃料变得不易流通，所以存在燃料用过滤器的过滤性能变低的顾虑。本专利技术是鉴于上述实际情况而完成的，其目的在于提供对过滤性能因过滤器部件弯曲的部分而变低进行抑制的燃料用过滤器。本专利技术提供燃料用过滤器，在具备由过滤材料薄片形成为袋状的过滤器部件和配设在上述过滤器部件内的框部件的燃料用过滤器中，上述框部件具备在上述过滤器部件内扩展的基框、和形成于上述基框的悬臂梁状的树脂弹簧，上述基框具有沿第一方向延伸的第一框、与该第一框连结且沿与上述第一方向相交的第二方向延伸的多个第二框，上述第一框具有在连结相邻的上述第二框的部位间弯曲的弯曲部，上述树脂弹簧的基端部与上述第二框连结，上述树脂弹簧的前端部被配置在上述相邻的第二框之间。在本专利技术优选的实施方式中，上述树脂弹簧形成为从上述基端部朝向上述前端部靠近上述过滤材料薄片。根据该优选的方式，与树脂弹簧的前端部和过滤材料薄片的距离，与该树脂弹簧的基端部和过滤材料薄片的距离相同的情况相比，通过树脂弹簧的前端部容易向过滤器部件的外侧按压弯曲部中的过滤材料薄片。因此，能够更加可靠地抑制由于过滤器部件弯曲的部分使燃料用过滤器的过滤性能降低。在本专利技术的优选方式中，上述树脂弹簧在上述前端部具有朝向上述过滤材料薄片突出的前端肋。根据该优选方式，在树脂弹簧的前端部设置有前端肋，所以至少能够与前端肋的厚度的量对应地确保过滤器部件弯曲的部分中的过滤材料薄片的间隔。在本专利技术的优选方式中，上述第一框形成为沿上述第一方向延伸的直线状，上述第二框形成为沿上述第二方向延伸的直线状，上述第一框以及上述第二框的至少一方具有从包含上述第一框和上述第二框的平面突出的框肋，上述过滤器部件通过沿上述平面扩展的一对薄片部分在相互的边缘上进行熔敷，从而形成为袋状，上述前端肋比上述框肋从上述平面更向上述过滤材料薄片突出。根据该优选方式，形成于树脂弹簧的前端肋与形成于基框的框肋相比向过滤材料薄片突出。即，形成于树脂弹簧的前端肋与形成于基框的框肋相比靠近过滤材料薄片。根据这样的构成，在使基框弯曲时，能够容易使过滤材料薄片的间隔在过滤器部件弯曲的部分扩大。在本专利技术的优选方式中，上述基框具有多个上述第一框，沿上述第二方向配置上述多个第一框的各自的弯曲部，在与上述平面对置的俯视时，上述树脂弹簧的前端部被配置在相邻的上述弯曲部之间。上述俯视时，过滤器部件中，薄片部分的间隔最窄的部分是与连结弯曲部的区域重合的部分。根据该优选方式，上述俯视时，多个弯曲部和树脂弹簧的前端部沿第二方向排列，所以使基框弯曲时，能够使过滤材料薄片的间隔在过滤器部件弯曲的部分有效地扩大。因此，能够有效抑制燃料用过滤器的过滤性能降低。在本专利技术的优选方式中，上述弯曲部是上述第一框中壁厚比上述弯曲部以外的部分薄且具有可挠性的薄壁部。根据该优选方式，通过使第一框中一部分的壁厚变薄这样的简单的构成，能够使框部件弯曲。专利技术效果根据本专利技术，框部件所具有的树脂弹簧的基端部与第二框连结，该树脂弹簧的前端部被配置在该第二框和相邻的第二框之间。因此，树脂弹簧的基端部形成于与弯曲部不同的位置，所以树脂弹簧不给框部件的弯曲部中的刚性带来任何影响。而且，由于树脂弹簧的前端部被配置在第二框之间，所以在框部件在弯曲部弯曲的情况下，树脂弹簧的前端部能够从过滤器部件的内侧向外侧按压弯曲部中的过滤材料薄片。其结果，能够抑制在框部件弯曲的部分中，薄片部分相互摩擦而产生异物，能够抑制燃料变得不易流通。因此，能够抑制因过滤器部件弯曲的部分使燃料用过滤器的过滤性能降低。附图说明图1是示意地表示使用了本专利技术的一实施方式的燃料用过滤器的燃料供给装置的概要构成的图。图2 Ca)是表示燃料用过滤器的立体构造的立体图，是表示一部分的燃料用过滤器部件的内部构造的图，图2 (b)是表示熔敷部中的过滤材料薄片的剖面构造的剖视图。图3是表示框部件的立体构造的立体图。图4是表示连结部附近的燃料用过滤器的剖面构造的剖视图。图5是表示悬臂弹簧附近的过滤器体的剖面构造的剖视图。图6是表示弯曲的部分的过滤器体的剖面构造的剖视图。图7是表示悬臂弹簧附近的框部件的侧面构造的侧视图。图8是表示变形例的悬臂弹簧的俯视图。图9是变形例的框部件的(a)俯视图、(b)侧视图。具体实施方式以下，参照图1 图7对本专利技术的燃料用过滤器的一实施方式进行说明。首先，对使用燃料用过滤器的燃料供给装置进行说明。图1是示意地表示燃料供给装置的概要构成的图。如图1所示，燃料供给装置10具有贮存了燃料F的燃料箱11、配置在该燃料箱11内的腔室12以及燃料泵13、配设在该腔室12内的燃料用过滤器20。燃料用过滤器20具有以能够弯曲的方式构成且过滤燃料F的过滤器体21、与过滤器体21连接的连结部件22。过滤器体21以其一端按压腔室12的底壁的方式弯曲，经由上述连结部件22与燃料泵13连接。燃料泵13与通过凸缘14固定于燃料箱11的供给用配管15连接。而且，燃料供给装置10通过驱动燃料泵13，从而利用燃料用过滤器20过滤腔室12内的燃料F，经由供给用配管15将其过滤后的燃料F供给至内燃机16。接下来，参照图2 图6对上述的燃料用过滤器20进行详细说明。图2 (a)是表示燃料用过滤器的立体构造的立体图，在该图2(a)中，为了说明燃料用过滤器的内部构造，示出切开燃料用过滤器的一部分的状态。图2 (b)是表示熔敷部中的过滤材料的剖面构造本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.10.21 JP 2010-2365811.一种燃料用过滤器，其具备由过滤材料薄片形成为袋状的过滤器部件和配设在上述过滤器部件内的框部件，该燃料用过滤器的特征在于， 上述框部件具备在上述过滤器部件内扩展的基框、和形成于上述基框的悬臂梁状的树脂弹黃， 上述基框具有沿第一方向延伸的第一框、与该第一框连结且沿与上述第一方向相交的第二方向延伸的多个第二框， 上述第一框具有在连结相邻的上述第二框的部位间弯曲的弯曲部， 上述树脂弹簧的基端部与上述第二框连结， 上述树脂弹簧的前端部被配置在上述相邻的第二框之间。2.根据权利要求1所述的燃料用过滤器，其特征在于， 上述树脂弹簧形成为从上述基端部朝向上述前端部靠近上述过滤材料薄片。3.根据权利要求1或2所述的燃料用过滤器，其特征在于， 上述树脂弹簧在上述前端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：植木康志，
申请(专利权)人：株式会社利富高，
类型：
国别省市：