平视显示装置制造方法及图纸

一种平视显示装置包括构造成反射从指示器射出的显示光以将反射光引导至车辆的挡风玻璃的驱动镜。驱动镜包括：基板，其固定到壳体的底表面上；一对相对的支撑板，其竖立在基板上；保持器，其通过相对的支撑板枢轴地支撑；反射镜，其通过保持器保持；驱动镜，其构造成枢轴转动保持器以改变反射镜的角度；以及定位突起，其设置在支撑板上并以基板的安装方向向壳体的底表面突出。在壳体上形成保持凹部以使得能够将定位突起插入到其中并将定位突起保持在预定位置处。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种平视显示装置，该平视显示装置能够将虚像投射在车辆的挡风玻璃的投影区域上，并且能够使投射的虚像和车辆的前景重叠并透过挡风玻璃从车辆的视点被视觉识别。
技术介绍
近些年，随着司机驾驶时所需要的信息的增加和多样化，诸如汽车或火车的车辆采用平视显示装置(HUD)，该平视显示装置将要通知司机的诸如有高度紧急的信息的虚像显示在车辆的挡风玻璃上，并且使得虚像和车辆的前景能够透过挡风玻璃以重叠的方式被视觉识别。如图9中所示，所述平视显示装置包括:指示器1，用于发出显示光L ;壳体2，所述显示光L从所述指示器I入射到该壳体2上；反射板4和5，该反射板4和5收纳在壳体2中以反射在壳体2中入射的显示光L然后将其引导至设置在壳体2中的开口(未示出)；以及覆盖开口 3 (参见JP-A-2008-55940和JP-A-2010-15037)的透明板(未示出)。反射板5包括保持器7、基板8和步进电机9。通过保持器7来保持反射板5，并且通过基板8枢轴地支撑保持器7。通过将基板8拧紧到所述壳体2的底表面来固定反射板5。步进电机9使保持反射器5的保持器7枢轴转动。随着通过步进电机9使保持器7枢轴转动，反射板5的方向被改变。以这种方式，当通过步进电机9使保持器7枢轴转动时，反射板5改变显不光的照射方向。
技术实现思路
在与光学部件的平视显示装置中，如果在每个光学部件中发生位置的移位，则虚像的显示位置会被很大地移位。特别地，在用于通过利用部件电机9使保持器7枢轴旋转来调整反射板5的投射角度的器械部分中，当保持器7枢轴转动时所产生的转矩作用在基板8上，使得基板8可能被弯曲。如果是这样，存在反射板5的角度被移动，并且因此使虚像的显示位置位移的的问题。鉴于上述情况创造了本专利技术，并且本专利技术的目的是提供一种平视显示装置，该平视显示装置能够调整显示光的投射角度，同时尽可能地抑制虚像的显示位置的位移。通过下面构造(I)至(3 )中的任意一个来实现根据本专利技术的各方面的平时显示装置。( I) 一种平视显示装置，包括:壳体，该壳体具有底表面；以及驱动镜，该驱动镜配置成反射从指示器发出的显示光，以将反射的显示光引导到车辆的挡风玻璃，该驱动镜包括: 基板，该基板固定到所述壳体的所述底表面；一对相对的支撑板，这对相对的支撑板竖立在所述基板上；保持器，该保持器由所述一对相对的支撑板枢轴地支撑；反射镜，该反射镜被所述保持器保持；驱动电机，该驱动电机配置成使所述保持器枢轴转动，以改变所述反射镜的角度；以及定位突起，该定位突起与所述保持器的支撑部邻近地设置在所述一对支撑板的每一个上，并且在所述基板的安装方向上突出到所述壳体的底表面，其中在所述壳体上形成保持凹部，使得所述定位突起能够将插入该保持凹部中并且将所述定位突起保持在预定位置处。(2)根据所述配置(I)的平视显示装置，其中所述保持凹部的底表面形成变形抑制壁，该变形抑制壁抵靠所述定位突起设置，在所述一对支撑板上的转矩的作用方向的前方，没有间隙，从而当所述保持器枢轴转动时抑制所述一对支撑板的变形，其中所述转矩是通过所述驱动电机使所述保持器枢轴转动时产生的。(3)根据所述配置(I)或(2)的平视显示装置，其中从所述一对支撑板的其中一个的表面垂直地形成定位部，该定位部具有在所述一对支撑板的所述其中一个上设置的所述定位突起，并且从所述一对支撑板的其中另一个的表面平行地形成定位部，该定位部具有在所述一对支撑板的所述其中另一个上设置的所述定位突起。根据所述配置(I)的平视显示装置，通过所述壳体的保持凹部来定位并保持在基板的支撑板上与保持器的支撑部相邻的定位突起。即使通过当枢轴转动所述保持器而产生的转矩使基板的支撑板要变形，定位突起也由壳体的保持凹部所保持，从而抑制支撑板的变形。以这种方式，能够抑制由于基板的支撑板的变形而移动反射镜的角度。因此，能够抑制从反射镜反射并被照射在车辆的挡风玻璃上虚像的显示位置的位移。即，提高了调整显示光的投射角度的反射镜的位置精度，从而尽可能地抑制了在虚像的显示位置的位移。根据构造(2)的平视显示装置，因为由于保持凹部的底表面形成的变形抑制壁抵靠定位突起而设置，在支撑板上的、通过驱动电机使保持器枢轴转动时产生转矩的作用方向的前方，没有间隙，所以变形抑制壁接受定位突起，从而可靠地抑制支撑板发生变形。本专利技术能够提供一种平时显示装置，该平视显示装置能够调整显示光的投射角度同时尽可能地抑制虚像的显示位置的位移。如上所述，简要地说明了本专利技术。通过参照附图阅读下面描述的用于实现本专利技术的实施例，本专利技术的细节将会显而易见。附图说明图1是图示根据本专利技术的实施例的平视显示装置的透视图，指示器组件和配线基板从该平视显示装置拆离。图2是根据本专利技术的实施例的所述平视显示装置的分解透视图。图3是根据本专利技术的实施例的所述平视显示装置的平面图，上壳体从所述平视显示装置拆离。图4是根据本专利技术的实施例的所述平视显示装置的透视图，所述上壳体从所述平视显示装置拆离。图5是下壳体和驱动镜组件的分解透视图。图6是驱动镜组件的透视图。图7是所述平视显示装置的截面图。图8是所述平视显示装置的断面透视图。图9是根据现有技术的平视显示装置的横截面图。具体实施例方式下面，将参照附图来描述本专利技术的实施例。在本实施例中，将描述使用诸如AMVFD (主动式矩阵真空荧光显示器)的VFD (真空荧光显示器)作为指示器的平视显示装置。图1是图示根据本专利技术的实施例的平视显示装置的透视图，指示器组件和配线基板从该平视显示装置拆离。图2是根据本专利技术的实施例的所述平视显示装置的分解透视图。图3是根据本专利技术的实施例的所述平视显示装置的平面图，上壳体从所述平视显示装置拆离。图4是根据本专利技术的实施例的所述平视显示装置的透视图，所述上壳体从所述平视显示装置拆离。图5是下壳体和驱动镜组件的分解透视图。图6是驱动镜组件的透视图。图7是所述平视显示装置的截面图。图8是所述平视显示装置的断面透视图。如图1和2中所示,平视显示装置10包括壳体11。壳体11包括下壳体(或者就是“壳体”)12和上壳体13。通过将上壳体13装接到下壳体12的上部来构成壳体11。如图3和4所示，指示器组件14、平面镜组件15和驱动镜组件(驱动镜)16安装在所述下壳体12上。指示器组件14安装在下壳体12的一端侧上。平面镜组件15安装在下壳体12的另一端侧上。而且，驱动镜组件16安装在下壳体12的一个侧部上。如图1和2中所示，指示器组件14具有由诸如AMVFD的VFD (真空荧光显示器)、散热器24和散热器盖25制成的指示器22，该VFD、散热器和散热器盖通过诸如螺钉的固定装置而成为一体。指示器组件14将显示光L (参见图3)照射到指示器22的前表面侧上。从指示器22射出的显示光L的照射路径对应于光引导路径D。指示器组件14安装在配线基板31上。该配线基板31设置有用于驱动指示器组件14的指示器22的驱动电路，并且指示器组件14在配线基板31的表面侧处一体地安装在该配线基板的一端侧上。以这种方式，配线基板31沿着来自指示器组件14的指示器22的显示光L的照射方向而延伸。而且，连接器32安装在配线基板31上，并且连接器32的连接端口 32a面向侧面方向。在指示器组件14的前表面处，下壳体12设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平视显示装置，包括：壳体，该壳体具有底表面；以及驱动镜，该驱动镜配置成反射从指示器发出的显示光，以将反射的显示光引导到车辆的挡风玻璃，该驱动镜包括：基板，该基板固定到所述壳体的所述底表面；一对相对的支撑板，这对相对的支撑板竖立在所述基板上；保持器，该保持器由所述一对相对的支撑板枢轴地支撑；反射镜，该反射镜被所述保持器保持；驱动电机，该驱动电机配置成使所述保持器枢轴转动，以改变所述反射镜的角度；以及定位突起，该定位突起与所述保持器的支撑部邻近地设置在所述一对支撑板的每一个上，并且在所述基板的安装方向上突出到所述壳体的底表面，其中在所述壳体上形成保持凹部，使得所述定位突起能够将插入该保持凹部中并且将所述定位突起保持在预定位置处。

【技术特征摘要】
2011.12.15 JP 2011-2747151.一种平视显示装置，包括: 壳体，该壳体具有底表面；以及 驱动镜，该驱动镜配置成反射从指示器发出的显示光，以将反射的显示光引导到车辆的挡风玻璃，该驱动镜包括: 基板，该基板固定到所述壳体的所述底表面； 一对相对的支撑板，这对相对的支撑板竖立在所述基板上； 保持器，该保持器由所述一对相对的支撑板枢轴地支撑； 反射镜，该反射镜被所述保持器保持； 驱动电机，该驱动电机配置成使所述保持器枢轴转动，以改变所述反射镜的角度；以及定位突起，该定位突起与所述保持器的支撑部邻近地设置在所述一对支撑板的每一个上，并且在所述基板的安装方向上突出到所述壳体的底表面，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：岛田贵弘，佐佐木淳一，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：