一种电动汽车的电池箱保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车的电池箱保护装置，包括电池箱、储液罐、气泵及设于所述电池箱上的控制器；所述储液罐的上端通过气管与所述气泵相通，所述储液罐的下端通过管道与所述电池箱相通；所述管道上设有电磁阀，所述控制器与电磁阀电性连接。因此，本实用新型专利技术可对电池箱中的电池组进行实时监测，出现危险或安全隐患时，可及时实施保护动作，以确保电动汽车及人员的安全；同时，其结构较简单、实施反应动作较快、安全性较高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车的电池箱保护装置。
技术介绍
在能源匮乏及环境污染越来越严重的现状下，，电动汽车的应运而生及发展代表了新能源汽车的方向，电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，且对环境影响较小，可以替代不可再生能源汽油的使用；作为电动汽车的动力来源，电池发挥着不可替代的作用，而作为电动汽车电源的动力电池要求具有较大的容量和电压，但单体电池的电压和容量皆较小，因此，一般在电动汽车需将很多的单体电池装于多个电池箱中，通过串、并联组成电池组以达到汽车动力源的要求。但是，由于目前生产工艺等原因，各单体电池的容量与性能不可避免的存在一些差异，电池组在放电时，容量小性能差的电池会有过放现象，而充电时，容量小性能差的电池又会出现过充现象，长此以往，这种差异会越来越大，使电池组的利用率越来越低；更严重的是，在过充或过放情况下，电池正负极间的隔膜会被击穿而短路，产生高温、过热使电解质汽化、膨胀导致电池外壳破裂、着火或爆炸，因此，其存在极大的安全隐患。因此，需在电动汽车上配备电池实时监测装置，而目前一般是在电动汽车上配置手提式灭火器，但该方法从发现电动汽车出现危险到实施灭火会存在时间上的滞后，不能有效的解除安全隐
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种电动汽车的电池箱保护装置，该装置可对电池箱中的电池组进行实时监测，出现危险或安全隐患时，可及时实施保护动作，以确保电动汽车及人员的安全。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种电动汽车的电池箱保护装置，包括电池箱、储液罐、气泵及设于所述电池箱上的控制器；所述储液罐的上端通过气管与所述气泵相通，所述储液罐的下端通过管道与所述电池箱相通；所述管道上设有电磁阀，所述控制器与电磁阀电性连接。作为上述方案的改进，所述电池箱中设有温度传感器和/或烟雾传感器，所述温度传感器和/或烟雾传感器与所述控制器连接。作为上述方案的改进，所述气泵为电动气泵。作为上述方案的改进，所述气管上设有单向气阀。作为上述方案的改进，所述储液罐上端设有进液口，所述进液口上设有密封阀。作为上述方案的改进，所述储液罐下端设有残夜排放口，所述残夜排放口上设有控制阀。作为上述方案的改进，所述控制器上设有紧急灭火按钮。作为上述方案的改进，所述电池箱设有多个。作为上述方案的改进，所述储液罐中装有灭火剂/灭火液。实施本技术的有益效果在于:该装置包括电池箱、储液罐、气泵及设于所述电池箱上的控制器，所述储液罐的上端通过气管与所述气泵相通，所述储液罐的下端通过管道与所述电池箱相通，所述管道上设有电磁阀，所述控制器与电电磁阀电性连接；当电池箱中出现安全隐患或危险时，控制器控制电磁阀开启，使储液罐中的灭火物质喷入电池箱，大量灭火物质会充满电池箱并覆盖于隐患点或着火点单体电池周围，使隐患点或着火点与空气隔绝，以解除安全隐患，保护电动汽车及人员的安全。同时，所述电池箱中设有温度传感器和/或烟雾传感器，所述温度传感器和/或烟雾传感器与所述控制器连接，其可实时对电池箱中的温度及烟雾情况进行监测，以能够及时发现危险情况，避免危险情况进一步恶化；当温度传感器监测到电池箱中的温度达到预设值或烟雾传感器监测到电池箱内有烟雾时，即会将该危险情况反馈给控制器，控制器即会控制切断高压电路，同时控制电磁阀开启，以实施解除安全隐患动作。因此，本技术可对电池箱中的电池组进行实时监测，出现危险或安全隐患时，可及时实施保护动作，以确保电动汽车及人员的安全；同时，其结构较简单、实施反应动作较快、安全性较高。附图说明图1是本技术一种电动汽车的电池箱保护装置的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。如图1所示，本技术一种电动汽车的电池箱保护装置，包括电池箱1、储液罐2、气泵3及设于所述电池箱I上的控制器4 ;所述储液罐2的上端通过气管与所述气泵3相通，所述储液罐2的下端通过管道与所述电池箱I相通；所述管道上设有电磁阀11，所述控制器4与电磁阀11电性连接。需要说明的是，所述控制器I包括放大比较电路、或门电路及执行电路；所述储液罐2为高压储液罐，储液罐2上与气管相通的进气口上设有三通阀23，储液罐2中装有灭火物质；另外，该执行电路中包括继电器，当出现紧急情况时，控制器4可控制继电器切断电路。当电池箱I中出现安全隐患或危险时，控制器I控制电磁阀11开启，使储液罐2中的灭火物质喷入电池箱1，大量灭火物质会充满电池箱I并覆盖于隐患点或着火点单体电池周围，使隐患点或着火点与空气隔绝，以解除安全隐患，保护电动汽车及人员的安全。更佳地，所述电池箱I中设有温度传感器和/或烟雾传感器(图中未画出)，所述温度传感器和/或烟雾传感器与所述控制器4连接。需要说明的是，所述温度传感器和/或烟雾传感器可实时对电池箱I中的温度及烟雾情况进行监测，以能够及时发现危险情况，避免危险情况进一步恶化；当温度传感器监测到电池箱I中的温度达到预设值或烟雾传感器监测到电池箱I内有烟雾时，及时将该危险情况反馈给控制器4，控制器4再控制继电器切断高压电路，同时控制电磁阀11开启，以实施解除安全隐患动作。更佳地，所述气泵3为电动气泵。需要说明的是，气泵3用于给储液罐2中充气，以使储液罐2中的液体成高压液体，便于处理起火或爆炸等紧急情况。更佳地，所述气管上设有单向气阀12。更佳地，所述储液罐2上端设有进液口 21，所述进液口 21上设有密封阀。需要说明的是，进液口 21与高位加液罐(图中未画出)相通，储液罐2上还设有液位观察窗(图中未画出)；当需要加液时，先将储液罐2上进气口处的三通阀23置于放气位放出储液罐2中的高压气，然后将密封阀置于导通位，使加液罐中的灭火物质添加到储液罐2中，通过液位观察窗进行液位观察，当添加到指定液位范围时，关闭密封阀，将三通阀23置于进气位即可；当电动汽车启动时，气泵3即可通过单向阀12及气管向储液罐2中打气，以确保储液罐2内保持高压状态，为随时可能出现的紧急情况做好准备。更佳地，所述储液罐2下端设有残夜排放口 22，所述残夜排放口 22上设有控制阀。需要说明的是，可通过残夜排放口 22将储液罐2中过期的灭火物质排放掉。更佳地，所述控制器4上设有紧急灭火按钮。需要说明的是，当发现有紧急情况而温度传感器和/或烟雾传感器失灵时，可按动紧急灭火按钮，来控制控制器4切断电路及开启电池阀11对电池箱I进行施救处理，以避免紧急情况进一步恶化。更佳地，所述电池箱I设有多个。更佳地，所述储液罐2中装有灭火剂/灭火液。需要说明的是，所述灭火剂/灭火液可为泡沫灭火剂与水按一定比例配置的混合溶液；由于每个电池箱I中的电压并不高，所以由水造成的短路并不会损害尚完好电池的性能。由上可知，本技术包括电池箱1、储液罐2、气泵3及设于所述电池箱I上的控制器4，所述储液罐2的上端通过气管与所述气泵3相通，所述储液罐2的下端通过管道与所述电池箱I相通，所述管道上设有电磁阀11，所述控制器4与电电磁阀11电性连接；当电池箱I中出现安全隐患或危险时，控制器4控制电磁阀11开启，使储液罐2中的灭火物质喷入电池箱I，大量灭火物质本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的电池箱保护装置，包括电池箱，其特征在于，还包括储液罐、气泵及设于所述电池箱上的控制器；????所述储液罐的上端通过气管与所述气泵相通，所述储液罐的下端通过管道与所述电池箱相通；所述管道上设有电磁阀，所述控制器与电磁阀电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的电池箱保护装置，包括电池箱，其特征在于，还包括储液罐、气泵及设于所述电池箱上的控制器；所述储液罐的上端通过气管与所述气泵相通，所述储液罐的下端通过管道与所述电池箱相通；所述管道上设有电磁阀，所述控制器与电磁阀电性连接。2.如权利要求1所述的电池箱保护装置，其特征在于，所述电池箱中设有温度传感器和/或烟雾传感器，所述温度传感器和/或烟雾传感器与所述控制器连接。3.如权利要求1所述的电池箱保护装置，其特征在于，所述气泵为电动气泵。4.如权利要求1所述的电池箱保护装...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯增萍，黄能展，
申请(专利权)人：梁三妹，
类型：实用新型
国别省市：