【技术实现步骤摘要】
本技术涉及二次电池的单体电压采样结构，具体地指一种汽车动力电池单体电压采样结构。
技术介绍
因能源危机和环境污染等因素影响，以电能作为动力源的混合动力或纯电动汽车为代表的新兴交通工具，由于其能源利用率高、无排放、噪声小以及能量来源多样化等优点成为汽车工业一个重要的研究领域。动力电池是电动汽车中的关键部件，其性能的优劣将直接影响到整车性能的好坏。作为电动汽车的主要动力来源，电池模块的设计需要考虑很多因素，既要保证电池模块性能满足整车的要求，同时也要保证电池模块具有足够的安全性和可靠性。动力电池模块一般包括:多个单体电芯、电芯固定结构组件、电芯连接铜排、电压采样结构、温度传感器等。目前，电池模块设计技术尚未成熟，导致电池模块的能量密度、使用寿命、安全及稳定性还不能满足电动车辆运营的要求，制约着新能源汽车事业的发展，而电池管理系统作为电池系统的重要组成部分，它的出现可以优化使用电池能量、杜绝电池滥用、实现对电池的实时高效管理从而延长电池系统的使用寿命，使电池系统性能得到大大提升从而满足各种整车需求，而电池管理系统这些功能的实现需要一个重要的参数，该参数就是电池单体电压...
【技术保护点】
一种汽车动力电池单体电压采样结构，它包括至少两个单体电芯，其特征在于：所述单体电芯之间隔有绝缘夹板，所述单体电芯的极耳间串联有电芯连接片，所述绝缘夹板上固定有采样电路板，所述采样电路板与电芯连接片间连有螺栓。
【技术特征摘要】
1.一种汽车动力电池单体电压采样结构，它包括至少两个单体电芯，其特征在于:所述单体电芯之间隔有绝缘夹板，所述单体电芯的极耳间串联有电芯连接片，所述绝缘夹板上固定有采样电路板，所述采样电路板与电芯连接片间连有螺栓。2.根据权利要求1所述的汽车动力电池单体电压采样结构，其特征在于:所述绝缘夹板的外端面上开有缺口，相邻多个缺口形成卡槽，所述采样电路板固定在所述卡槽内。3.根据权利要求1或2所述的汽车动力电池单体电压采样结构，其特征在于:所述采样电路板上设有接插件和固...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘爽，杨问弘，刘晓康，冯春，朱立宾，王玉娇，潘丽娜，怀慧，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：
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