用于电机模块的分叉排放系统及方法技术方案

技术编号:8806164 阅读:169 留言:0更新日期:2013-06-13 23:39
本发明专利技术的实施例提供了一种电机模块,所述电机模块包括具有内壁和至少一个端盖的模块壳体。所述模块能够至少部分地限定电机腔体。所述电机模块还能够包括彼此基本周向间隔开地设置且延伸穿过所述模块壳体的下部分的至少两个排放孔。所述至少两个排放孔能够提供离开所述电机腔体的靠重力供给的流体通路。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的交叉引用本国际申请要求2010年10月14日提交的美国专利申请N0.12/904, 848的优先权,该申请的全部公开内容通过参引的方式并入本文。
技术介绍
用于冷却电机的常规方法包括使冷却剂绕电机的外周缘而非在冷却套的内侧行进。冷却剂从电机的定子中汲取热量。在一些电机设计中,通过将冷却剂从冷却套直接喷射到定子端匝上而增大热量移除的水平。重力能够将所喷射的冷却剂朝向电机壳体的底部排放,并且排放孔通常位于壳体的底部附近以排出冷却剂。通常情况下,排放部位于壳体的底部的几何中心处。但是,当尺寸被适当设定用于靠重力排放时,常见的排放部位置不容许用过的冷却剂基本蓄积在壳体的底部处。由此,定子端匝的下部区域可能过热。另外,如果电机为尖的,则过量的冷却剂能够蓄积在围绕电机的壳体内。所蓄积的冷却剂能够充斥在电机定子与电机转子之间,从而导致不利影响例如电机的较大自旋损耗和/或热故障。
技术实现思路
本专利技术的一些实施例提供了 一种电机模块,所述电机模块包括包括内壁和至少一个端盖的模块壳体。所述模块壳体能够至少部分地限定电机腔体,并且电机能够被至少部分地包封在所述电机腔体内。所述电机能够包括定子和定子端匝。所述电机模块还能够包括至少两个排放孔,所述至少两个排放孔彼此基本周向间隔开地设置并且延伸穿过所述模块壳体的下部分。所述至少两个排放孔能够提供离开所述电机腔体的靠重力供给的流体通路。本专利技术的一些实施例提供了 一种电机模块,所述电机模块包括具有内壁和至少一个端盖的模块壳体。所述模块壳体能够至少部分地限定电机腔体,并且电机能够被至少部分地包封在所述电机腔体内。所述电机能够包括定子和定子端匝。所述电机模块还能够包括第一和第二排放孔,所述第一排放孔沿正方向与所述模块壳体的竖直轴线成第一角度延伸穿过所述模块壳体的下部分,所述第二排放孔沿负方向与所述模块壳体的所述竖直轴线成所述第一角度延伸穿过所述模块壳体的下部分。当所述模块壳体处于基本竖直位置中时,当所述模块壳体沿第一方向从所述基本竖直位置旋转第二角度时,以及当所述模块壳体沿与所述第一方向相反的第二方向从所述基本竖直位置旋转所述第二角度时,所述第一排放孔和所述第二排放孔中的至少一个能够提供离开所述电机腔体的流体通路。本专利技术的一些实施例提供了用于冷却电机模块的方法。所述方法能够包括提供包括内壁、至少一个端盖、冷却剂套和竖直轴线的模块壳体。所述模块壳体能够至少部分地限定电机腔体,并且能够将电机至少部分地包封在所述电机腔体内。所述电机能够包括:包括定子端匝并且围绕转子的定子、和在所述定子与所述转子之间限定的径向气隙。所述方法还能够包括提供多个冷却剂孔隙,所述多个冷却剂孔隙延伸穿过至少与所述电机腔体和所述冷却剂套流体连通的内壁,从而将冷却剂引入所述冷却剂套内并且使所述冷却剂从所述冷却剂套循环穿过所述多个冷却剂孔隙并且进入所述电机腔体内。所述方法还能够包括:设置沿正方向与所述竖直轴线成第一角度延伸穿过所述模块壳体的下部分的第一排放孔,设置沿负方向与所述竖直轴线成所述第一角度延伸穿过所述模块壳体的所述下部分的第二排放孔,以及以接触所述定子端匝但是保持低于所述径向气隙的蓄积冷却剂高度在所述第一排放孔与所述第二排放孔之间蓄积冷却剂。附图说明图1是根据本专利技术的一个实施例的电机模块的正视截面图。图2是根据本专利技术的另一实施例的电机模块的模块壳体的立体图。图3是根据本专利技术的一个实施例的电机模块的局部侧视截面图。图4是根据本专利技术的一个实施例的电机模块的另一局部侧视截面图。图5是常规电机模块的局部侧视截面图。具体实施例方式在详细解释本专利技术的任意实施例之前,应当理解的是,本专利技术并非在其应用方面限制于在以下描述中阐释或在以下附图中图示的构造的细节和部件的布置。本专利技术能够为其他实施例并且能够以多种方式实施或执行。而且,应当理解的是,本文所用的措辞和术语是为了描述的目的并且不应该视为限制。“包括”、“包含”、或“具有”、及其变型在本文的使用意为包括在其后所列的物件及其等同以及另外的物件。除非另外规定或限制,术语“安装”、“连接”、“支承”和“联接”及其变型被宽广地使用并且包括直接和间接的安装、连接、支承和联接。另外,“连接”和“联接”并非限于物理的或机械的连接件或联接件。以下讨论被提供以使本领域的技术人员能够制造和使用本专利技术的实施例。图示实施例的各种修改对于本领域的技术人员而言将是显而易见的,并且本文的一般原理能够被应用到其他实施例和应用中而不偏离于本专利技术的实施例。因此,本专利技术的实施例并非旨在受限于所示实施例,而是应当被赋予与本文所公开的原理和特征相一致的最宽范围。以下详细描述应当参照附图进行阅读,在不同附图中的相似元件具有相同的附图标记。并非必然按比例绘制的附图描绘了选取实施例而非旨在限制本专利技术的实施例的范围。技术人员将认识到,本文所提供的示例具有落在本专利技术的实施例的范围内的很多有用的替代。图1图示了根据本专利技术的一个实施例的电机模块10。电机模块10能够包括模块壳体12,模块壳体包括套筒构件14、第一端盖16和第二端盖18。在一个实施例中,模块壳体12能够由铸铝制成。电机20能够被容置在至少部分地由套筒构件14和端盖16、18限定的电机腔体22内。例如,套筒构件14和端盖16、18能够经由紧固件(未示出)或另一合适的联接方式相联以将电机20的至少一部分包封在电机腔体22内。在一些实施例中,端盖16、18能够为相同的部件。在其他实施例中,端盖16、18能够包括不同的单独结构。此夕卜,在一些实施例中,壳体12能够包括基本包封的、基本圆筒形罐15 (如图2中所示)和单个端盖(未示出)。电机20能够包括转子24、定子26、定子端匝28、和轴承30,并且能够绕主输出轴31设置。如图1中所示,定子26能够基本包围转子24,并且径向气隙32能够被限定在转子24与定子26之间。在一些实施例中,电机20也能够包括转子毂34或者能够为“无毂”设计(未示出)。电机20能够为(不限于)电马达例如混合动力电马达、发电机、或车辆交流发电机。在一个实施例中,电机20能够为用于混合动力车辆的高电压发夹式(HVH)电机。电机20的部件(例如但不限于转子24、定子26和定子端匝28)能够在电机20的运行期间产生热量。这些部件能够被冷却以提高电机20的性能和增加电机20的寿命。在一些实施例中,如图1中所示,模块壳体12能够包括冷却剂套36。冷却剂套36能够基本包围或至少部分地包围定子26,并且能够包含冷却剂,例如油(例如,马达油,传动油,等)或类似的液体冷却剂流体。冷却剂套36能够与包含冷却剂的流体源(未示出)流体连通。冷却剂能够在其进入冷却剂套36内时被加压,使得其循环穿过冷却剂套36。由电机20产生的热能能够在冷却剂循环穿过冷却剂套36时传递到冷却剂中,由此冷却电机20。在一些实施例中,冷却剂能够经由冷却剂入口(未示出)被引入冷却剂套36内。在一个实施例中,冷却剂入口能够设置在模块壳体12的大体下部分附近。在一些实施例中,冷却剂套36能够在模块壳体12的套筒构件14或罐15内形成,其中套筒构件14或罐15的径向最内壁40能够使冷却剂套36与电机腔体22基本隔开。在其他实施例中,模块壳体12能够包括内套筒构件(未示出),而冷却剂套36能够被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.10.14 US 12/904,8481.一种电机模块,包括: 模块壳体,所述模块壳体包括内壁和至少一个端盖,所述模块壳体至少部分地限定电机腔体; 电机,所述电机被至少部分地包封在所述电机腔体内,所述电机包括定子和定子端匝;以及 至少两个排放孔,所述至少两个排放孔彼此基本周向间隔开地设置并且延伸穿过所述模块壳体的下部分,所述至少两个排放孔提供离开所述电机腔体的靠重力供给的流体通路。2.如权利要求1所述的电机模块,其中,所述至少两个排放孔沿着所述模块壳体的下部分彼此基本周向间隔开地设置以容许冷却剂至少在所述至少两个排放孔之间蓄积在所述电机腔体内,所述至少两个排放孔提供用于所述冷却剂离开所述电机腔体的靠重力供给的所述流体通路。3.如权利要求1所述的电机模块,其中,当所述模块壳体沿第一方向旋转时,所述至少两个排放孔中的第一排放孔提供用于将冷却剂从所述电机腔体中排放的靠重力供给的流体通路,而当所述模块壳体沿与所述第一方向相反的第二方向旋转时,所述至少两个排放孔中的第二排放孔提供用于将冷却剂从所述电机腔体中排放的靠重力供给的流体通路。4.如权利要求1所述的电机模块,其中,所述模块壳体包括冷却剂套和多个冷却剂孔隙,所述多个冷却剂孔隙延伸穿过所述内壁以提供至少所述冷却剂套与所述电机腔体之间的流体连通。5.如权利要求2所述的电机模块,其中,所述多个冷却剂孔隙中的至少一些轴向沿着所述模块壳体与所述定子端匝 基本相邻地设置。6.如权利要求1所述的电机模块,其中,所述至少两个排放孔包括设置在所述模块壳体的第一轴向侧附近的第一组两个排放孔和设置在所述模块壳体的第二轴向侧附近的第二组两个排放孔,其中,所述第二轴向侧与所述第一轴向侧相对。7.如权利要求1所述的电机模块,其中,所述至少两个排放孔流体联接到外部冷却器上。8.—种电机模块,包括: 模块壳体,所述模块壳体包括内壁和至少一个端盖,所述模块壳体至少部分地限定电机腔体,所述模块壳体包括竖直轴线; 电机,所述电机被至少部分地包封在所述电机腔体内,所述电机包括定子和定子端匝; 第一排放孔,所述第一排放孔延伸穿过所述模块壳体的下部分并且沿逆时针方向与所述竖直轴线成第一角度设置; 第二排放孔,所述第二排放孔延伸穿过所述模块壳体的所述下部分并且沿顺时针方向与所述竖直轴线成所述第一角度设置; 当所述模块壳体处于基本竖直位置中时,当所述模块壳体沿第一方向从所述基本竖直位置旋转第二角度时,以及当所述模块壳体沿与所述第一方向相反的第二方向从所述基本竖直位置旋转所述第二角度时,所述第一排放孔和所述第二排放孔中的至少一个提供离开所述电机腔体的靠重力供给的流体通路。9.如权利要求8所述的电机模块,其中,所述电机为混合动力电机。10.如权利要求8所述的电机模块,其中,所述模块壳体包括冷却剂套和延伸穿过所述内壁的多个冷却剂孔隙,所述多个冷却剂孔隙至少与所述冷却剂套和所述电机腔体流体连通,并且所述多个冷却剂孔隙中的至少一些轴向沿着所述模块壳体与所述定子端匝基本相邻地设置。11.如权利要求8所述的电机模块,其中,所述第一排放孔和所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:M·D·布拉德菲尔德
申请(专利权)人:瑞美技术有限责任公司
类型:
国别省市:

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