车床刀塔分度装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车床刀塔分度装置，其设有能容纳各构件的主壳，构件包括：入力分度装置，设有由马达传动的入力轴，轴身串固回转分度构件；出力轴，前端穿出主壳并连接刀盘；末端结合有出力转塔，出力转塔上设置有多数个滚子；离合器定位装置，设有三片式曲齿离合器，前片固定于主壳；中片串结于出力轴的轴身；后片结合于松紧槽轮前端面，并穿于出力轴上，与中片呈曲齿面相对；松紧槽轮结合于摆臂组，摆臂组末端以摆臂转轴结合固定于主壳中，臂身由与液压缸连动的推杆推动；回转分度构件为筒形凸轮，具有螺旋状的轮槽；出力轴的出力转塔以其滚子对应啮合行走于轮槽。借由上述入力分度装置，达到造价低廉、噪音低、分度精确等效果与目的。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术关于车床领域，特别是涉及改良的车床刀塔分度装置。
技术介绍
目前，在计算机数字控制机床(Computer number control,简称CNC)等加工机刀塔结构部分，由于其操作中须先将其出力转塔部分予以锁定，使其在进行 车削等作业时，可以抵抗刀盘所产生的巨大切线力扭矩，因此，必须配备出力 转塔的锁定结构，目前已有使用曲齿离合器作为锁定结构；而入力轴与出力转 塔的啮合件目前已见有使用平板凸轮或滚子齿形凸轮，但是，这类产品其组件 繁多，造价高，运转时噪音值高，且容易产生故障，显然不是理想的设计。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种造价低廉、噪音低、分度 控制精确的车床刀塔分度装置。为了达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的 一种车床刀塔 分度装置，其设有能容纳各构件的主壳，所述构件包括入力分度装置，所述入力分度装置设有由马达传动的入力轴，在所述入力 轴的轴身串固回转分度构件；出力轴，所述出力轴的前端穿出所述主壳并连接刀盘；所述出力轴的轴身末端结合有出力转塔，所述出力转塔上设置有多数个滚子；离合器定位装置，所述离合器定位装置设置有三片式曲齿离合器，所述三 片式曲齿离合器包括有前片、中片及后片，其中所述前片固定于所述主壳；所述中片串结于所述出力轴的轴身；所述后片结合于松紧槽轮前端面，并穿于所述出力轴上，与穿设在所述出力轴上的所述中片呈曲齿面相对；所述松紧槽轮结合于摆臂组，所述成为轴点的摆臂组末端以摆臂转轴结合 固定于所述主壳中，其臂身由与液压缸连动的推杆推动；所述回转分度构件为简形凸轮，其依分度行程设计具有螺旋状的轮槽； 所述出力轴的所述出力转塔以其多数个所述滚子对应啮合行走于所述轮采用上述技术方案后的有益效果是借由上述入力分度装置，使其达成造 价低廉、噪音低、分度精确等效果与目的。附图说明图l为本技术中车床刀塔分度装置的构件组成的立体分解示意图； 图2为本技术中车床刀塔分度装置的组合立体外观示意图； 图3为本技术中入力分度装置中回转分度构件与出力转塔啮合的结构 示意图4为本技术中车床刀塔分度装置的主要构件的相关位置示意图； 图4A为本技术中车床刀塔分度装置的分度定位动作示意图； 图5为本技术中车床刀塔分度装置的动作示意图。附图标记说明1 主壳20 入力轴210 轮槽3 出力轴300 滚子40 前片2 入力分度装置21 回转分度构件22 马达30 出力转塔4 离合器定位装置41 中片42 后片 43 松紧槽轮44 摆臂组 45 摆臂转轴46 液压缸 47 推杆5 刀盘具体实施方式请参阅图l，为本技术中车床刀塔分度装置的构件组成的立体分解示意 图，其是由主壳l容纳各构件，所述构件包括入力分度装置2，设有入力轴20,在轴身串固回转分度构件21,且回转分度 构件21应为一种筒形凸轮，其依分度行程设计具有螺旋状的轮槽210;入力轴20由马达22传动；出力轴3，其前端穿出主壳1并连接刀盘5;出力轴3的轴身末端结合有出力转塔30,出力转塔30上设置有多数个滚子 300并得对应啮合行走于前述回转分度构件21上的轮槽210;参阅图3。离合器定位装置4，其设有三片式曲齿离合器，即其包括有前片40、中片41 及后片42,请参阅图l,其中前片40固定于主壳1，中片41串结于出力轴3的轴身， 而后片42结合于松紧槽轮43前端面，并穿于出力轴3上，与穿设在出力轴3上的 中片41呈曲齿面相对，松紧槽轮43结合于摆臂组44,摆臂组44末端以摆臂转轴 45结合固定于主壳1中成为轴点，臂身则由与液压缸46连动的推杆47推动而可来 回摆动，请参阅图4及图2。图2为本技术中车床刀塔分度装置的组合立体外观示意图；图4为本实 用新型中车床刀塔分度装置的主要构件的相关位置示意图。因此，本技术中车床刀塔分度装置的动作示意图可如图5所示，本实用 新型由入力分度装置2在接收控制信号后旋动预定的角度，即以其回转分度构件 21传动出力轴3的出力转塔30,使其产生分度动作(即车床刀塔的换刀动作)；而当分度完成时，则摆臂组44即受液压缸46的传动而推行松紧槽轮43及其 三片式离合器的后片42以其曲齿面相对靠合串结于出力轴3的中片41、固定于主壳1的前片40曲齿面，至可锁定出力轴3于主壳1，借以抵抗刀盘5所产生的巨大 切线力扭矩(参考图4A)。本技术的车床刀塔分度装置借由使用简形凸轮，具有造价低廉、噪音 低、分度控制精确的特点。以上所述仅为本技术的较佳具体实施例，并非用来局限本技术的 专利范围，凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理 包含于本技术的范围内。权利要求1、一种车床刀塔分度装置，其设有能容纳各构件的主壳，所述构件包括入力分度装置，所述入力分度装置设有由马达传动的入力轴，在所述入力轴的轴身串固回转分度构件；出力轴，所述出力轴的前端穿出所述主壳并连接刀盘；所述出力轴的轴身末端结合有出力转塔，所述出力转塔上设置有多数个滚子；离合器定位装置，所述离合器定位装置设置有三片式曲齿离合器，所述三片式曲齿离合器包括有前片、中片及后片，其中所述前片固定于所述主壳；所述中片串结于所述出力轴的轴身；所述后片结合于松紧槽轮前端面，并穿于所述出力轴上，与穿设在所述出力轴上的所述中片呈曲齿面相对；所述松紧槽轮结合于摆臂组，所述成为轴点的摆臂组末端以摆臂转轴结合固定于所述主壳中，其臂身由与液压缸连动的推杆推动；其特征在于，所述回转分度构件为筒形凸轮，其依分度行程设计具有螺旋状的轮槽；所述出力轴的所述出力转塔以其多数个所述滚子对应啮合行走于所述轮槽。专利摘要本技术公开了一种车床刀塔分度装置，其设有能容纳各构件的主壳，构件包括入力分度装置，设有由马达传动的入力轴，轴身串固回转分度构件；出力轴，前端穿出主壳并连接刀盘；末端结合有出力转塔，出力转塔上设置有多数个滚子；离合器定位装置，设有三片式曲齿离合器，前片固定于主壳；中片串结于出力轴的轴身；后片结合于松紧槽轮前端面，并穿于出力轴上，与中片呈曲齿面相对；松紧槽轮结合于摆臂组，摆臂组末端以摆臂转轴结合固定于主壳中，臂身由与液压缸连动的推杆推动；回转分度构件为筒形凸轮，具有螺旋状的轮槽；出力轴的出力转塔以其滚子对应啮合行走于轮槽。借由上述入力分度装置，达到造价低廉、噪音低、分度精确等效果与目的。文档编号B23B29/32GK201227753SQ20082012712公开日2009年4月29日 申请日期2008年6月24日 优先权日2008年6月24日专利技术者刘忠荣, 萧智仁 申请人:刘忠荣;萧智仁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床刀塔分度装置，其设有能容纳各构件的主壳，所述构件包括：　入力分度装置，所述入力分度装置设有由马达传动的入力轴，在所述入力轴的轴身串固回转分度构件；　出力轴，所述出力轴的前端穿出所述主壳并连接刀盘；　所述出力轴的轴身 末端结合有出力转塔，所述出力转塔上设置有多数个滚子；　离合器定位装置，所述离合器定位装置设置有三片式曲齿离合器，所述三片式曲齿离合器包括有前片、中片及后片，其中　所述前片固定于所述主壳；所述中片串结于所述出力轴的轴身；所述后片结 合于松紧槽轮前端面，并穿于所述出力轴上，与穿设在所述出力轴上的所述中片呈曲齿面相对；　所述松紧槽轮结合于摆臂组，所述成为轴点的摆臂组末端以摆臂转轴结合固定于所述主壳中，其臂身由与液压缸连动的推杆推动；　其特征在于，　所述回 转分度构件为筒形凸轮，其依分度行程设计具有螺旋状的轮槽；　所述出力轴的所述出力转塔以其多数个所述滚子对应啮合行走于所述轮槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠荣，萧智仁，
申请(专利权)人：刘忠荣，萧智仁，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]