万向十字轴制造技术

技术编号:8798907 阅读:175 留言:0更新日期:2013-06-13 04:24
针对现有重载及超重载领域的万向联轴器中的万向十字轴于应力集中而极易产生疲劳断裂的技术难题,本发明专利技术提供一种能够减少应力集中的万向十字轴,在每个轴头的底部与基体之间均设有一个呈近似圆锥状过渡台,每个轴头同与其相连接的呈近似圆锥状过渡台平滑过渡;在轴截面上,近似圆锥状过渡台母线均为椭圆弧线。本发明专利技术有益的技术效果是:通过在万向十字轴的基体与轴头之间分别设置了一个呈近似圆锥状过渡台,每个呈近似圆锥状过渡台同与之相连接的轴头根部和基体之间均为平滑的过渡,且无截面形状的突变,从而减轻了十字轴轴头根部的应力集中,提高了十字轴的强度,减少了疲劳断裂的可能性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于万向联轴器
,具体涉及用于重载及超重载领域的万向联轴器内的万向十字轴
技术介绍
目前,广泛应用在热连轧粗轧机、大型型钢轧机、穿孔机、中宽厚板及炉卷轧机等重型机械的主传动装置上的重载及超重载十字轴式万向联轴器的万向十字轴极易坏损:一方面是由于用在上述大型设备中的重载及超重载万向联轴器的体积庞大,回转直径HO在Φ 650mm至1300mm之间,扭矩在2300KN.m至19405KN.m,导致其在运行时受到的冲击载荷和扭矩很大;另一方面,其在作业过程中还要受到频率很高的交变冲击载荷。因此,重载及超重载十字轴式万向联轴器的关键部件万向十字轴极易发生断裂而导致报废。造成上述断裂的机理是:万向十字轴是重载及超重载十字轴式万向联轴器中的关键部件,也是薄弱部件,万向十字轴的轴颈根部的疲劳断裂是其主要的失效形式。要解决该部件的强度问题存在如下几个技术难点:首先,受设备空间的制约,不能通过增加万向十字轴尺寸的方式来提高重载及超重载十字轴式万向联轴器整体的承载能力;其次,本装置在运行中存在应力集中的问题,应力集中导致万向十字轴轴颈底部的疲劳断裂;最后,现有技术中的万向十字轴主要采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
万向十字轴,由球体状的基体(1)及自基体(1)的四个方向延伸出的与轴承相连的、形状一致的轴头组成,即由基体(1)、第一轴头(21)、第二轴头(22)、第三轴头(23)和第四轴头(24)组成,其特征在于,在每个轴头的底部与基体(1)之间均设有一个呈近似圆锥状过渡台,每个轴头同与其相连接的呈近似圆锥状过渡台平滑过渡;即第一轴头(21)的底部设有第一轴头近似圆锥状过渡台(211),第一轴头近似圆锥状过渡台(211)的底部与基体(1)相连接且第一轴头近似圆锥状过渡台(211)的侧面与基体(1)相切;第二轴头(22)的底部设有第二轴头近似圆锥状过渡台(221),第二轴头近似圆锥状过渡台(221)的底部与...

【技术特征摘要】
1.万向十字轴,由球体状的基体(1)及自基体(1)的四个方向延伸出的与轴承相连的、形状一致的轴头组成,即由基体(1)、第一轴头(21)、第二轴头(22)、第三轴头(23)和第四轴头(24)组成,其特征在于,在每个轴头的底部与基体(1)之间均设有一个呈近似圆锥状过渡台,每个轴头同与其相连接的呈近似圆锥状过渡台平滑过渡;即第一轴头(21)的底部设有第一轴头近似圆锥状过渡台(211),第一轴头近似圆锥状过渡台(211)的底部与基体(1)相连接且第一轴头近似圆锥状过渡台(211)的侧面与基体(1)相切;第二轴头(22)的底部设有第二轴头近似圆锥状过渡台(221),第二轴头近似圆锥状过渡台(221)的底部与基体(1)相连接且第二轴头近似圆锥状过渡台221的侧面与基体(1)相切;第三轴头(23)的底部设有第三轴头近似圆锥状过渡台(231),第三轴头近似圆锥状过渡台(231)的底部与基体(1)相连接且第三轴头近似圆锥状过渡台(231)的侧面与基体(1)相切;第四轴头(24)的底部设有第四轴头近似圆锥状过渡台(241),第四轴头近似圆锥状过渡台(241)的底部与基体(1)相连接且第四轴头近似圆锥状过渡台241的侧面与基体(1)相切;第一轴头近似圆锥状过渡台(211)、第二轴头近似圆锥状过渡台(221)、第三轴头近似圆锥状过渡台(231)和第四轴头近似圆锥状过渡台(241)的形状与尺寸相同;在轴截面上,近似圆锥状过渡台母线(3)均为椭圆弧线。2.如权利要求1所述的万向十字轴,其特征在于,第一轴头近似圆锥状过渡台(211)的底边与第二轴头近似圆锥状过渡台(221)的底边相切于点A,第二轴头近似圆锥状过渡台(221)的底边与第三轴头近似圆锥状过渡台(231)的底边相切于点B,第三轴头近似圆锥状过渡台(231)的底边与第四轴头近似圆锥状过渡台(241)的相切于点C,第四轴头近似圆锥状过渡台(241)的底边与第一轴头近似圆锥状过渡台(211)的相切于点D ;所述点A、点B、点C和点D共面。3.如权利要求1所述的万向十字轴,其特征在于,设第一轴头(21)和第二轴头(22)沿第一对称...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵韩陈科殷磊朱长江孟冠军张祖芳郑斌陈振华
申请(专利权)人:合肥工业大学马鞍山高新技术研究院合肥工业大学安徽泰尔重工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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