一种用于加工棱柱的车床制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于加工棱柱的车床，属于机械技术领域。它解决了现有用于加工棱柱的车床不易加工棱角状工件，使用复杂等技术问题。本用于加工棱柱的车床包括机架、床头箱和能在机架上滑动的拖板，床头箱处设有与动力部分相连接的刀具转盘，刀具转盘上具有与其固连的传动轴，拖板上具有用于夹持工件的且能转动的夹头，传动轴与夹头之间设有当传动轴转一圈能带动夹头转半圈以下的齿轮组。本实用新型专利技术具有使用简便、加工效率高、结构简单、较高的实用性等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种车床，特别是一种 用于加工棱柱的车床。
技术介绍
车床作为一种车削设备，在机械加工行业中被广泛使用。传 统的车床只能完成单一的车削作业。某些工件为棱角状，如螺帽 的头部或阀门的进口端、出口端，它为六棱柱状。传统的车床难 以对其进行加工。在实际加工过程中，工件上的每个棱柱片面是依次加工出来 的，而不是一次加工成形，这样使得生产效率较低。同时，由于 每个平面分若干道工序进行加工，工件在转动过程中可能会便宜， 从而使得工件转动不到位，加工出的工件成品率不高，加工精度 不易控制。现有的其它车床也存在着类似的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题提供一 种使得棱角状工件易于加工、使用简便的用于加工棱柱的车床。本技术的目的可通过下列技术方案来实现 一种用于加 工棱柱的车床，包括机架、床头箱和能在机架上滑动的拖板，其 特征在于，所述的床头箱处设有与动力部分相连接的刀具转盘， 所述的刀具转盘上具有与其固连的传动轴，所述的拖板上具有用 于夹持工件的且能转动的夹头，所述的传动轴与夹头之间设有当 传动轴转一圈能带动夹头转半圈以下的齿轮组。在本车床中，将刀具装夹于刀具转盘上，并使刀具的切削部 部分伸出刀具转盘。工件是装夹在夹头上的。在动力部分的带动 下刀具转盘转动，同时在齿轮组的作用下使得夹头随着转动。传 动轴转动一圈，而夹头转动l/4圈，从而加工出四棱柱体；同理， 传动轴转动一圈，而夹头转动l/6圈，从而加工出六棱柱体。当然，在加工过程中刀具转盘是一直旋转的，而工件的进给 是通过拖板的移动来实现的。在上述的用于加工棱柱的车床中，所述的齿轮组包括齿轮一、 齿轮二和齿轮三，齿轮一固连在传动轴上，齿轮一与上述的传动 轴固连，齿轮二连接于拖板上，齿轮三与夹头固连，齿轮一与齿 轮二啮合，齿轮二与齿轮三啮合且齿轮一的分度圆直径小于齿轮 三的分度圆直径。传动轴转动过程中通过齿轮一带动齿轮二转动，齿轮二转动 过程中带动齿轮三转动，齿轮三转动过程中就会带动夹头转动， 最终带动工件转动。当然，由于齿轮一的分度圆直径是小于齿轮三的分度圆直径 的，这样使得齿轮一转动一圈而齿轮三未转动至一圈。作为另外一种方案，在上述的用于加工棱柱的车床中，所述 的齿轮组包括齿轮一和齿轮三，齿轮一固连在传动轴上，齿轮一 与上述的传动轴固连，齿轮三与夹头固连，齿轮一与齿轮三啮合 且齿轮一的分度圆直径小于齿轮三的分度圆直径。齿轮一直接带动齿轮三转动，最终使得夹头随着转动。在上述的用于加工棱柱的车床中，所述的机架上固连有汽缸， 汽缸的活塞杆与上述的拖板相固连。工件的进给运动就是通过汽 缸来实现的，具体而言，汽缸动作通过其上的活塞杆带动拖板沿 着机架滑动，由于夹头是位于拖板上的，这样就使得工件移动并 实现进给。在上述的用于加工棱柱的车床中，所述的床头箱上固连有阻尼器，且当上述的拖板移动能与阻尼器相接触。在汽缸的作用下 拖板快速移动，当工件快要与旋转的刀具接触时，阻尼器与拖板 接触，在阻尼器的作用下使得拖板缓缓移动，也就是说，在切削 过程中阻尼器使得工件实现慢速进给。在上述的用于加工棱柱的车床中，所述的刀具转盘的侧部具 有若干均布的刀具孔。作为另外一种方案，在上述的用于加工棱柱的车床中，所述 的刀具转盘端部具有若干均布的刀具孔。刀具就可安装在上述的刀具孔处。在上述的用于加工棱柱的车床中，所述的动力部分为电机、 传动带和传动轮，传动轮与传动轴固连，传动带套在电机转轴和 传动轮上。电机运转过程中通过其上的转轴、传动带和传动轮就 可带动传动轴转动。在上述的用于加工棱柱的车床中，所述的动力部分为电机和 传动齿轮组，电机的转轴与传动齿轮组的输入端相固连，齿轮组 的输出端与传动轴相连接。电机运转过程中通过其上的转轴带动 齿轮组输入端的一个齿轮转动，然后通过齿轮组输出端的一个齿 轮就可带动传动轴转动。与现有技术相比，本用于加工棱柱的车床由于在加工工件时 只需要将工件装夹于夹头，然后在汽缸和刀具转盘的作用下就可 将工件的棱角处一次加工成型，因此，它使用简便、加工效率较 咼°同时，本用于加工棱柱的车床只由机架、床头箱、拖板、夹 头、刀具转盘和齿轮组等组成，因此它的结构还比较简单，具有 较高的实用性。附图说明图1是本用于加工棱柱的车床的立体结构示意图。图2是本用于加工棱柱的车床中齿轮组处的剖视结构示意图。图中，1、机架；2、床头箱；3、拖板；4、刀具转盘；5、刀 具；7、传动带；8、传动轮；9、传动轴；10、夹头；11、齿轮一； 12、齿轮二； 13、齿轮三；14、汽缸；14a、活塞杆；15、阻尼器。具体实施方式如图1所示，本用于加工棱柱的车床包括机架1，机架1上具有床头箱2和能在机架1上滑动的拖板3。床头箱2处设有能转动的刀具转盘4，刀具转盘4的侧部具 有六个均布的刀具孔，在刀具孔处装有刀具5，且刀具5的切削 部部分伸出刀具转盘4。刀具转盘4与一个动力部分相连接，动 力部分由电机、传动带7和传动轮8组成，电机的转轴上固连有 一个传动轮8，刀具转盘4上固连有另一个传动轮8，传动带7 就套在这两个传动轮8上。刀具转盘4上固连有传动轴9，夹头10连接在拖板3上且夹 头10能转动。如图2所示，传动轴9与夹头IO之间设有齿轮组，齿轮组包 括齿轮一 11、齿轮二 12和齿轮三13，齿轮一 11固连在传动轴9 上，齿轮一 11与上述的传动轴9固连，齿轮二12连接于拖板3 上，齿轮三13与夹头10固连，齿轮一 11与齿轮二 12啮合，齿 轮二 12与齿轮三13啮合且齿轮一 11的分度圆直径小于齿轮三 13的分度圆直径。机架1上固连有汽缸14，汽缸14的活塞杆14a与拖板3相 固连。在床头箱2上固连有阻尼器15，且当拖板3移动能与阻尼 器15相接触。在本车床中，将工件夹持在夹头10处，然后电机运转过程中 通过传动轮8、传动带7带动刀具转盘4旋转；刀具转盘4旋转过程中通过传动轴9、齿轮一 11、齿轮二 12、齿轮三13带动夹 头10转动。由于齿轮一 11的分度圆直径小于齿轮三13的分度圆 直径，当齿轮一ll转动一圈后，齿轮三13只转动1/6圈，也就 是说刀具转盘4转动一圈，夹头IO只转动1/6圈。在这个过程中 汽缸14驱动拖板3移动，当拖板3快要与刀具转盘4上的刀具5 接触时，拖板3与阻尼器15接触，在阻尼器15的作用下使得拖 板3实现慢速进给，即工件实现慢速进给。工件实现进给过程中配以旋转的刀具5，从而在工件上加工 出六棱柱结构。当然，根据实际情况，齿轮组直接采用齿轮一 11和齿轮三 13，且齿轮一 11和齿轮三13啮合，而省掉齿轮二 12也是可行的。 另外，动力部分还可采用另外一种方案，即动力部分为电机和传 动齿轮组，电机的转轴与传动齿轮组的输入端相连接，传动齿轮 组的输出端与上述的传动轴9相连接。权利要求1、一种用于加工棱柱的车床，包括机架(1)、床头箱(2)和能在机架(1)上滑动的拖板(3)，其特征在于，所述的床头箱(2)处设有与动力部分相连接的刀具转盘(4)，所述的刀具转盘(4)上具有与其固连的传动轴(9)，所述的拖板(3)上具有用于夹持工件的且能转动的夹头(10)，所述的传动轴(9)与夹头(10)之间设有当传动轴(9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于加工棱柱的车床，包括机架（１）、床头箱（２）和能在机架（１）上滑动的拖板（３），其特征在于，所述的床头箱（２）处设有与动力部分相连接的刀具转盘（４），所述的刀具转盘（４）上具有与其固连的传动轴（９），所述的拖板（３）上具有用于夹持工件的且能转动的夹头（１０），所述的传动轴（９）与夹头（１０）之间设有当传动轴（９）转一圈能带动夹头（１０）转半圈以下的齿轮组。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶福才，
申请(专利权)人：台州腾宇铜业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]