【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及托盘输送的输送机领域，尤其是涉及一种用于自动化汽车生产线的新型等速-倍速输送机。
技术介绍
随着社会的发展和人们生活水平的日益改善，汽车也日益成为人们的日常生活中不可或缺的代步工具，各汽车厂商的产能也随之不断的提升，要求在汽车生产中的输送节拍也不断的加快，但是由于时间和空间的限制，现有的汽车厂商所使用的每条单一传动的生产线都是一种速度运行，难以在单机驱动的同一条输送机上完成产品的快速输送-低速运行-停止-转接，效率不高，使用不尽合理，难以满足汽车产业高产能、定量储存的要求。本专利技术为了克服上述缺陷，进行了有益的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决无须变频支持，在单机驱动的输送机上完成倍速-等速-停止-转接的变速输送。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案:—种新型等速变倍速输送机，包括机架、上层输送机和下层输送机，其中上层输送机用于带工件托盘的输送，下层输送机主要用于空托盘退回的输送，上层输送机和下层输送机的输送方向相反，其特殊之处在于:上层输送装置和下层输送装置都包括驱动装置、链条张紧装置、气缸停止器，非标铝合金轨道、侧辊链条、侧导...
【技术保护点】
一种新型等速变倍速输送机，包括机架、上层输送机和下层输送机，其中上层输送机用于带工件托盘的输送，下层输送机主要用于空托盘退回的输送，上层输送机和下层输送机的输送方向相反，其特征在于：上层输送装置和下层输送装置都包括驱动装置、链条张紧装置、气缸停止器，非标铝合金轨道、侧辊链条、侧导向、PE1000高分子凸导轨和PE1000高分子平导轨，其中所述张紧装置安装在上层输送机和下层输送机的起始端两侧，所述驱动装置安装在上层输送机和下层输送机的接收端两侧，所述气缸停止器安装在上层输送机和下层输送机的接收端的中间位置，并且，所述上层输送机和下层输送机的输送段分为等速输送段和倍速运行段。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田建彬，高秀兰，张财，王义军，韩昌浩，杨文旭，
申请(专利权)人：承德华远自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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