凹型隧道运输车制造技术

本发明专利技术涉及一种凹型隧道运输车，包括车架、设置在车架下部的行车系统、设置在车架上部的动力系统和物件支架、设置在车架端部的驾驶室，物件支架下设置有滑动转移机构，滑动转移机构包括能够拆卸的连接在车架上的油缸座、能够拆卸的连接在物件支架上的油缸杆连接座、连接油缸座、油缸杆连接座的滑移油缸以及设置在物件支架下部的低摩阻材料片，通过滑移油缸的伸缩能够使物件支架能够在水平方向上滑移。本发明专利技术采用机电液一体化技术，可靠性高，能够满足隧道内的狭窄空间里的长距离大坡度的运输要求；能够在空间高度受限的情况下，使得可运载的货物最高化；能够在错车空间紧张的情况下，保证车辆的安全高效运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在隧道中运送物资的中大型物件运输的专用设备，尤其是涉及一种用于装运隧道瓦片的凹型隧道运输车。
技术介绍
目前隧道运输车的现状: 1、载货平台均为平的，没有凹形的，这就使得在载运受到高度受到限制的情况下，一些大型物件的运输受到了一些限制和影响； 2、驱动有机械驱动及液压驱动两种形式； 3、转向有机械转向及液压转向两种模式； 4、制动器均为蹄式制动器，难以满足长距离大坡度的要求；更不要说采用液压缓速技术了 ； 5、制动方式均为气制动； 6、未采用湿滑路面驱动轮防打滑技术； 7、轮胎均为普通充气轮胎，不可避免的会有爆胎现象； 8、具有液压升降功能； 9、没有互救接口，在车辆出现故障时，因为起重设备或其它车辆难以到达现场，极易造成长时间堵塞隧道的现象； 10、没有导航系统，在隧道空间有限，错车距离很小的情况下，容易造成两车相碰设备损坏的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种凹型隧道运输车。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是: 一种凹型隧道运输车，包括车架、设置在所述的车架下部的行车系统、设置在所述的车架上部的动力系统和物件支架、设置在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凹型隧道运输车，包括车架、设置在所述的车架下部的行车系统、设置在所述的车架上部的动力系统和物件支架、设置在所述的车架端部的驾驶室，其特征在于：所述的物件支架下设置有滑动转移机构，所述的滑动转移机构包括能够拆卸的连接在所述的车架上的油缸座、能够拆卸的连接在所述的物件支架上的油缸杆连接座、连接所述的油缸座、油缸杆连接座的滑移油缸以及设置在所述的物件支架下部的低摩阻材料片，通过所述的滑移油缸的伸缩能够使所述的物件支架能够在水平方向上滑移。

【技术特征摘要】
1.一种凹型隧道运输车，包括车架、设置在所述的车架下部的行车系统、设置在所述的车架上部的动力系统和物件支架、设置在所述的车架端部的驾驶室，其特征在于:所述的物件支架下设置有滑动转移机构，所述的滑动转移机构包括能够拆卸的连接在所述的车架上的油缸座、能够拆卸的连接在所述的物件支架上的油缸杆连接座、连接所述的油缸座、油缸杆连接座的滑移油缸以及设置在所述的物件支架下部的低摩阻材料片，通过所述的滑移油缸的伸缩能够使所述的物件支架能够在水平方向上滑移。2.根据权利要求1所述的凹型隧道运输车，其特征在于:所述的行车系统包括悬挂、车桥以及轮胎，所述的车桥包括驱动桥和制动桥，所述的驱动桥包括液压马达、与所述的液压马达相传动连接的减速机，所述的液压马达上设置有转速传感器和液压缓速装置，所述的液压缓速装置能够通过控制所述的液压马达上的平衡阀平稳所述的液压马达的转...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继英，刘刚强，曾召生，
申请(专利权)人：苏州大方特种车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：