【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车空调领域，特别地，是一种使用在电动车上的空调系统。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前，应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。 由于电动汽车采用电源作为动力，因此其空调系统必然也使用电力作为驱动能源，在开启空调时，电动车空调系统消耗的功率相对于装备内燃机的汽车空调系统占整个车辆的消耗功率将更大，在冬季，这种差距就更大了，装备内燃机的汽车一般采用发动机本身就要散失的热量，而电动车则完全依赖压缩机制热。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种电动车用空调系统，该电动车用空调系统采用汽车的震动能驱动压缩机，有效减少运行电动车空调系统消耗的...
【技术保护点】
一种电动车用空调系统，其特征在于：包括设置在所述汽车轮胎与轮轴之间利用振动运动驱动的振动捕捉装置，所述振动捕捉装置与空调压缩机动力相连，所述空调压缩机与汽车空调回路连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动车用空调系统，其特征在于:包括设置在所述汽车轮胎与轮轴之间利用振动运动驱动的振动捕捉装置，所述振动捕捉装置与空调压缩机动力相连，所述空调压缩机与汽车空调回路连接。2.根据权利要求1所述的电动车用空调系统，其特征在于:所述空调压缩机并联有电力驱动的第二空调压缩机，所述第二空调压缩机只在汽车空调负荷较高时，辅助开启。3.根据权利要求1所述的电动车用空调系统，其特征在于:所述振动捕捉装置为减震筒，所述空调压缩机为活塞式空调压缩机，所述活塞式压缩机由活塞(200)和缸体(100)构成，所述缸体(100 )非活塞端设置有进气口(111)和出气口(112)，所述进气口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：金湖滨，
申请(专利权)人：苏州启智机电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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