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一种分子筛负载铂基贵金属碳烟脱除催化剂及其制备方法技术

技术编号:8794180 阅读:265 留言:0更新日期:2013-06-13 01:01
本发明专利技术属于柴油车尾气催化剂的技术领域,特别涉及一种分子筛负载铂基贵金属碳烟脱除催化剂及其制备方法。该催化剂以HY、USY、ZSM或ZRP型分子筛为载体,通过浸渍法负载一定量的Pt作为活性位点而合成。在该催化剂存在下,以模拟柴油车尾气为燃烧气氛,能将碳烟转化达到50%的温度(T50)由传统商用Pt-Al2O3催化剂催化作用下的465?℃左右降低到410~440?℃,可将富氧气氛中的碳烟氧化成CO2脱除,产物中基本没有CO生成,基本上满足了现代柴油车排气的低温要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于柴油车尾气催化剂的
,特别涉及一种分子筛负载钼基贵金属碳烟脱除催化剂及其制备方法。
技术介绍
柴油机是一种具有良好的动力性、经济性和耐久性能、并被广泛应用的动力装置。然而,柴油机排放的有害颗粒物(PM)浓度比汽油机高很多,特别是直径为0.01 10微米的碳烟颗粒物有致癌作用,严重威胁人体健康,已经成为制约柴油机进一步应用的瓶颈之一。目前,在柴油机排气管路上安装颗粒物捕集器是一种有效而经济的后处理技术。它通过拦截、沉积等手段将柴油机排气中碳烟微粒聚集在捕集器中,当碳烟积累到一定程度后,再用燃烧等手段将其除去,也就是所谓的再生。作为一种简单、低成本的后处理技术,被动再生成为了近年来的研究热点之一。被动再生指利用柴油机排气本身所具有的能量,通过利用捕集器表面上涂覆的催化剂进行的再生。影响被动再生的关键因素包括催化剂本身的氧化还原特性、催化剂与颗粒物的接触能力、催化剂的抗硫中毒等性能。作为目前主流商用催化剂,钼基催化剂先将柴油车尾气中的另一个主要污染物NO催化氧化为NO2,再由氧化性极强的NO2协同O2将PM氧化。在氧化过程中,NO2作为反应 的中间介质,实现了 PM与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分子筛负载铂基贵金属碳烟脱除催化剂,其特征在于:由Pt和分子筛组成,Pt粉均匀附载在分子筛上,其中Pt的负载量为总质量的0.5%~2%。

【技术特征摘要】
1.一种分子筛负载钼基贵金属碳烟脱除催化剂,其特征在于:由Pt和分子筛组成,Pt粉均匀附载在分子筛上,其中Pt的负载量为总质量的0.59Γ2%。2.根据权利要求1所述的一种分子筛负载钼基贵金属碳烟脱除催化剂,其特征在于:所述分子筛为HY型分子筛、USY型分子筛、ZSM型分子筛和ZRP型分子筛中的一种或多种。3.一种分子筛负载钼基贵金属碳烟脱除催化剂的制备方法,其特征在于,具体步骤如下: (1)采用等量浸溃的方法,将适量钼盐负载到适量分子筛载体粉末上; (2)将制得...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓东刘爽翁端冉锐
申请(专利权)人:清华大学
类型:发明
国别省市:

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