【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种环境试验系统，更具体的说是涉及一种汽车整车VOC测试舱循环风道结构改进。
技术介绍
传统的汽车整车VOC测试舱安装在地基上，如图1所示，在测试舱30内装设循环风道31，该循环风道31位于测试舱30内一侧由测试舱30及隔板32和进风板33围合而成，循环风道31与测试舱30之间围合而成测试空间34，测试空间34的气体经过设置在测试舱30内的过滤装置35进入循环风道31，该循环风道31内装设有蒸发器35、加热加湿器36和循环风机37，其气体循环方式是在过滤装置35、循环风道31和测试空间34之间进行循环，气体从循环风道31进入测试空间34，在测试空间34内倾斜流动，导致在测试空间34内产生纹流，气体在测试舱30的测试空间34内分布不均匀，降低了测试精度，因此传统的汽车整车VOC测试舱循环风道结构设计不合理，有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中上述缺陷:提供一种能使测试舱的测试空间内的气体由上至下作垂直方向流动，风向流动更加科学合理，有利于气体在测试舱的测试空间内分布得更均匀，能有效提高汽车整车VOC测试精度的汽车整车VOC测试舱循环风道结构。为实现上述目的，本技术提供的技术方案如下:构造一种汽车整车VOC测试舱循环风道结构，包括地基，装设在地基上的测试舱，所述地基内设有与测试舱内相连通的回风通道，测试舱内设有与所述回风通道相连通的循环风道，该循环风道内装设有蒸发器、加热加湿器和循环风机，所述回风通道、循环风道和测试舱围合而成测试空间。所述测试舱内还装设有与回风通道和循环风道相连通的过滤装置，该过滤装置是由设置在测试舱内的过滤室，...
【技术保护点】
一种汽车整车VOC测试舱循环风道结构，包括地基（1），装设在地基（1）上的测试舱（2），其特征在于，所述地基（1）内设有与测试舱（2）内相连通的回风通道（3），测试舱（2）内设有与所述回风通道（3）相连通的循环风道（4），该循环风道（4）内装设有蒸发器（5）、加热加湿器（6）和循环风机（7），所述回风通道（3）、循环风道（4）和测试舱（2）围合而成测试空间（17）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车整车VOC测试舱循环风道结构，包括地基(I )，装设在地基(I)上的测试舱(2)，其特征在于，所述地基(I)内设有与测试舱(2)内相连通的回风通道(3)，测试舱(2)内设有与所述回风通道(3)相连通的循环风道(4)，该循环风道(4)内装设有蒸发器(5)、加热加湿器(6)和循环风机(7)，所述回风通道(3)、循环风道(4)和测试舱(2)围合而成测试空间(17)。2.根据权利要求1所述的汽车整车VOC测试舱循环风道结构，其特征在于，所述测试舱(2)内还装设有与回风通道(3)和循环风道(4)相连通的过滤装置(8)，该过滤装置(8)是由设置在测试舱(2)内的过滤室(9)，装设在过滤室(9)的空气过滤组合(10)构成。3.根据权利要求2所述的汽车整车VOC测试舱循环风道结构，其特征在于，所述空气过滤组合(10)是由挥发性有机物过滤层...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏可瑜，韦名英，
申请(专利权)人：东莞市升微机电设备科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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