宽炉腔隧道炉用运输系统技术方案

技术编号:8786320 阅读:218 留言:0更新日期:2013-06-10 00:44
本实用新型专利技术公开了一种宽炉腔隧道炉用运输系统,包括支撑架、壳体和运输控制系统,支撑架的一端设置电机和减速机,壳体长一端设置链轮轴一,壳体长度方向的另一端设置链轮轴二,链轮轴一的两端和链轮轴二的两端均固定连接有链轮,链轮轴一和链轮轴二一同侧端的链轮通过链条一相连接,链轮轴一和链轮轴二另一同侧端的链轮通过链条二相连接,链条一和链条二之间设置多个支撑杆,多个支撑杆上铺有金属网带;运输控制系统包括用于检测链轮轴二转动速度的速度传感器、与速度传感器相接并对电机驱动模块进行控制的控制器。该宽炉腔隧道炉用运输系统能够使工件沿着直线在宽炉腔隧道炉内部传输,进而实现工件在隧道内的预热以及加热。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

宽炉腔隧道炉用运输系统
本技术涉及一种运输系统,特别是涉及一种宽炉腔隧道炉用运输系统。
技术介绍
隧道炉是一种常用的用于加热预热工件半成品或者成品自动化生产线设备,随 着科学技术以及工业的发展,各种型号大小的隧道炉层出不穷,但是大型隧道炉用于大型 半成品成品加热的隧道炉比较少见,主要是因为大型隧道炉的加热均匀性问题很难得到解 决,隧道炉的炉腔越大,加热的均匀性越不好,加热效果越差,因此如何解决宽炉腔隧道炉 加热均匀性的问题成为制造大型加热隧道炉首先要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种宽炉腔隧道炉用运 输系统。该宽炉腔隧道炉用运输系统能够使工件沿着直线在宽炉腔隧道炉内部传输,进而 实现工件在隧道内的预热以及加热。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:宽炉腔隧道炉用运输系统,其特 征在于:包括支撑架、安装在支撑架上的壳体和运输控制系统,所述支撑架和壳体均呈长方 形,所述支撑架的一端且位于壳体长度方向的一侧设置有电机和与电机相连接的减速机, 所述壳体包括与固定安装在支撑架上的水平底板,所述水平底板长度方向的一侧设置有 竖板一,所述水平底板长度方本文档来自技高网...

【技术保护点】
宽炉腔隧道炉用运输系统,其特征在于:包括支撑架(1)、安装在支撑架(1)上的壳体(3)和运输控制系统,所述支撑架(1)和壳体(3)均呈长方形,所述支撑架(1)的一端且位于壳体(3)长度方向的一侧设置有电机(5)和与电机(5)相连接的减速机(4),所述壳体(3)包括与固定安装在支撑架(1)上的水平底板(3?1),所述水平底板(3?1)长度方向的一侧设置有竖板一(3?2),所述水平底板(3?1)长度方向的另一侧设置有竖板二(3?3),所述壳体(3)长度方向的一端设置有链轮轴一(2),所述壳体(3)长度方向的另一端设置有链轮轴二(6),所述链轮轴一(2)的一端与竖板一(3?2)转动连接,所述链轮轴一...

【技术特征摘要】
1.宽炉腔隧道炉用运输系统,其特征在于:包括支撑架(I)、安装在支撑架(I)上的壳 体(3)和运输控制系统,所述支撑架(I)和壳体(3)均呈长方形,所述支撑架(I)的一端且 位于壳体(3)长度方向的一侧设置有电机(5)和与电机(5)相连接的减速机(4),所述壳体(3)包括与固定安装在支撑架(I)上的水平底板(3-1),所述水平底板(3-1)长度方向的一 侧设置有竖板一(3-2 ),所述水平底板(3-1)长度方向的另一侧设置有竖板二( 3-3 ),所述 壳体(3 )长度方向的一端设置有链轮轴一(2 ),所述壳体(3 )长度方向的另一端设置有链轮 轴二(6),所述链轮轴一(2)的一端与竖板一(3-2)转动连接,所述链轮轴一(6)的另一端与 竖板二(3-3)转动连接,所述链轮轴二(6)的一端与竖板一(3-2)转动连接,所述链轮轴二(6)的另一端与竖板二(3-3)转动连接,所述链轮轴二(6)的一端与减速机(4)的输出轴相 连接,所述链轮轴一(2)的两端和链轮轴二(6)的两端均固定连接有链轮(7),所述链轮轴 一(2)和链轮轴二(6) —同侧端的链轮(7)通过链条一(9)相连接,所述链轮轴一(2)和链 轮轴二(6)另一同侧端的链轮(7)通过链条二(10)相连接,所述链条一(9)和链条二(10) 之间设置有多个沿壳体(3)长度方向布设的支撑杆(8),相邻两个支撑杆(8)之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙骏
申请(专利权)人:陕西子竹电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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