【技术实现步骤摘要】
本技术涉及海水淡化的
，尤其指一体式循环导热油加热海水蒸发器。
技术介绍
船舶淡水主要用于生活和生产消耗使用，以前多是采用自载或采用运输船配送，每次淡水携带量有限，而且受天气、船舶诸多因素的影响，经常影响到海上作业人员的生活质量和生产需求。船舶的发动机在工作时会释放出很多的余热，如果充分利用发动机余热进行海水淡化，将有效地提高海水淡化出水量，可满足海上作业人员的生活质量和生产需求。
技术实现思路
本技术一体式循环导热油加热海水蒸发器，可以解决上述技术的不足，利用船舶的余热加热导热油，器体采用导热油置换加热装置加热和蒸发海水，可实现小器体加热蒸发海水淡化之目的。为了实现上述目的，本专利技术的技术解决方案为:一体式循环导热油加热海水蒸发器是由水蒸气出气管、器体、半入式导热油置换加热装置、导热油循环进油管、导热油循环出油管、循环泵、原水进水管、循环管组成；器体上部设置水蒸气出气管、下部中心设置半入式导热油置换加热装置，半入式导热油置换加热装置的下部连接循环泵，器体下部一侧设置循环管与循环泵连接，循环管底部设有原水进水管，器体内的半入式导热油置换加热装置设有密集的下流...
【技术保护点】
一体式循环导热油加热海水蒸发器，其特征是：水蒸气出气管、器体、半入式导热油置换加热装置、导热油循环进油管、导热油循环出油管、循环泵、原水进水管、循环管组成；器体上部设置水蒸气出气管、下部中心设置半入式导热油置换加热装置，半入式导热油置换加热装置的下部连接循环泵，器体下部一侧设置循环管与循环泵连接，循环管底部设有原水进水管。
【技术特征摘要】
1.一体式循环导热油加热海水蒸发器，其特征是:水蒸气出气管、器体、半入式导热油置换加热装置、导热油循环进油管、导热油循环出油管、循环泵、原水进水管、循环管组成；器体上部设置水蒸气出气管、下部中心设置半入式导热油置换加热装置，半入式导热...
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