【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工
，尤其与一种工件机加工自动夹具有关。
技术介绍
摩托车减震套筒为中空套管，在生产过程中，需要对外部不同侧面钻孔、磨削处理、修整外部轮廓等工序，当工件在机床上加工时需要用到通过工件夹具对工件进行定位或旋转等动作，方便机床加工，现有的工件夹具对产品夹紧，通过工件机对套管一侧面钻孔加工，待加工完成后，将套管从夹紧夹具取出，人工把套管换成另一侧面，安装至夹紧夹具上，工件机再对套管的另一侧面进行钻孔加工。上述对套管的加工非常麻烦，而且工作人员工作强度比较大，生产效率低下。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有摩托车减震器套管在工件机上加工时不能自动化完成，需要人工旋转套管加工面，导致工作强度高，生产效率低下的缺陷，提供一种可以自动夹紧套管和旋转的工件机加工自动夹具。为此，本技术采用以下技术方案:一种工件机加工自动夹具，包括底座、活动板、支撑架和滑移驱动机构；活动板通过滑移组件活动安装于底座上，所述滑移组件为导轨副结构；支撑架包括支座和固定架，固定架固定于底座一侧，固定架上设置有工件顶靠机构，支座位于底座另一侧并固定安装于活动板上，活动板可以带同支座一起...
【技术保护点】
一种工件机加工自动夹具，包括底座（6）、活动板（8）、支撑架和滑移驱动机构；活动板（8）通过滑移组件（13）活动安装于底座（6）上，滑移组件（13）为导轨副结构；支撑架包括支座（2）和固定架（7），固定架（7）固定于底座（6）一侧，固定架（7）上设置有工件顶靠机构（10），支座（2）位于底座（6）另一侧并固定安装于活动板（8）上，滑移驱动机构包括油缸（5）和导向杆（4），导向杆（4）上下平行设置有两根，导向杆（4）的一端固定安装于固定架（7）上，另一端分别安装于连接块（3），油缸活塞杆顶端固定安装于连接块（3）上并位于两根导向杆（4）之间，油缸（5）缸体与支座（2）固定连接...
【技术特征摘要】
1.一种工件机加工自动夹具，包括底座(6)、活动板(8)、支撑架和滑移驱动机构；活动板(8)通过滑移组件(13)活动安装于底座(6)上，滑移组件(13)为导轨副结构；支撑架包括支座(2)和固定架(7)，固定架(7)固定于底座(6)—侧，固定架(7)上设置有工件顶靠机构(10)，支座(2)位于底座(6)另一侧并固定安装于活动板(8)上，滑移驱动机构包括油缸(5)和导向杆(4)，导向杆(4)上下平行设置有两根，导向杆(4)的一端固定安装于固定架(7)上，另一端分别安装于连接块(3)，油缸活塞杆顶端固定安装于连接块(3)上并位于两根导向杆(4)之间，油缸(5)缸体与支座(2)固定连接；其特征在于:所述的工件机加工自动夹具还包括夹紧机构和旋转机构，所述的支座(2 )上设置有横向通孔，通孔的轴向与活动板(8)滑移方向一致，通孔上安装有安装套(21)，安装套(21)设置有中心通孔；夹紧机构包括胀紧夹头(18)、推紧杆(17)、导向套(20)和夹紧驱动机构，胀紧夹头(18)设置有轴向通孔，通孔设置有斜度，使通孔前端内直径小于尾端内直径，推紧杆(17)顶端头部设置有凸缘，推紧杆(17)另一端穿装于导向套(20)内，导向套(20)前部外壁设置有与胀紧夹头(18)通孔内壁一致的斜度，胀紧夹头(18)套装于导向套(20)前部，胀紧夹头(18)通孔内壁与导向套(20)前部外壁相配合，胀紧夹头(18)头部端面抵靠于凸缘端面上，导向套(20)外部套装有工件支撑套(19)，工件支撑套(19)、胀紧夹头(18)外圈和凸缘形成工件安装部，工件安装部的中心线与顶靠机构(10 )的中心线同轴，工件(12 ) —端顶靠于顶靠机构(10 )上，另一端套装于工件安装部；活 动板(8)上安装有支撑块(11);所述的夹紧驱动机构为夹紧油缸(I)驱动，夹紧油缸缸体固定安装于支座(2)上，夹紧油缸活塞杆(24)顶端穿过安装套(21)通孔与推紧杆(17)末端通过连接套(16固定连接，导向套(20)通过螺钉与安装套(21)固定连接，夹紧油缸(I)活塞杆(24)尾端位于夹紧油缸(I)缸体内并与活塞(23)固定连接；所述的旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：石孟成，潘秀江，
申请(专利权)人：浙江恒通机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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