双气缸铆点装置制造方法及图纸

技术编号:8781229 阅读:179 留言:0更新日期:2013-06-09 22:11
本实用新型专利技术涉及双气缸铆点装置,包括用于承载固定产品的载台以及位于载台两侧的支架,每一支架上均安装一串联气缸,两串联气缸面面相对,每一支架上均设有一L型挡块,L型挡块上布置有滑块,串联气缸的活塞杆与滑块驱动连接,串联气缸驱动滑块沿L型挡块运动,滑块上设有铆钉。在受到重冲击载荷时,铆钉精度能保证在±0.02mm以内,涉及零件少,设计简单,成本低廉;滑块和L型挡块选用钨钢或者其他性能佳的材料制作,通过加工表面粗糙度,能获得<0.001的摩擦系数;整个摩擦面处于开放空间,方便注油更换铆钉或者其他工件;此机构并不受到动作频率的限制,满足滑动压入精度、气缸高动作频率、多方向承受冲击重载荷等要求。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双气缸铆点装置,属于自动化设备

技术介绍
高精度、高频率、轴向和径向均受重载、非回转型的滑动铆点机构,在电子等轻工业非标准设计中长采用如下方式:直线导轨机构、双直线轴承机构、板式滚柱链机构和受限型轮廓机构。直线导轨机构四个作用方向均具有相同的额定载荷,钢球多数呈现45°配置,能保持较低的摩擦系数。缺点是需要额外机构保证刚性,多数球保持器为塑料制作,对精度和寿命受到影响,需要定期维护保养,购买和使用成本高。双直线轴承机构中钢球与光轴为点接触,容许载荷较小,但是可以在最小摩擦阻力情况下实现较高精度与轻快的直线运动。尽管使用双直线轴承,侧向承受载荷能力依然很弱。滑动轴方便使用外圆磨床,可以很容易完成研磨加工,并且可以获得较高精度的配合间隙;应用广泛,互换性高;整个组件安装空间较大,灵活使用受到影响。板式滚柱链机构多数由薄钢板冲压成M形(在剖面上)制成,能较好实现轻量化,保持架为滚珠挺杆式,即使滚动面硬度较低,仍能够平稳运动而不会损坏滚动面,摩擦系数在0.001 0.0025之间。板式滚柱链夹在 两个滚动面之间,因此当工作台移动时,板式滚柱链将在相同方向上移动,距离本文档来自技高网...

【技术保护点】
双气缸铆点装置,其特征在于:包括用于承载固定产品的载台以及位于载台两侧的支架,每一支架上均安装一串联气缸,两串联气缸面面相对,每一支架上均设有一L型挡块,L型挡块上布置有滑块,串联气缸的活塞杆与滑块驱动连接,串联气缸驱动滑块沿L型挡块运动,滑块上设有铆钉。

【技术特征摘要】
1.双气缸铆点装置,其特征在于:包括用于承载固定产品的载台以及位于载台两侧的支架,每一支架上均安装一串联气缸,两串联气缸面面相对,每一支架上均设有一 L型挡块,L型挡块上布置有滑块,串联气缸的活塞杆与滑块驱动连...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙见学
申请(专利权)人:苏州尚原工业技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1