一种履带销套精加工装置制造方法及图纸

履带销套精加工装置，涉及有主轴、主轴夹具、工件位、尾座旋转顶尖和尾座套筒组成，配合双向刀具实现对履带销套以车代磨的精加工。主轴前端设置有主轴夹具，在主轴夹具的前端设置有工件位，与主轴夹具相对应，设置有尾座旋转顶尖。尾座旋转顶尖设置在车床的尾座套筒上，通过脚踏开关控制，经车床液压系统实现尾座旋转顶尖伸缩，与主轴端的主轴夹具配合撑紧放置在销套内孔中的弹簧涨套，实现销套的定位与夹紧。用双向刀具在一次装夹中精车端面和两端外圆，倒头精车另一端面，实现快速装卡，提高生产效率。本实用新型专利技术从加工装置的结构上将精车对端面进行加工和磨削对外圆进行加工两个工序合并为一个工序，使得工艺简化，可以适应大批量销套生产的要求。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车削精加工，尤其涉及一种履带销套精加工装置。
技术介绍
推土机、挖掘机用销套淬火后硬度高，精加工后表面粗糙度要求精度高，目前工厂大多采用车床和磨床精车两端面和磨外圆两种工艺方法进行加工。该加工方式工人劳动强度大，产品加工效率低，两个工序就要进行三、四次装夹。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种履带销套精加工装置，可有效提高销套精加工质量及生产效率。本技术所述的履带销套精加工装置，涉及有主轴、主轴夹具、工件位、尾座旋转顶尖和尾座套筒组成，配合双向刀具实现对履带销套以车代磨的精加工。由车床的床头箱连接驱动的主轴，在主轴的前端设置有主轴夹具，在主轴夹具的前端设置有工件位，与主轴夹具相对应，设置有尾座旋转顶尖，由主轴夹具和尾座旋转顶尖之间形成工件位，也就是将被加工的工件放置在主轴夹具和尾座旋转顶尖之间。尾座旋转顶尖设置在车床尾座套筒上，通过脚踏开关控制，经车床液压系统实现尾座旋转顶尖伸缩，与主轴端的主轴夹具配合撑紧放置在销套内孔中的弹簧涨套，实现销套的定位与夹紧。双向刀具从正、反两个方向实现对销套的车削进给，从尾座向主轴方向进给车削一端端面和外圆，再从主轴向尾座方向进给车削另一端外圆，倒头精车另一端面。为了解决现存履带销套精加工方式的不足如多次装夹，工人劳动强度大，生产效率低，辅料消耗大。本技术提供一种履带销套精加工装置，采取的技术措施是1、为解决多次装夹问题，选择在数控车床上一次完成端面和外圆的加工，倒头精车另一端面。2、为解决无心磨床磨削外圆与内孔同轴度差的问题，采用弹簧涨套撑紧内孔，以内孔定位车削外圆和端面，有效地保证了外圆和内孔的同轴度，及端面对内孔中心线的跳动。3、为降低工人劳动强度，提高生产效率，将两个工序合并为一个，减少装夹次数，以车削代替磨削，以金属陶瓷刀片代替砂轮，干式切削取代切削液，提高生产效率，降低了生产成本及辅料消耗。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是以车削加工方式代替磨削加工，用双向刀具在一次装夹中精车端面和两端外圆，倒头精车另一端面，实现快速装卡，提高生产效率；采用在主轴端加顶尖，尾座加旋转顶尖，以弹簧涨套撑紧销套内孔，以内孔定位，保证同轴度和端面跳动，保证加工质量。本技术从加工装置的结构上将精车对端面进行加工和磨削对外圆进行加工两个工序合并为一个工序，使得工艺简化，可以适应大批量销套生产的要求。其有益的效果是提高加工质量和生产效率，降低消耗，结构简单。附图说明附图1是本技术所述履带销套精加工装置的结构示意图；附图2是可供选择的双向刀具；附图3是可供选择的双向刀具。1-主轴 2-主轴夹具 3-工件位 4-尾座旋转顶尖 5-尾座套筒具体实施方式现参照附图，结合实施例说明如下本技术所述的履带销套精加工装置，涉及有主轴1、主轴夹具2、工件位3、尾座旋转顶尖4和尾座套筒5组成，在车削工位配合设置有双向刀具，实现对履带销套以车代磨的精加工。所说的双向刀具有两种方案a、使用四方型陶瓷刀片的刀具一片刀片，用一刀角加工端面，另一刀角加工两端外圆；b、使用三角形陶瓷刀片的刀具两片刀片，一片加工端面和一端外圆，另一片加工另一端外圆；图示箭头为刀具进给方向。由车床的床头箱连接驱动的主轴1，在主轴1的前端设置有主轴夹具2，在主轴夹具2的前端设置有工件位3，与主轴夹具2相对应，设置有尾座旋转顶尖4，由主轴夹具2和尾座旋转顶尖4之间形成工件位3，也就是将被加工的工件放置在主轴夹具2和尾座旋转顶尖4之间。尾座旋转顶尖4设置在车床的尾座套筒5上，通过脚踏开关控制，经车床液压系统实现尾座旋转顶尖4伸缩，与主轴1端的主轴夹具2配合撑紧放置在销套内孔中的弹簧涨套，实现销套的定位与夹紧。双向刀具从正、反两个方向实现对销套的车削进给，从尾座向主轴1方向进给车削一端端面和外圆，再从主轴1向尾座方向进给车削另一端外圆，倒头精车另一端面。为了解决现存履带销套精加工方式的不足如多次装夹，工人劳动强度大，生产效率低，辅料消耗大的问题，本技术提供一种履带销套精加工装置，采取的技术措施是1、为解决多次装夹问题，选择在数控车床上一次完成端面和外圆的加工，倒头精车另一端面。2、为解决无心磨床磨削外圆与内孔同轴度差的问题，采用弹簧涨套撑紧内孔，以内孔定位车削外圆和端面，有效地保证了外圆和内孔的同轴度，及端面对内孔中心线的跳动。3、为降低工人劳动强度，提高生产效率，将两个工序合并为一个，减少装夹次数，以车削代替磨削，以金属陶瓷刀片代替砂轮，干式切削取代切削液，提高生产效率，降低了生产成本及辅料消耗。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是以车削加工方式代替磨削加工，用双向刀具在一次装夹中精车端面和两端外圆，倒头精车另一端面，实现快速装卡，提高生产效率；采用在主轴端加顶尖，尾座加旋转顶尖，以弹簧涨套撑紧销套内孔，以内孔定位，保证同轴度和端面跳动，保证加工质量。本技术从加工装置的结构上将精车对端面进行加工和磨削对外圆进行加工两个工序合并为一个工序，使得工艺简化，可以适应大批量销套生产的要求。其有益的效果是提高加工质量和生产效率，降低消耗，结构简单。本技术在数控车床上安装、使用，加工相同数量履带销套可提高生产效率1倍，节约辅料消耗85％。权利要求1.一种履带销套精加工装置，其特征在于主轴(1)的前端设置有主轴夹具(2)，在主轴夹具(2)的前端设置有工件位(3)，与主轴夹具(2)相对应，设置有尾座旋转顶尖(4)，由主轴夹具(2)和尾座旋转顶尖(4)之间形成工件位(3)。2.根据权利要求1所述的履带销套精加工装置，其特征在于在车削工位配合设置有双向刀具。专利摘要履带销套精加工装置，涉及有主轴、主轴夹具、工件位、尾座旋转顶尖和尾座套筒组成，配合双向刀具实现对履带销套以车代磨的精加工。主轴前端设置有主轴夹具，在主轴夹具的前端设置有工件位，与主轴夹具相对应，设置有尾座旋转顶尖。尾座旋转顶尖设置在车床的尾座套筒上，通过脚踏开关控制，经车床液压系统实现尾座旋转顶尖伸缩，与主轴端的主轴夹具配合撑紧放置在销套内孔中的弹簧涨套，实现销套的定位与夹紧。用双向刀具在一次装夹中精车端面和两端外圆，倒头精车另一端面，实现快速装卡，提高生产效率。本技术从加工装置的结构上将精车对端面进行加工和磨削对外圆进行加工两个工序合并为一个工序，使得工艺简化，可以适应大批量销套生产的要求。文档编号B23Q3/12GK2905279SQ200620085018公开日2007年5月30日 申请日期2006年5月28日 优先权日2006年5月28日专利技术者赵伟, 李咏 申请人:山推工程机械股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带销套精加工装置，其特征在于主轴（１）的前端设置有主轴夹具（２），在主轴夹具（２）的前端设置有工件位（３），与主轴夹具（２）相对应，设置有尾座旋转顶尖（４），由主轴夹具（２）和尾座旋转顶尖（４）之间形成工件位（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟，李咏，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]