气液分离塔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气液分离塔，属于废轮胎、废橡胶、废塑料裂解领域。所述气液分离塔数量至少为一个，每个气液分离塔均包括塔体、油气进口、喷淋管、栅板、油气出口、油出口及重油出口。本实用新型专利技术依据石油馏分在不同温度阶段由气态转换成液态的物理过程，通过栅板滤除焦油，通过喷淋管喷淋冷油控制油气温度，分割出混合燃油中粘度较大的重油、沥青油品，构成气液、气固的分离，最终可一次性回收到清洁透亮的优质燃油。使用本实用新型专利技术可不经现有技术中二次蒸馏和洗油工序，直接供给用户使用，基本免除二次蒸馏工艺，因此可节约大量能源，可减少化工原料的使用量，可有效减少酸渣产生量，在减少工艺步骤同时降低了生产成本和工人劳动强度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及废轮胎、废橡胶、废塑料裂解领域，特别涉及一种气液分离塔，是一种在废轮胎、废橡胶、废塑料裂解中制取清洁燃油的装置。
技术介绍
在国家大力提倡循环经济、废物利用以及环保的污染治理的政策导向下，对于废轮胎、废橡胶、废塑料的环保处理越来越被人们关注，而处理中产生的经济效益也为投资者所青睐。但是，目前的裂解设备的设计重点在于裂解釜构造以及裂解效果方面，对于油气的处理都停留于简单的冷却生成混合毛油，所生产的毛油杂质多，例如碳黑粉尘多，并且毛油含黑色焦油颜色发黑粘稠，这种情况使得轮胎油、塑料油品质很低。上述油品若直接用于燃烧机，对燃烧机油泵和喷嘴都产生很大的危害，造成油泵快速磨损，喷嘴堵塞影响燃烧机正常运行。为了改进这一情况，目前通常将这种毛油进行二次蒸馏、酸洗、过滤等工艺处理，使加工后的油品符合燃油使用要求。采用上述工艺处理毛油，不但需要使用大量能源以及化工原料，使得生产成本增力口，工人劳动强度增加，而且工艺处理之后会洗出12 18%的酸渣。
技术实现思路
为了解决现有技术采用二次蒸馏、酸洗、过滤等工艺处理毛油，导致的生产成本增力口，工人劳动强度增加，以及会洗出大量酸渣的问题，本技术实施例提供了一种气液分离塔。所述技术方案如下:—种气液分离塔，所述气液分离塔数量至少为一个，每个气液分离塔均包括塔体、油气进口、喷淋管、栅板、油气出口、油出口及重油出口，所述油气进口设于所述塔体中下部，所述油气进口用以连接裂解釜的油气管，使所述裂解釜高温裂解的油气由此进入所述塔体，所述喷淋管置于所述塔体内并位于所述塔体上部，所述喷淋管用以通过冷油来控制油气温度分懼出重油，所述栅板置于所述塔体内并设于所述喷淋管下部，所述栅板用以过滤油气中粘状焦油和碳黑粉尘，以使所述油气清洁干净，所述油气出口设于所述塔体顶部，所述油气出口用以通过所述油气，所述油出口设于所述油气进口对面的所述塔体中，并且所述油出口位于所述油气进口的下部，所述油出口用以通过油，所述重油出口设于所述塔体底部，所述重油出口用以排放重油。进一步地，所述每个气液分离塔均还包括人孔，所述人孔设于所述塔体并与所述喷淋管及所述栅板的位置相对应，所述人孔用以通过人，进而方便清理所述栅板和所述喷淋管的油垢。进一步地，所述每个气液分离塔均还包括蒸汽入口，所述蒸汽入口与所述重油出口相连，所述蒸汽入口用以通过蒸汽，以便清洁所述塔体内壁与所述栅板的油垢。进一步地，所述每个气液分离塔均还包括双色液位计，所述双色液位计分别设置在所述油出口的上方和下方，所述双色液位计用以观测所述塔体内重油的收集量及液位状况。具体地，所述每个气液分离塔中的所述栅板均为两块，两块栅板按照设置位置分为上栅板和下栅板。具体地，所述栅板均采用扁铁焊接而成。具体地，所述油出口中心低于所述油气进口中心500mm，所述油出口为DNIOOmm。具体地，所述重油出口为DNIOOmm，并且所述重油出口处安装有控制阀门。具体地，所述气液分离塔数量为两个，包括第一气液分离塔和第二气液分离塔，其中，所述第一气液分离塔的油气出口和所述第二气液分离塔的油气进口相连，所述第二气液分离塔还包括油入口，所述油入口与所述第一气液分离塔的油出口相连。具体地，所述第一气液分离塔和所述第二气液分离塔均为圆形塔体，所述圆形塔体的直径为0 600mm、高度为2500mm，所述第一气液分离塔的所述油气进口为DN300mm，所述第二气液分离塔的所述油气进口为DN150mm。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是:本技术提供了一种气液分离塔，依据石油馏分在不同温度阶段由气态转换成液态的物理过程，通过栅板滤除焦油，应用油品馏分中不同温度阶段，通过喷淋管喷淋冷油控制油气温度，分割出混合燃油中粘度较大的重油、浙青油品，构成气液、气固的分离，最终采用物理处理方法即可一次性回收到清洁透亮的优质燃油。使用本技术处理毛油，可以不经现有技术中二次蒸馏和洗油工序，直接供给用户使用，基本免除二次蒸馏工艺，因此可节约大量能源，可减少化工原料的使用量，可有效减少酸渣产生量，在减少工艺步骤同时降低了生产成本和工人劳动强度。此外，本技术还具有构造简单、便于加工，制造成本低，使用方便的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一实施例提供的气液分离塔的结构简图；图2a是本技术实施例提供的栅板的主视图；图2b是图2a的俯视图；图3是本技术又一实施例提供的气液分离塔的结构简图。图中各符号表示含义如下:I油气进口，2喷淋管，3油气出口，4人孔，5油出口，6油入口，7双色液位计，8重油出口，9蒸汽入口，10耳座，11栅板，IIA上栅板，IIB下栅板，20第一气液分离塔，30第二气液分离塔。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。如图1所示，本技术实施例提供的一种气液分离塔，所述气液分离塔数量至少为一个，每个气液分离塔均包括塔体、油气进口 1、喷淋管2、栅板11、油气出口 3、油出口5及重油出口 8，所述油气进口 I设于所述塔体中下部，所述油气进口 I用以连接裂解釜的油气管，使所述裂解釜高温裂解的油气由此进入所述塔体，所述喷淋管2置于所述塔体内并位于所述塔体上部，所述喷淋管2用以通过冷油来控制油气温度分馏出重油，本实施例采用冷油喷淋控温方式，具有方法简单，效果明显，应用温控元件可实现少量、间歇式自动工作，所述栅板11置于所述塔体内并设于所述喷淋管2下部，所述栅板11用以过滤油气中粘状焦油和碳黑粉尘，以使所述油气清洁干净，所述油气出口 3设于所述塔体顶部，所述油气出口 3用以通过所述油气，所述油气出口 3设于塔体顶部，更符合气体流动物理性质，所述油出口 5设于所述油气进口 I对面的所述塔体中，并且所述油出口 5位于所述油气进口 I的下部，所述油出口 5用以通过油，所述重油出口 8设于所述塔体底部，所述重油出口 8用以排放重油。本技术提供了一种气液分离塔，依据石油馏分在不同温度阶段由气态转换成液态的物理过程，通过栅板11滤除焦油，应用油品馏分中不同温度阶段，通过喷淋管2喷淋冷油控制油气温度，分割出混合燃油中粘度较大的重油、浙青油品，构成气液、气固的分离，最终采用物理处理方法即可一次性回收到清洁透亮的优质燃油。使用本技术处理毛油，可以不经现有技术中二次蒸馏和洗油工序，直接供给用户使用，基本免除二次蒸馏工艺，因此可节约大量能源，可减少化工原料的使用量，可有效减少酸渣产生量，在减少工艺步骤同时降低了生产成本和工人劳动强度。此外，本技术还具有构造简单、便于加工，制造成本低，使用方便的优点。申请人:将此设备安装应用于废轮胎、废橡胶、废塑料裂解成套设备上，提高裂解出的燃油品质，燃油中焦油与灰分含量降低百分之十几，燃油中含碳黑粉尘明显减少，油品流动性提高，油质清洁透亮，此时的油品为米黄(轻组分)和褐色(柴油组分)，清澈，透亮、流动性好，可以不经二次蒸馏和洗油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气液分离塔，其特征在于，所述气液分离塔数量至少为一个，每个气液分离塔均包括塔体、油气进口、喷淋管、栅板、油气出口、油出口及重油出口，所述油气进口设于所述塔体中下部，所述油气进口用以连接裂解釜的油气管，使所述裂解釜高温裂解的油气由此进入所述塔体，所述喷淋管置于所述塔体内并位于所述塔体上部，所述喷淋管用以通过冷油来控制油气温度分馏出重油，所述栅板置于所述塔体内并设于所述喷淋管下部，所述栅板用以过滤油气中粘状焦油和碳黑粉尘，以使所述油气清洁干净，所述油气出口设于所述塔体顶部，所述油气出口用以通过所述油气，所述油出口设于所述油气进口对面的所述塔体中，并且所述油出口位于所述油气进口的下部，所述油出口用以通过油，所述重油出口设于所述塔体底部，所述重油出口用以排放重油。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卓寿镛，卓斯颜，陈湘君，
申请(专利权)人：卓寿镛，陈湘君，
类型：实用新型
国别省市：