本实用新型专利技术涉及一种司机室，尤其涉及一种起重机上的移动司机室。其特征在于：在小车架（1）的一侧固定有悬挂支架（2），司机室本体（3）固定在悬挂支架（2）上。本实用新型专利技术通过悬挂支架将司机室直接悬挂在小车架一侧，使司机室随小车架一起移动，司机可以轻松察看吊具和被吊物体的状态；本实用新型专利技术使用可靠、安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种司机室，尤其涉及一种起重机上的移动司机室装置。
技术介绍
起重机，如门式、桥式起重机上都安装有司机室，司机室里设置有操纵装置，控制起重机作业；现有技术的司机室，通常是固定安装在主梁端部或主梁正中间，当吊具和被吊物体离司机室较远，司机看不清时，只能凭感觉操控，难以判断；为了让司机看得清楚，有些起重机上给司机室安装滑移导轨，使司机室和小车架同步移动，但结构复杂，成本高；而大多数起重机不采取任何改善措施，完全由司机凭经验来判断吊具和被吊物体的状态。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使用可靠、安全的起重机移动司机室装置，使司机室本体随小车架一起移动，便于司机轻松察看吊具和被吊物体的状态；为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为:该种起重机移动司机室装置，包括小车架、司机室本体，其特征在于:在小车架的一侧固定有悬挂支架，司机室本体固定在悬挂支架上；所述的一种起重机移动司机室装置，其特征在于:悬挂支架设有两根立柱，在两柱之间设有数根撑杆，在两根立柱的顶部分别设有连接头，二个连接头分别与固定在小车架一侧下面的两连接座相连接；两根立柱的底部内侧面与框架一头的横撑侧面相连接，框架另一头的横撑设为框架横梁，在框架横梁上设有挂臂座，悬挂臂一端所设的连接头与挂臂座相连接，悬挂臂的一端向上竖立后向小车架的一侧的上面弯曲，悬挂臂另一端所设的连接头，与固定在小车架一侧上面的另一连接座相连接；司机室本体通过顶部所固定的数个连接块固定在悬挂支架上的框架上。本技术与现有技术相比的有益效果:本技术通过悬挂支架将司机室直接悬挂在小车架一侧，使司机室随小车架一起移动，司机可以轻松察看吊具和被吊物体的状态；本技术使用可靠、安全。附图说明:图1为本技术的主视图；图2为图1的右视图；图3为图2的俯视图；图4为悬挂支架的主视图；图5为图4的右视图；图6为图5的俯视图；图中:1.小车架，2.悬挂支架，3.司机室本体，4.连接座，5.连接头，6.连接块，7.撑杆,8.立柱,9.挂臂座，10.悬挂臂，11.框架，12.框架横梁。具体实施方式:为了进一步说明本技术的上述目的、技术方案和效果，以下通过实施例结合起重机公知的技术知识来说明本技术:起重机移动司机室装置，如图1-6所示，包括小车架1、司机室本体3，在小车架I的一侧固定有悬挂支架2，司机室本体3固定在悬挂支架2上；所述悬挂支架2设有两根立柱8，在两柱之间设有数根撑杆7，在两根立柱8的顶部分别设有连接头5，二个连接头5分别与固定在小车架I 一侧下面的两连接座4相连接；两连接座4固定在小车架I 一侧下面的合适位置；两根立柱8的底部内侧面与框架11 一头的横撑侧面相连接，框架11另一头的横撑设为框架横梁12，在框架横梁12上设有挂臂座9，悬挂臂10—端所设的连接头与挂臂座9相连接，悬挂臂10的一端向上竖立后向小车架I的一侧的上面弯曲，悬挂臂10另一端所设的连接头5，与固定在小车架I 一侧上面的另一连接座4相连接；小车架I 一侧上面的另一连接座4，设在小车架I 一侧下面的两只连接座4上方中部的合适位置；司机室本体3通过顶部所固定的数个连接块6固定在悬挂支架2上的框架11上；本技术所提到的合适位置可根据实际作业需要设定；本技术的工作过程:工作前，司机室本体3停靠在主梁走台的栏杆门处，司机可从梯子下到司机室本体3里面，进行操纵起重机；然后，小车架I行走带动司机室本体3移动；当工作完成后，操纵小车架I行走，使司机室本体3停靠在主梁走台的栏杆门处，司机从司机室本体3里面出来，从梯子上到主梁走台；本技术使用可靠、安全；本领域的技术人员可以对本技术进行各种改型和改变；因此，本技术覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。权利要求1.一种起重机移动司机室装置，包括小车架(I)、司机室本体(3)，其特征在于:在小车架(I)的一侧固定有悬挂支架(2)，司机室本体(3)固定在悬挂支架(2)上。2.根据权利要求1所述的一种起重机移动司机室装置，其特征在于:悬挂支架(2)设有两根立柱(8)，在两柱之间设有数根撑杆(7)，在两根立柱(8)的顶部分别设有连接头(5)，二个连接头(5)分别与固定在小车架(I) 一侧下面的两连接座(4)相连接；两根立柱(8)的底部内侧面与框架(11) 一头的横撑侧面相连接，框架(11)另一头的横撑设为框架横梁(12)，在框架横梁(12)上设有挂臂座(9)，悬挂臂(10)—端所设的连接头与挂臂座(9)相连接，悬挂臂(10)的一端向上竖立后向小车架(I)的一侧的上面弯曲，悬挂臂(10)另一端所设的连接头(5 )，与固定在小车架(I) 一侧上面的另一连接座(4 )相连接；司机室本体(3 )通过顶部所固定的数个连接块(6)固定在悬挂支架(2)上的框架(11)上。专利摘要本技术涉及一种司机室，尤其涉及一种起重机上的移动司机室。其特征在于在小车架(1)的一侧固定有悬挂支架(2)，司机室本体(3)固定在悬挂支架(2)上。本技术通过悬挂支架将司机室直接悬挂在小车架一侧，使司机室随小车架一起移动，司机可以轻松察看吊具和被吊物体的状态；本技术使用可靠、安全。文档编号B66C13/54GK202953732SQ20122059722公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月13日 优先权日2012年11月13日专利技术者陈福泉 申请人:上海宝松盐城重型机械工程有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机移动司机室装置，包括小车架（1）、司机室本体（3），其特征在于：在小车架（1）的一侧固定有悬挂支架（2），司机室本体（3）固定在悬挂支架（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈福泉，
申请(专利权)人：上海宝松盐城重型机械工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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