一种起重机的移动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机的移动机构，该移动机构包括对称设置在支柱两侧的移动单元，两个移动单元分别对称活动设置在基座上的两个轨道槽内；移动单元包括车架、马达、驱动齿轮、轨道；轨道包括齿条、槽钢；车架包括支架、上排滚轮、下排滚轮；马达固定设置在支柱的侧面上，其输出端设有一驱动齿轮，驱动齿轮与轨道的齿条啮合；本实用新型专利技术结构简单，使用方便，维护方便，成本低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种起重机的移动机构，该移动机构包括对称设置在支柱两侧的移动单元，两个移动单元分别对称活动设置在基座上的两个轨道槽内；移动单元包括车架、马达、驱动齿轮、轨道；轨道包括齿条、槽钢；车架包括支架、上排滚轮、下排滚轮；马达固定设置在支柱的侧面上，其输出端设有一驱动齿轮，驱动齿轮与轨道的齿条啮合；本技术结构简单，使用方便，维护方便，成本低。【专利说明】一种起重机的移动机构
本专利技术涉及一种移动机构，尤其是涉及一种用于移动起重机的机构，属于机械工程类
。
技术介绍
目前，很多船舶上需配备起重机，而船用折臂伸缩式起重机最大的优点在于存放状态时体积小巧，非常适用于对吊机安装空间要求较为苛刻的船舶，常规的起重机的作业区域为以自身旋转中心为中心，展开后最大半径的圆为作业范围。此种起重机的不足之处在于起重机采用固定连接方式，作业区域相对较小，当甲板所需作业区域较大时，必须增加起重机的数量，则增加了船舶的整体制造成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种起重机的移动机构，该机构能够扩大起重机的作业区域。本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种起重机的移动机构，该移动机构包括对称设置在支柱两侧的移动单元，两个移动单元分别对称活动设置在基座上的两个轨道槽内；移动单元包括车架、马达、驱动齿轮、轨道；轨道包括齿条、槽钢，槽钢的高度面固定设置在基座的轨道槽的外侧面上，槽钢的一个腿宽面固定设置在轨道槽的底部，槽钢的高度超过轨道槽的深度，在超过部分的槽钢的侧面沿其长度方向固定设有齿条；车架包括支架、上排滚轮、下排滚轮，支架固定设置在支柱的侧面，上排滚轮、下排滚轮设置在支架的外侧面上，槽钢的另一侧的腿厚部分设置在上排滚轮与下排滚轮之间；马达固定设置在支柱的侧面上，其输出端设有一驱动齿轮，驱动齿轮与轨道的齿条啮合。本专利技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的一种起重机的移动机构，上排滚轮、下排滚轮之间的距离与槽钢的腿厚相坐寸ο本专利技术在起重机与基座之间设置移动机构，起重机依靠车架的上排滚轮、下排滚轮支撑在槽钢上，马达带动驱动齿轮在轨道的齿条上移动，从而实现起重机移动，由于是靠齿轮啮合实现移动的，当马达停止转动后，驱动齿轮与齿条之间自锁，保证起重机作业时不发生移动，使用安全；本专利技术结构简单，使用方便，维护方便，成本低。本专利技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的主视图；图2是本专利技术的A-A剖视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1、图2所示，本专利技术包括对称设置在支柱9两侧的移动单元8，两个移动单元8分别对称活动设置在基座7上的两个轨道槽71内，起重机6设置在支柱9的顶部。移动单元8包括车架1、马达2、驱动齿轮3、轨道4 ;轨道4包括齿条41、槽钢42，槽钢42的高度面固定设置在基座7的轨道槽71的外侧面上，槽钢42的一个腿宽面固定设置在轨道槽71的底部，槽钢42的高度超过轨道槽71的深度，在超过部分的槽钢42的侧面沿其长度方向固定设有齿条41 ;车架I包括支架12、上排滚轮11、下排滚轮13，支架12固定设置在支柱9的侧面，上排滚轮11、下排滚轮13设置在支架12的外侧面上，上排滚轮11、下排滚轮13之间的距离与槽钢42的腿厚相等，槽钢42的另一侧的腿厚部分设置在上排滚轮11与下排滚轮13之间；马达2固定设置在支柱9的侧面上，其输出端设有一驱动齿轮3，驱动齿轮3与轨道4的齿条41啮合。启动马达2，马达2带动驱动齿轮3在轨道4的齿条41上移动，带动起重机6移动，当达到作业区域后，马达2停止转动，驱动齿轮3靠自锁保证起重机6不发生移动。除上述实施例外，本专利技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本专利技术要求的保护范围内。【权利要求】1.一种起重机的移动机构，其特征在于:所述移动机构包括对称设置在支柱两侧的移动单元，所述两个移动单元分别对称活动设置在基座上的两个轨道槽内；所述移动单元包括车架、马达、驱动齿轮、轨道；所述轨道包括齿条、槽钢，所述槽钢的高度面固定设置在基座的轨道槽的外侧面上，槽钢的一个腿宽面固定设置在轨道槽的底部，所述槽钢的高度超过轨道槽的深度，在超过部分的槽钢的侧面沿其长度方向固定设有齿条；所述车架包括支架、上排滚轮、下排滚轮，所述支架固定设置在支柱的侧面，所述上排滚轮、下排滚轮设置在支架的外侧面上，所述槽钢的另一侧的腿厚部分设置在上排滚轮与下排滚轮之间；所述马达固定设置在支柱的侧面上，其输出端设有一驱动齿轮，所述驱动齿轮与轨道的齿条啮合。2.如权利要求1所述的一种起重机的移动机构，其特征在于:所述上排滚轮、下排滚轮之间的距离与槽钢的腿厚相等。【文档编号】B66C9/00GK203392740SQ201320411686【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月11日 优先权日:2013年7月11日 【专利技术者】许亮, 王志军, 杨彬, 蔡剑, 蒋余良 申请人:南京中船绿洲机器有限公司镇江船舶辅机厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机的移动机构，其特征在于：所述移动机构包括对称设置在支柱两侧的移动单元，所述两个移动单元分别对称活动设置在基座上的两个轨道槽内；所述移动单元包括车架、马达、驱动齿轮、轨道；所述轨道包括齿条、槽钢，所述槽钢的高度面固定设置在基座的轨道槽的外侧面上，槽钢的一个腿宽面固定设置在轨道槽的底部，所述槽钢的高度超过轨道槽的深度，在超过部分的槽钢的侧面沿其长度方向固定设有齿条；所述车架包括支架、上排滚轮、下排滚轮，所述支架固定设置在支柱的侧面，所述上排滚轮、下排滚轮设置在支架的外侧面上，所述槽钢的另一侧的腿厚部分设置在上排滚轮与下排滚轮之间；所述马达固定设置在支柱的侧面上，其输出端设有一驱动齿轮，所述驱动齿轮与轨道的齿条啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许亮，王志军，杨彬，蔡剑，蒋余良，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司镇江船舶辅机厂，
类型：实用新型
国别省市：