一种起重机小车制造技术

本发明专利技术公开一种起重机小车；解决的技术问题：针对背景技术中提及的传统双梁起重机由于起重机小车的结构缺陷，使得起重机极限吊装尺寸要求比较高的工厂传统起重机将不适用，对于结构紧凑但工作级别比较低的葫芦单梁及欧式单梁不能满足工况比较差、起重量比较大且使用很频繁的情况的技术难题。采用的技术方案：一种起重机小车，包括小车架，在小车架底面设置无缘轮车轮，在四个无缘轮车轮处设置水平轮；在小车架前部外凸设置悬臂；在小车架尾部底面设置预拉力机构；在小车架的上平面和悬臂的上平面上设置用于起吊重物的起升机构。优点：本小车，设计起重量达到15‑20t，工作级别达到A5‑A7，满足工厂尤其是冶金厂的使用级别。

Crane trolley

The invention discloses a crane; solve the technical problems in the background technology mentioned: according to the traditional double beam crane crane due to structural defects, the crane hoisting limit size requirements are relatively high plant traditional crane will not apply for a compact structure but a relatively low level monogirder and the European single beam cannot meet the conditions are relatively poor, technical problems weight relatively large and very frequent use of. The technical scheme: a crane trolley frame, including small, small in frame arranged on the bottom surface of wheel wheel, four wheel wheel arranged at the horizontal wheel set in the front part of the frame; the cantilever small convex; the car frame is arranged on the bottom surface of the tail tension mechanism is arranged on the upper plane; small frame on the plane and the arm for lifting weight lifting mechanism. Advantages: the car design, the weight reached 15 20t, working level reached A5 A7, meet the factory especially in the metallurgical plant use level.

【技术实现步骤摘要】
一种起重机小车
本专利技术涉及一种起重机小车，涉及一种区别于传统双梁桥式起重机小车装置，通过改变小车结构，结合主梁改造，以满足固定区域特殊工况的运行条件的起重机小车。
技术介绍
传统双梁起重机优点在于起重量大且工作级别高能适应较为恶劣的工况，但外形比较庞大，对起重机极限吊装尺寸要求比较高的工厂传统起重机将不适用，对于结构紧凑但工作级别比较低的葫芦单梁及欧式单梁不能满足工况比较差、起重量比较大且使用很频繁的情况。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对
技术介绍
中提及的传统双梁起重机由于起重机小车的结构缺陷，使得起重机极限吊装尺寸要求比较高的工厂传统起重机将不适用，对于结构紧凑但工作级别比较低的葫芦单梁及欧式单梁不能满足工况比较差、起重量比较大且使用很频繁的情况的技术难题。本专利技术的设计思想是，本设计的双梁起重机通过改变小车结构，不仅有比较大的起重量，设计起重量一般可以达到15-20t，工作级别也能达到A5-A7，满足工厂尤其是冶金厂的使用级别。本专利技术的目的是提供一种可起重机小车，起升机构将吊钩部分安置在主梁外侧，减小了起重机极限吊装尺寸，充分利用厂房空间，对厂房内边缘区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机小车，其特征在于，包括小车架(2)，在小车架(2)底面的四个角处均设置用于带动小车在起重机主梁(7)上的运行轨道(8)内运动的无缘轮车轮(4)，在四个无缘轮车轮(4)处均对称设置有卡合在运行轨道(8)两侧的且与运行轨道(8)侧面相配合运动的用于保证小车在起重机主梁(7)上平稳运动的水平轮(5)；在小车架(2)前部外凸设置用于悬挂吊钩(1‑7)放入悬臂(6)且悬臂(6)的上平面与小车架(2)的上平面齐平；在小车架(2)尾部底面的中间位置处设置用于给运动过程中的小车提供拉力保证小车不会侧翻的预拉力机构(3)；在小车架(2)的上平面和悬臂(6)的上平面上设置用于起吊重物的起升机构(1)。

【技术特征摘要】
1.一种起重机小车，其特征在于，包括小车架(2)，在小车架(2)底面的四个角处均设置用于带动小车在起重机主梁(7)上的运行轨道(8)内运动的无缘轮车轮(4)，在四个无缘轮车轮(4)处均对称设置有卡合在运行轨道(8)两侧的且与运行轨道(8)侧面相配合运动的用于保证小车在起重机主梁(7)上平稳运动的水平轮(5)；在小车架(2)前部外凸设置用于悬挂吊钩(1-7)放入悬臂(6)且悬臂(6)的上平面与小车架(2)的上平面齐平；在小车架(2)尾部底面的中间位置处设置用于给运动过程中的小车提供拉力保证小车不会侧翻的预拉力机构(3)；在小车架(2)的上平面和悬臂(6)的上平面上设置用于起吊重物的起升机构(1)。2.如权利要求1所述的起重机小车，其特征在于，起升机构(1)包括减速机(1-1)、制动器(1-2)、定滑轮(1-3)、卷筒(1-4)、电机(1-5)和平衡臂(1-6)，电机(1-5)、卷筒(1-4)、减速机(1-1)和制动器(1-2)设置在小车架(2)的上平面上；在电机(1-5)的电机轴通过制动器(1-2)连接减速机(1-1)的输入，减速机(1-1)的输出连接用于缠绕吊钩用起吊绳(9)的卷筒(1-...

【专利技术属性】
技术研发人员：高正贵，王昌盛，吉同正，何湘华，刘亚，
申请(专利权)人：上海宝松盐城重型机械工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32