汽车安全智能管理系统及自发电自供电动力发动机系统技术方案

一种汽车安全智能管理系统及自发电自供电动力发动机系统，主要通过齿轮与多个或N个发电机组成同步转动，再通过变速齿轮与主动力电动机齿轮对咬连接，使发电机的实际承受负荷转动力在相互齿轮对咬之间通过中心轴受力来消化减轻多个发电机产生的实际负荷转动力，使主动力电动机轻松转动多个或N个发电机，达到所发的电能源供汽车动力发动机及汽车其它用电设备使用及汽车防偷盗功能及安全管理提醒功能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车安全智能管理系统及自发电自供电动力发动机系统权利其特征在于：控制方法包括如下步骤，(1A)的中心轴承通过中心轴固定在(2B)上，根据汽车(1)的最大动力电能功率负荷和汽车内其它部件功率负荷之和来设计(1A)直径大小以减轻运行负荷，计算出用一个(3)的电能功率来带动转动多个(2C)或N个(2C)的所需供全部电能功率，多个(2C)的数量安装固定在(2B)上，(2C)中心轴通过(2A)齿轮牙与(1A)周围大齿轮牙围绕相互对咬，实现多个(2C)进行同时发电供应汽车中全部所需电能耗，(3A)的中心轴通过中心轴承固定在(2B)上，(3A)的内中心小齿轮牙与(1A)周围大齿轮牙相互对咬，(3A)周围...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李彦材，
申请(专利权)人：李彦材，
类型：发明
国别省市：