【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种从出自多汽缸的、往复活塞式、火花点火的汽油发动机的排气歧管的排气流中去除颗粒物质的方法，所述方法包括：使所述含颗粒的排气通过沉积并支撑在壁流通式陶瓷过滤器主体的进气通道壁或出气通道壁上的小平均孔径成分的过滤材料层，以从所述排气中去除颗粒，所述过滤器主体定位成与所述排气歧管密耦以保留排气的热量用于氧化去除的颗粒，所述过滤器主体包括具有通向多个进气通道的开口的上游排气流进口面以及具有来自出气通道的多个开口的下游出口面，所述进气通道在所述下游面处封闭，所述出气通道在所述进口面处封闭，所述排气流进入所述进气通道并流过所述支撑通道壁到达所述出气通道，所述排气流过所述过滤层，并且经过滤的排气流从所述过滤器主体的出口端出来并混入位于所述过滤器主体下游的排气通路。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：CK科赫，PM纳特，K纳拉亚纳斯瓦米，DL希尔登，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US
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