【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及对跨骑式机动二轮车的燃油蒸发配置结构的优化。
技术介绍
现有的机动二轮车为了将燃油蒸气引入发动机燃烧并防止燃油蒸气挥发到大气中，通常都设置有燃油蒸发系统。目前对于燃油箱和工具盒布置在车座下方的车型，燃油蒸发系统常规的布局是将炭罐布置在燃油箱侧部或者燃油箱与工具盒的后部，这种布置对踏板车和弯梁车影响较大，尤其对于双管式后车架，由于左、右一对车座侧杆(也就是左、右后车架)沿车宽方向之间距离较大，这就导致位于车座侧杆沿车宽方向外侧的燃油箱侧部空间狭小，若将炭罐布置于燃油箱侧部，则考虑到要避开车座侧杆的干涉，只有在燃油箱上设置用于让位炭罐的凹部或者大幅削减工具盒的容积以便预留出炭罐安装空间，这必然会造成燃油箱容积变小、不能充分确保油箱容量或者工具盒内空间狭小等问题，若不改变原燃油箱和工具盒的结构而将炭罐沿车宽方向外凸安装，则必然会增加车体的宽度，机车的紧凑性受到影响，并最终影响骑乘舒适性。另外，若将炭罐安装于燃油箱与工具盒的后部，则会增加连接炭罐与化油器的排出配管长度，进而影响炭罐中燃油蒸气的脱附能力；同时，对于配置有二次空滤器的机车，为避免二次空气阀在吸...
【技术保护点】
跨骑式机动二轮车的燃油蒸发配置结构，包括头管，所述头管上连接有向后下方延伸的、用于悬挂发动机的主车架，主车架的后端连接有向后上方延伸的后车架，主车架与后车架之间形成有便于骑士单脚跨越车身的下凹状跨乘部，所述后车架上安装有至少部分与所述跨乘部重叠的燃油箱和位于燃油箱后方的工具盒，所述燃油箱和工具盒配置于车座下方，燃油箱上的油气分离器通过吸附管连接有炭罐，其特征在于：所述后车架为自主车架向后上方延伸的单根梁，所述炭罐设置于车体燃油箱和工具盒之间的空间内，炭罐纵向布置，俯视看车辆时至少部分炭罐与所述燃油箱重叠。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向友森，邹志民，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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