加工气门毛坯的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种加工气门毛坯的装置，包括上下设置的上夹紧块、下夹紧块，两夹紧块设置在一电加热装置的两端。本发明专利技术利用上下两夹紧块进行对气门毛坯的夹紧，并利用上夹紧块、下夹紧块和气门毛坯之间行成电回路，利用电阻的差异进行对气门毛坯的热加工；为了进一步知晓气门毛坯的加工装置，本发明专利技术设置测温控制装置，当气门毛坯其中一端加工完毕后，通过顶出油缸将毛坯向上顶出，当气门毛坯移动到位后，通过上部的夹紧油缸夹紧进行气门毛坯下一段的加工，直至整段气门毛坯的加工完毕；故本发明专利技术的加工装置具有良好的加工效率，且加工出的气门毛坯质量易控制，成品率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种TC4气门毛坯的装置，特别的，涉及满足内燃机节能性能和使用寿命的TC4气门毛坯的装置。
技术介绍
目前，出现的各种严重的环境问题日益得到人们的关注，同时也对汽车工业提出了更高的要求，在今后一段时间里轻量化、低油耗、控制排放将会成为当今汽车工业发展的主题。钛合金气门应用于汽车可起到减重、节能、减震、降噪等综合作用，必将得到很好的应用。发动机进、排气门是发动机工作过程中密封燃烧室和控制发动机气体交换的精密零件，是保证发动机动力性、经济性、可靠性、耐久性的重要零件。气门的使用寿命和精密程度直接为气门毛坯的加工工艺所决定。目前的加工装置容易使气门毛坯出现开花、裂纹、双鼓头、弯曲、局部过热和螺丝头等一系列缺陷，需要进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于尽量避免出现开花、裂纹、双鼓头、弯曲、局部过热和螺丝头等一系列缺陷而提供一种全自动温控电镦装置。为此本专利技术采用的技术方案是:本专利技术包括上下设置的上夹紧块、下夹紧块，两夹紧块设置在一电加热装置的两端。所述上夹紧块上部设有夹紧油缸、下夹紧块下部设有顶出油缸。所述的电加热装置为变压器，所述上夹紧块、下夹紧块分别连接在变压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工气门毛坯的装置，其特征在于，包括上下设置的上夹紧块、下夹紧块，两夹紧块设置在一电加热装置的两端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜举才，徐巍巍，
申请(专利权)人：扬州光辉内燃机配件有限公司，
类型：发明
国别省市：