【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种EGR冷却器芯体装配机，属于机械
技术介绍
目前，EGR是指废气再循环系统，EGR冷却器结构主要是管壳式，其中用来进行热交换的是螺纹管，即在管胚表面均制有凹槽和凸起的螺纹槽，这种结构使得换热面积大大增加，从而大大提高EGR冷却器的换热效率。目前，国内通常是手工进行散热螺纹管的安装。重型车冷却器芯体中通常有超过一百根散热螺纹管，这么多管件手工安装费时耗力，且装配质量无法保证，同时对于一些有特殊要求的芯体结构，其散热螺纹管的端部通常具有扩口结构，散热螺纹管需要很大的压力才可以压入固定板内，手工安装难以提供足够的压力，为此迫切需要开发一种可以装配机来代替手工安装。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种EGR冷却器芯体装配机，该装配机可以高效装配芯体，同时可以保证装配质量。按照本技术的技术方案:一种EGR冷却器芯体装配机，包括机架，所述机架上设置工作台，油缸座设置在工作台上，芯体夹具设置在工作台的直线导轨上，特征是:所述芯体夹具包括与直线导轨配合的滑块，所述滑块固定在底板下端，底板上端面固定设置侧板，侧板上端设置上模板，气缸设置在上模板侧边。作为本技术的进一步改进，所述油缸座上端面设置液压缸，压紧盘固定安装在液压缸下端。作为本技术的进一步改进，所述机架的工作台下端中间设置第二气缸，所述第二气缸上端推板上设置有导向轴。作为本技术的进一步改进，所述芯体夹具的底板上端面设置定位板。作为本技术的进一步改进，所述上模板可在气缸带动下分模合模。本技术的技术效果在于:本技术上的液压缸可以提供足够的压力降，具有扩口结构的散热螺纹管压入固定板中；机架下端...
【技术保护点】
一种EGR冷却器芯体装配机，包括机架（1），所述机架（1）上设置工作台（2），油缸座（3）设置在工作台（2）上，芯体夹具（4）设置在工作台（2）的直线导轨（5）上，其特征是：所述芯体夹具（4）包括与直线导轨（5）配合的滑块（42），所述滑块（42）固定在底板（41）下端，底板（41）上端面固定设置侧板（43），侧板（43）上端设置上模板（44），气缸（45）设置在上模板（44）侧边。
【技术特征摘要】
1.一种EGR冷却器芯体装配机，包括机架(I )，所述机架(I)上设置工作台(2)，油缸座(3)设置在工作台(2)上，芯体夹具(4)设置在工作台(2)的直线导轨(5)上，其特征是:所述芯体夹具(4)包括与直线导轨(5)配合的滑块(42)，所述滑块(42)固定在底板(41)下端，底板(41)上端面固定设置侧板(43)，侧板(43)上端设置上模板(44)，气缸(45)设置在上模板(44)侧边。2.按照权利要求1所述的EGR冷却器芯体装配机，其特征是:所述油缸座(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：张德明，姚建华，
申请(专利权)人：无锡双翼汽车环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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