一种桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置制造方法及图纸

技术编号:8727375 阅读:228 留言:0更新日期:2013-05-24 19:47
本实用新型专利技术公开一种桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置,加固装置包括钢筋混凝土支撑体和千斤顶,千斤顶位于钢筋混凝土支撑体顶面与悬臂墩的支座正下方,所述千斤顶被埋设在混凝土内。采用这种加固装置,大大减少了悬臂墩根部的负弯矩和剪力;千斤顶本身的顶升力可控,通过调节千斤顶与悬臂墩的顶升力,有效的将悬臂墩的载荷传递给钢筋混凝土支撑体,从而有效的减少了悬臂墩根部的负弯矩及剪力,保障了车辆的安全通行;千斤顶不仅被相应持力状态下永久保留在混凝土中,还减少了外部环境的侵蚀,延长了千斤顶的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁悬臂墩的加固装置,具体涉及一种桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置
技术介绍
大跨径桥梁有时为了减少下部结构工程数量,减轻桥墩重量采用悬臂式桥墩,支座布置往往都靠近悬臂端部,悬臂部分按悬臂梁设计配置有相当数量的预应力钢束及普通钢筋,但如果配筋或结构尺寸不足,悬臂墩根部过大的负弯矩会引起根部附近产生由上而下的竖向裂缝,随着时间的延续,裂缝会不断往下延伸并扩展,严重影响大桥的安全。常用的加固手段是在悬臂墩纵向两侧的上半部分增设预应力的钢索,补加预压应力抵抗负弯矩产生的拉应力。但由于悬臂墩尺寸的限制,新增预应力索的布置位置有限,当桥跨不大时,所产生悬臂墩根部的负弯矩及剪力也不太大,依靠新增的有限的预应力索能克服。如果桥跨较大,所产生悬臂墩根部负弯矩及剪力也很大,仅靠新增的预应力索施加预应力难以承受过大的内力,因此就需要采用其他更加有效的手段来减少悬臂根部的内力。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点和不足,提供一种结构简单、承受内力大的桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置,减少悬臂根部的负弯矩和剪力。本技术通过下述技术方案实现:一种桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置,所述加固装置包括钢筋混凝土支撑体和千斤顶,所述千斤顶置于钢筋混凝土支撑体顶面与悬臂墩帽的支座正下方。所述千斤顶埋设在支撑体顶面的混凝土中。本技术与现有的技术相比具有以下优点:为防止桥梁悬臂墩的悬臂根部竖向开裂继续扩大,本专利加固装置采用了钢筋混凝土支撑体和千斤顶,千斤顶置于钢筋混凝土支撑体顶面与悬臂墩的支座正下方,先使千斤顶顶升持荷至悬臂部分的竖向裂缝大体闭合,保持千斤顶的持力状态并锁定,最终用混凝土将千斤顶埋设于支撑体顶部。采用这种加固装置,大大减少了悬臂墩根部的负弯矩和剪力。千斤顶本身的顶升力可控,通过调节千斤顶与悬臂墩的顶升力,有效的将悬臂部分的载荷传递给钢筋混凝土支撑体,从而有效地减少了悬臂墩悬臂根部的负弯矩及剪力,保障了车辆的安全通行。附图说明图1是本技术桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步具体详细描述。实施例如图1所示,本技术桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置,该加固装置包括钢筋混凝土支撑体5和千斤顶4,所述千斤顶4置于钢筋混凝土支撑体5顶面与悬臂墩帽3的支座2正下方。钢筋混凝土支撑体5可根据墩身6的构造和现场情况,设置在墩身6横向两侧,为施工方便钢筋混凝土支撑体5可采用三角形的型钢骨架做预支承,以此为基础再绑扎钢筋、立模板、烧筑混凝土。千斤顶4埋设在支撑体顶面的混凝土中。千斤顶4的顶升吨位要符合设计要求,调节千斤顶的顶升行程时,要结合施工现场中该桥梁悬臂墩的悬臂根部竖向开裂程度,以及裂缝I闭合程度进行顶升。千斤顶4的顶升行程(或者顶升力度)符合要求后,固定千斤顶的顶升行程;采用高强度微膨胀混凝土封填千斤顶4的四周,使千斤顶4在相应持力状态下永久保留在混凝土中。本技术的实施方式并不受上述实施例的限制,其他任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置,其特征在于,所述加固装置包括钢筋混凝土支撑体和千斤顶,所述千斤顶置于钢筋混凝土支撑体顶面与悬臂墩帽的支座正下方。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置,其特征在于,所述加固装置包括钢筋混凝土支撑体和千斤顶,所述千斤顶置于钢筋混凝土支撑体顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员:单成林赵树超
申请(专利权)人:华南理工大学
类型:新型
国别省市:广东;44

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