分体式活塞导向环、分体式活塞、活塞缸和混凝土泵送设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式活塞导向环，包括导向环主体，导向环主体在两端沿周向形成有导向环凸缘，使得在两个导向环凸缘之间形成有环形凹槽，其中一个导向环凸缘上形成有沿周向分布的多个通槽，每个通槽沿分体式活塞导向环的轴向延伸并与环形凹槽相通。本实用新型专利技术通过在一个导向环凸缘上形成通槽，使得通槽与环形凹槽相通，这样进入到环形凹槽的润滑油或润滑脂可以通过通槽流向分体式活塞的分体式活塞密封体，以对分体式活塞密封体进行有效润滑，从而提高分体式活塞的使用寿命。此外，本实用新型专利技术还公开了使用该分体式活塞导向环的分体式活塞、包括该分体式活塞的活塞缸以及包括该活塞缸的混凝土泵送设备。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉工程机械领域，具体地，涉及一种分体式活塞导向环、分体式活塞、活塞缸和混凝土泵送设备。
技术介绍
混凝土泵、泵车、车载泵等混凝土泵送设备内装有混凝土缸，在混凝土缸内装有混凝土活塞，混凝土活塞的一端通过其连接法兰与油缸的连接法兰连接，另一端端面直接与混凝土接触，使得整个活塞在主泵送油缸活塞杆的带动下做往复运动，从而实现对混凝土的吸排动作，完成混凝土的泵送作业。现有的混凝土活塞缸中通常包含整体式活塞和分体式活塞。其中，整体式活塞通过前唇口到后唇口之间的空隙存储润滑油或润滑脂，以满足充分润滑。但是整体式活塞所需的润滑油或润滑脂的量大，而且由于缺少专用的导向环，容易出现偏磨的现象。而分体式活塞中又包含不带油槽活塞或带油槽活塞，对于不带润滑油槽活塞，其充分润滑时所需的润滑油或润滑脂的量大，且润滑油或润滑脂容易流失。对于带润滑油槽活塞，其充分润滑所需的润滑油或润滑脂约为不带槽活塞的三分之二，但是由于润滑油或润滑脂在不同油槽间的流动受限，喷射在活塞中部和后部的润滑油或润滑脂很难流到最需要润滑的前唇口部位，使得活塞因前唇口部位得不到有效润滑而降低了耐磨性能，进而导致活塞的使用寿命降低。技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式活塞导向环，该分体式活塞导向环（22）包括导向环主体（221），其特征在于，所述导向环主体（221）在两端沿周向形成有导向环凸缘（222），使得在两个导向环凸缘（222）之间形成有环形凹槽（223），所述分体式活塞导向环（22）的一个所述导向环凸缘（222）上形成有沿周向分布的多个通槽（224），每个所述通槽（224）沿所述分体式活塞导向环（22）的轴向延伸并与所述环形凹槽（223）相通。

【技术特征摘要】
1.一种分体式活塞导向环，该分体式活塞导向环(22)包括导向环主体(221)，其特征在于，所述导向环主体(221)在两端沿周向形成有导向环凸缘(222)，使得在两个导向环凸缘(222)之间形成有环形凹槽(223)，所述分体式活塞导向环(22)的一个所述导向环凸缘(222)上形成有沿周向分布的多个通槽(224)，每个所述通槽(224)沿所述分体式活塞导向环(22)的轴向延伸并与所述环形凹槽(223)相通。2.根据权利要求1所述的分体式活塞导向环，其特征在于，沿周向分布的多个所述通槽(224)的宽度之和为所述导向环主体(221)的外周长的1/Γ1/3。3.根据权利要求1所述的分体式活塞导向环，其特征在于，沿周向分布的所述通槽(224)为8 16个。4.根据权利要求1所述的分体式活塞导向环，其特征在于，所述通槽(224)沿周向均匀分布。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的分体式活塞导向环，其特征在于，另一个所述导向环凸缘(222)上形成有飞边(225)，该飞边(225)的直径大于所述导向环凸缘(222)的直径。6.一种分体式活塞，该分体式活塞(2)包括依次固定在一起的活塞杆连接件(23)、活塞体...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱捷，罗丁山，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43