一种滤芯中心管结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滤芯中心管结构，其特征在于：螺旋状的筋板包在中心圆管外部，中心圆管下部固定连接在机油滤清器底座上，滤芯套在中心圆管外侧，通过机油滤盖将滤芯压紧。其通过设计一种螺旋式中心管，既起到导流又起到加强筋的作用，应用于可拆式滤清器中，既能起到了导流、沉淀杂质，又能提高过滤效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滤芯中心管结构，特别是涉及一种可拆式滤清器中心管结构，属于汽车

技术介绍
节能减排是汽车领域发展的方向，尤其是减排技术研究及应用，传统的旋装式机油滤清器在保养时，需要将整个滤清器总成换掉，这样不仅浪费资源而且污染环境，目前可拆式滤清器被广泛应用，但其中心管功能单一，因此需要一种复合功能中心管结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种滤芯中心管结构，其通过设计一种螺旋式中心管，既起到导流又起到加强筋的作用，应用于可拆式滤清器中，既能起到了导流、沉淀杂质，又能提闻过滤效率。本技术的技术方案是这样实现的:一种滤芯中心管结构，其特征在于:螺旋状的筋板包在中心圆管外部，中心圆管下部固定连接在机油滤清器底座上，滤芯套在中心圆管外侧，通过机油滤盖将滤芯压紧。本技术的积极效果是经滤芯过滤后的机油沿着中心管外侧的螺旋通道直至顶端再进入主油道，螺旋通道既支撑滤芯防止坍塌，又起到了导流、沉淀杂质提高过滤效率的作用，其采用塑料材质，质量轻、强度高。附图说明图1是技术的滤芯中心管结构示意图。图2是技术的滤芯中心管结构安装示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的描述:如图1-2所示，一种滤芯中心管结构，其特征在于:螺旋状的筋板包在中心管3外部，进主油道口位于中心管3上部，中心管3下部固定连接在机油滤清器底座4上，滤芯2套在中心圆管外侧，通过机油滤盖I将滤芯2压紧。经机油滤芯过滤后的机油进入到中心管外侧，此时机油并不能直接通过中心管进入发动机油道，而是沿着中心管外侧的螺旋筋板从中心管的顶端进入中心管，进而进入发动机主油道，这样的流动方式更有利于机油中杂志的沉淀，加强了机油滤清器的过滤效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滤芯中心管结构，其特征在于：螺旋状的筋板包在中心圆管外部，中心圆管下部固定连接在机油滤清器底座上，滤芯套在中心圆管外侧，通过机油滤盖将滤芯压紧。

【技术特征摘要】
1.一种滤芯中心管结构，其特征在于:螺旋状的筋板包在中心圆管外部，中心圆管下...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳国立，葛海龙，刘正勇，韩俊楠，张蒙，吴贵荣，王睿智，吴芳敏，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22