带温度控制单元的制冷系统的储油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带温度控制单元的制冷系统的储油装置，包含储油筒和与所述的储油筒相连接的且设置在其底部的温度控制单元，所述的温度控制单元包含一油温测试单元，所述的油温测试单元包含测温探针、与所述的测温探针相连接的信号传输线和与所述的信号传输线的测温控制单元，所述的测温控制单元上设有一用于设定预设最高油温的温度预定拨盘和与制冷系统进行数据交换的接口，当所述的储油筒中的油温大于或等于所述的预设最高油温T时，所述的接口向所述的制冷系统的主机发出信号请求停机。由于使用者可以手动设置最高油温，进一步保障储油装置的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工业制冷装置，更确切地说，是一种带温度控制单元的制冷系统的储油装置。
技术介绍
对于一般的制冷系统，如图6所示，制冷的具体工作过程见图1:①低温低压的两相制冷剂在蒸发器内吸收低温物体的热量，蒸发成气体制冷剂。②蒸发器出来的气体制冷剂经过压缩机的压缩，变为高温高压的气体。③高温高压的气体制冷剂在冷凝器中将热能释放给高温环境、同时自身变为高压液体制冷剂。④高压液体制冷剂在膨胀阀中减压，再变为低压两相制冷剂，进入蒸发器，循环最初的过程。在工业制冷中，由于使用到大型的螺杆压缩机，而这种压缩机在运行中需要大量的润滑油来参与运行，为了保持润滑油的正常供给，需要在压缩机设置专门的储油装置。然而，现有的储油装置的油温传感器直接设置在筒体中，当润滑油在筒体中流动时，造出浪涌，油温传感器时常无法准确测量温度，造出油温传感器错误报警。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种能有效减少储油装置中的润滑油的浪涌而对油温传感器造成伤害的储油装置，提高系统的稳定性。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种带温度控制单元的制冷系统的储油装置，包含储油筒和与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带温度控制单元的制冷系统的储油装置（1），包含储油筒（2）和与所述的储油筒（2）相连接的且设置在其底部的温度控制单元，所述的温度控制单元包含一油温测试单元（3），所述的油温测试单元（3）包含测温探针（31）、与所述的测温探针（31）相连接的信号传输线（33）和与所述的信号传输线（33）的测温控制单元（32），其特征在于，所述的测温控制单元（32）上设有一用于设定预设最高油温（T0）的温度预定拨盘（321）和与制冷系统进行数据交换的接口（322），当所述的储油筒（2）中的油温（TC）大于或等于所述的预设最高油温（T0）时，所述的接口（322）向所述的制冷系统的主机发出信号请求停机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡江平，肖俊青，
申请(专利权)人：黄石职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42