【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速机构，尤其涉及一种不停车变速的铣床三角带变速机构。
技术介绍
一般机床的传动结构无外乎齿轮传动和皮带传动这两种，齿轮的变速机构一般是由孔盘或者变速手柄控制拨叉或者拨块，继而控制传动齿轮的啮合与脱开，以实现变速操纵；皮带的传动的变速则一般是通过手动更换皮带轮的方式以实现的；以上齿轮传动和皮带传动这两种传统变速操纵过程，都必须经过停车、变速、启动三个步骤，浪费时间，难以提高效率，尤其是皮带传动，需要手动操作皮带和皮带轮，效率更低；同时频繁启动电机瞬间电流很大带来的电能量的浪费和电机寿命的缩短。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用效果好的不停车变速的铣床三角带变速机构。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为:一种不停车变速的铣床三角带变速机构，包括电机轴，电机轴上固定连接有主动带轮，主动带轮通过皮带连接有上皮带轮和下皮带轮，其特征是:上皮带轮和下皮带轮内通过轴承连接有轴，轴向上开有内孔，轴的相对称的外表面开有圆弧槽，轴上还开有上钢球孔和下钢球孔，上钢球孔与圆弧槽和内孔相通，下钢球孔与圆弧槽和内孔相通，上钢球孔和下钢球孔内装有钢球，钢球的两侧设计有上...
【技术保护点】
一种不停车变速的铣床三角带变速机构，包括电机轴（10），电机轴（10）上固定连接有主动带轮（9），主动带轮（9）通过皮带（8）连接有上皮带轮（1）和下皮带轮（20），其特征是：上皮带轮（1）和下皮带轮（20）内通过轴承（7） 连接有轴（5），轴（5）向上开有内孔（13），轴（5）的相对称的外表面开有圆弧槽（12），轴（5）上还开有上钢球孔（4）和下钢球孔（17），上钢球孔（4）与圆弧槽（12）和内孔（13）相通，下钢球孔（17）与圆弧槽（12）和内孔（13）相通，上钢球孔（4）和下钢球孔（17）内装有钢球，钢球的两侧设计有上滚柱（2）和下滚柱（19），上滚柱（2）和下滚柱（...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张道东，张斌，刘进才，朱绍军，陈宇，闫业棒，李伟，程兴魁，
申请(专利权)人：山东威达重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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