【技术实现步骤摘要】
本技术特别涉及一种用于拆卸发动机正时齿轮的装置。(二).
技术介绍
发动机在维修时，常需要拆卸发动机正时齿轮。通常在拆卸时，采用先破发动机的外箱，将其它齿轮拆卸后再拆卸正时齿轮。这种方法费时费工，操作困难，并且容易损坏正时齿轮。(三).
技术实现思路
本技术的目的，是提供一种发动机正时齿轮拆卸器。它使用方便，工作效率高，并且不会破坏发动机外箱和正时齿轮。为达上述目的，本技术的特征在于将圆盘螺母穿过螺杆与螺杆连接，螺杆的顶端设置有螺栓；圆盘螺母的底部设置有销孔座，两个抓爪主体固定在销孔座上。抓爪主体内壁为弧形，其下部设置有齿轮槽，抓爪主体之间有间隙。螺杆底部设置有凹槽。齿轮槽底部与抓爪主体的下端形成台阶。本技术由于用抓爪主体将发动机正时齿轮箍紧，再转动螺杆将发动机正时齿轮从发动机外箱带出，因此有使用方便，工作效率高，并且不会破坏发动机外箱和正时齿轮的特点。以下结合附图对本技术做进一步的说明。(四).附图说明图1为本技术的结构简图。(五).具体实施方式参见图1。将圆盘螺母3穿过螺杆2与螺杆2螺纹连接，螺杆2的顶端设置有方头螺栓1，螺杆2底部设置有凹槽。螺母3的底部设置有销孔座4，用销子5将两个抓爪主体7固定在销孔座4上。抓爪主体7内壁为弧形，抓爪主体7的下部设置有齿轮槽8，齿轮槽底部与抓爪主体7的下端形成台阶，抓爪主体7之间有间隙。当需要拆卸发动机正时齿轮时，先把发动机平放在工作台上，固定。将钢珠的下部放在正时齿轮上的曲轴磁电机紧固螺孔口上。将本拆卸器的抓爪主体7插到被拆卸的正时齿轮的外圆，并使正时齿轮上的曲轴螺口上的钢珠上部进入螺杆2底部的凹槽中。抓爪主体7向...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，李平，丁邦隆，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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