【技术实现步骤摘要】
机动车“V”型防滑波浪条纹外胎一.
；交通、车辆、运输。二.
技术介绍
:引用“V”型防滑波浪条纹的立体图形会产生“真空”的物理现象。三.
技术实现思路
:一种机动车“V”型防滑波浪条纹外胎，其特征在于“V”型防滑波浪条纹立体图形，设计在机动车轮外胎与地面接触圆周面的部位上，是防滑的主体固定部位。四.附图说明:1.机动车“V”型防滑波浪条纹外胎与地面接触圆周面，其中一段的展开平面图，如图1 ;2.机动车“V”型防滑波浪条纹外胎侧面图，如图2 ；3.机动车“V”型防滑波浪条纹外胎截面细部三视图，如图3 ；五.具体实施方式:1.最佳方案选择:只有“V”型防滑波浪条纹的防滑效果最佳；2.设计和技术方案:(I)防滑部位:设计在机动车轮外胎与地面接触圆周面的部位上，是防滑的主体固定部位；(2)技术方案:a.利用自身重量产生的压力，使机动车轮外胎圆周面与地面接触时产生“真空”的物理现象，即防滑效应(摩擦系数)；b.摩擦系数:是外胎圆周面与地面接触的时间成正比；与接触面积成正比；与外胎圆周面的转速成反比；c.机动车轮停止转动时，摩擦系数等于或大于1，不会发生位移；d.机动车轮外胎的规格可以变化，但是，防滑部位和技术方案不变；3.机动车“V”型防滑波浪条纹外胎是通用型的，与现行机动车轮外胎的基本性能是一样的；行驶到光滑的地域和道路时，不需在外胎加装防滑装置即能安全通过；4.由于高速公路的迅速发展，城市道路上等级，现有的机动车轮外胎不太适应，所以事故频发，经济损失巨大，伤亡人数居高不下；5.为了有效减少意外交通事故，降低经济损失，珍惜生命，为现代化建设提供必须的安全保障，因...
【技术保护点】
一种机动车“V”型防滑波浪条纹外胎，其特征在于”V”型防滑波浪条纹立体图形，设计在机动车轮外胎与地面接触圆周面的部位上，是防滑的主体固定部位。
【技术特征摘要】
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