【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种转向工具，尤其涉及一种底盘车辆辅助转向工具。
技术介绍
底盘车辆在由底盘工段到内饰工段时还没有安装方向盘，但是需将底盘车辆进行转运，因底盘车辆暂无方向盘辅助转向，所以需人工搬动轮胎进行转向，不但不易控制方向，而且还造成转运困难。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单，便于转向的底盘车辆辅助转向工具。本技术包括设有套筒的万向接头、传动杆和操作杆，所述传动杆的两端分别与万向接头和操作杆连接。所述套筒内侧设有键齿。本技术结构简单，解决了底盘车辆转向困难，费事费力的难题，工艺上保证了底盘车辆转运的流畅性，保证了车辆转运的效率，提高整车制造能力。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1-万向接头(11-套筒)、2_传动杆、3-操作杆。具体实施方式以下结合附图及实施例进一步说明本技术。实施例:本技术包括设有套筒11的万向接头1、传动杆2和操作杆3，所述传动杆2的两端分别与万向接头I和操作杆3连接，所述套筒11内侧设有键齿。使用时，将套筒11套在底盘车辆的方向轴上，手动旋转操纵杆3，即可进行辅助的转向。权利要求1.一种底盘车辆辅助转向工具，其...
【技术保护点】
一种底盘车辆辅助转向工具，其特征在于包括设有套筒（11）的万向接头（1）、传动杆（2）和操作杆（3），所述传动杆（2）的两端分别与万向接头（1）和操作杆（3）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔令瑶，鲁治国，孙竞男，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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