液压拆卸器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压拆卸器，包括卡具主体和卡具，卡具连接在卡具主体上，还包括液压杠杆、副油缸、主油缸和液压油腔，所述液压杠杆与副油缸的上端连接，副油缸的下端深入到液压油腔内，所述主油缸位于液压油腔内，主油缸的下端露于液压油腔外，所述卡具主体连接在液压油腔的外壁上。所述液压油腔外壁上设置放油阀，放油阀连接两根放油道，其中一根深入到液压油腔内的液压油里，另一根与主油缸连接。所述副油缸的下端连接一根进油道和一根主油道，进油道深入到液压油腔内的液压油里，主油道与主油缸连接。本实用新型专利技术使用方便、省力，应用范围广。在使用的过程中主油缸平稳的向前推进，使卡具更稳定，不会对机件造成损伤。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拆卸器，特别涉及一种用液压对机械部件进 行拆卸、修理的液压拆卸器。
技术介绍
现有用于对机械部件进行拆卸、修理、安装的设备为丝杠式，是 靠旋转丝杠向前推进来进行工作，这样使卡具不平稳，又极易造成机 件或卡具的窜位，而且很容易使轴或丝扣损伤。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术提供了 一种对机件损伤 少，使用方便的液压拆卸器。为了实现上述目的，本技术的技术方案是这样实现的 一种 液压拆卸器，包括卡具主体和卡具，卡具连接在卡具主体上，另外还 包4舌液压4工#干、副油釭、主油缸和液压油腔，所述液压^工斥干与副油缸 的上端连接，副油缸的下端深入到液压油腔内，所述主油缸位于液压 油腔内，主油缸的下端露于液压油腔外，主油缸的下端连接可调丝杠， 所述卡具主体连接在液压油腔的外壁上。所述液压油腔外壁上设置放油阀，放油阀连接两根放油道，其中 一根深入到液压油腔内的液压油里，另 一根与主油缸连接。所述副油缸的下端连接一根进油道和一根主油道，进油道深入到液压油月空内的液压油里，主油道与主油釭连才妾。所述主油缸的外面设置主油缸外壁，主油缸外壁通过丝扣与液压 油腔底座连接，所述副油缸的外面设置副油缸外壁，副油缸外壁通过 丝扣与液压油腔底座连接。所述卡具上端设置卡具安装孔，通过卡具安装孔将卡具安装在卡 具主体上。卡具下端开有拆卸孔。用于将要拆卸的部件固定。与现有技术相比，本技术的有益效果在于本技术利用 液压方式，使主油缸能平稳的向前或向下运动，在运动的过程中不产 生旋转，使卡具能稳定机件部位工作，不会损伤机件的任何部位。本 技术适合拆卸各种带有一定紧度的零件，如拆卸皮带轮、刹车轱、 各种车辆半轴、轴承，而且也可用于机器安装、汽车修理、农机具修 理、摩托车修理等，使使用范围更广、更方便、省力。附图说明图1为本技术拆卸皮带轮整体结构示意图。图2为卡具的另一方向视图。附图标识1-液压#工4干 2-副油釭 3-主油釭 4-》文油道 5-进油道 6-放油阀 7-卡具主体 8-卡具9-液压油腔 10-液压油 11-可调丝杠 12-卡具安装孔 13-拆卸孔 14-主油缸外壁 15-副油缸外壁 16-主油道 17-皮带轮 18-轴具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述，但 不作为对本技术的限定。如图1和图2所示，为从轴18上拆卸皮带轮17示意图，所述的 液压拆卸器包括卡具主体7和卡具8，卡具8的上端"i殳置卡具安装孔 12,通过卡具安装孔12将卡具8套装在卡具主体7上，卡具8下端开 有拆卸孔13,用于将要拆卸的部件固定。所述液压杠杆1与副油缸2 的上端连接，副油缸2的下端深入到液压油腔9内，所述主油缸3位 于液压油腔9内，主油缸3的下端露于液压油腔9夕卜，主油缸3的下 端连接可调丝杠11,所述卡具主体7通过焊接方式连接在液压油腔9 的外壁上。所述液压油腔9外壁上设置放油阀6，放油阀6连接两根放 油道4,其中 一才艮深入到液压油腔9内的液压油10里，另一^f艮与主油 缸3连接。所述副油缸2的下端连接一根进油道5和一个主油道16， 进油道5深入到液压液压油腔9内的液压油10里，主油道16与主油 缸3连接。所述主油缸3的外面设置主油缸外壁14，主油缸外壁14通 过丝扣与液压油腔底座连接，所述副油缸2的外面设置副油缸外壁15， 副油缸外壁15通过丝扣与液压油腔底座连接。下面对工作原理进行描述首先将要拆卸的部件通过卡具固定， 并与主油缸相对，液压杠杆带动副油缸往复运动，增大油缸内的压力， 进而推动主油缸向下运动，主油缸就会向下挤压与其相对的需要拆卸 的机件，使机件达到与主体分离的目的。而不会损伤其他部件。在拆 卸不同设备的不同机件时需要不同结构的卡具，因此卡具可以根据需 要预制，在拆卸时根据需要更换。卡具应当具有高强度和高硬度。权利要求1. 一种液压拆卸器，包括卡具主体和卡具，卡具连接在卡具主体上，其特征在于还包括液压杠杆、副油缸、主油缸和液压油腔，所述液压杠杆与副油缸的上端连接，副油缸的下端深入到液压油腔内，所述主油缸位于液压油腔内，主油缸的下端露于液压油腔外，所述卡具主体连接在液压油腔的外壁上。2、 根据权利要求1所述的液压拆卸器，其特征在于所述液压油 腔外壁上设置放油阀，放油阀连接两根放油道，其中 一根深入到液压 油腔内的液压油里，另 一才艮与主油缸连才矣。3、 根据权利要求1或2中任一项所述的液压拆卸器，其特征在于 所述副油缸的下端连接一根进油道和一根主油道，进油道深入到液压 油腔内的液压油里，主油道与主油釭连接。4、 根据权利要求1或2中任一项所述的液压拆卸器，其特征在于 所述主油缸的外面设置主油缸外壁，主油缸外壁通过丝扣与液压油腔 底座连接，所述副油缸的外面设置副油缸外壁，副油缸外壁通过丝扣 与液压油腔底座连接。5、 根据权利要求1所述的液压拆卸器，其特征在于所述卡具上 端设置卡具安装孔，通过卡具安装孔将卡具套装在卡具主体上，卡具 下端开有拆卸孔。专利摘要本技术公开了一种液压拆卸器，包括卡具主体和卡具，卡具连接在卡具主体上，还包括液压杠杆、副油缸、主油缸和液压油腔，所述液压杠杆与副油缸的上端连接，副油缸的下端深入到液压油腔内，所述主油缸位于液压油腔内，主油缸的下端露于液压油腔外，所述卡具主体连接在液压油腔的外壁上。所述液压油腔外壁上设置放油阀，放油阀连接两根放油道，其中一根深入到液压油腔内的液压油里，另一根与主油缸连接。所述副油缸的下端连接一根进油道和一根主油道，进油道深入到液压油腔内的液压油里，主油道与主油缸连接。本技术使用方便、省力，应用范围广。在使用的过程中主油缸平稳的向前推进，使卡具更稳定，不会对机件造成损伤。文档编号B23P19/02GK201086187SQ20072016925公开日2008年7月16日 申请日期2007年6月28日 优先权日2007年6月28日专利技术者宫立新 申请人:宫立新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压拆卸器，包括卡具主体和卡具，卡具连接在卡具主体上，其特征在于：还包括液压杠杆、副油缸、主油缸和液压油腔，所述液压杠杆与副油缸的上端连接，副油缸的下端深入到液压油腔内，所述主油缸位于液压油腔内，主油缸的下端露于液压油腔外，所述卡具主体连接在液压油腔的外壁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宫立新，
申请(专利权)人：宫立新，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]