【技术实现步骤摘要】
本技术是关于起重、提升的机具,特别适用于不封锁线路,列车正常运行的状态下,维修,抽换单根混凝土轨枕时拔出螺纹道钉。在正常运行的铁路线路上,更换或维修混凝土轨枕,需要在被换轨枕枕盒一侧刨出石碴,挖出一个比轨枕体积还大的新枕盒后,从一端将其拉出,由于被换轨枕有螺纹道钉,增加了抽换轨枕时的工作量,更影响更换机械的使用。目前,线路大修多集中更换轨排,较少存在单根混凝土轨枕抽换,需拔混凝土螺纹道钉的问题较少。目前国内有一种用于地面检测混凝土螺纹道钉锚固强度及质量的检验仪。该仪器拔出力较小,拔杆不能翻转,不适用于线路上拔螺纹道钉。本技术的任务是提供适用于野外运营的线路上,安全作业,结构紧凑、重量轻、效率高、便于安装,便于携带的混凝土螺纹道钉拔出器。本技术是采用以下方法完成的便携式螺纹道钉拔出器由起升机构、支撑机构、拔出机构和横梁组成。起升机构由一手动油泵,斜垫和一U型活动接头构成;支撑机构由一螺旋支撑底座和与之相配合的一个Y型螺旋顶杆组成,拔出机构则是由一个拔杆和与之相联的拔栓螺母组成。它们又分别铰接于薄腹横梁上。该拔出器具有结构紧凑,体积小、重量轻、操作简单、安装携带方便,工作效率高,安全适用、适合于在不封锁区问线路条件的作业等特点。附图是本技术的一个实施例子。附图说明图1为便携式螺纹道钉拔出器结构及工作状态示意图。图2为便携式螺纹道钉拔出器翻转90°,分解出油泵后状态示意图。便携式螺纹道钉拔出器由起升机构1、支撑机构4、拔出机构3和薄腹横梁2组成。起升机构1由手动油泵15、斜垫12和U型活动接头16组成,U型活动接头16与薄腹横梁2用轴17铰接;支撑机构4由 ...
【技术保护点】
便携式螺纹道钉拨出器是由起升机构1、支撑机构4、拨出,机构3和横梁2组成,本实用新型的特征在于:起升机构1有一个手动油泵5、一个斜垫12和一个U型活动接头16;支撑机构4有一个螺旋支撑底座7和Y型顶杆6;拨出机构3有一个拨杆9和一个拨栓螺母11。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赫来成,
申请(专利权)人:沈阳铁路局吉林科学技术研究所,
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]
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